Тестер крышек радиатора Своими руками

preview_player
Показать описание
Одна из причин выхода компонентов системы охлаждения автомобиля (радиатор, патрубки) - неисправная крышка радиатора, которую надо периодически проверять!

По вопросам рекламы и сотрудничества:

Я в VK:

Я на DRIVE2:

Instagram:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Настоящий мужчина, Ньютона с Ломоносовым почти переплюнул. МОЛОДЕЦ!!!

dfhdlfx
Автор

Денчик как всегда креативный красавчеггг!

Maksim-xseh
Автор

Очень дельное видео без лишних слов и по делу 👍👍👍👍

civvysv
Автор

Спасибо большое ты помог мне, поменял крышка радиатора стало нормально удачи вам дальше больше.

hvzeget
Автор

О лайках не слова. Красавчик. Спасибо.

gldringgldring
Автор

Супер! Дружище, сними видео по проверке системы охлаждения. Как быстро убедиться в том, что нет прорыва газов в систему охлаждения, если крышка установлена на радиаторе?

NoName-ltff
Автор

Молодец, реально просто и гарантийно.

keoutsj
Автор

молодец.все четко и доступно рассказал!

stasmasloff
Автор

Где ты раньше был, я уже два радиатора поменял и один патрубок. Успехов тебе.

victortse
Автор

Классный приборчик! Качественное видео! Все доступно и понятно. С меня подписка☺👍👍👍

RyzhkovRuslan
Автор

Красава!!!! Завтра пойду в гараже сделаю такую же. Красава!!!

wwkouqx
Автор

Красава Ден!!! У меня кстати недавно с расширителя выдавило антифриз теперь ясно что из за крышки.

wkmcfnv
Автор

Молодец помог, еще бы второй клапан на разрежение как нибудь проверить, может лодочным насосом? Он откачивать может.

Region
Автор

Хорошая идея, осталось у соседа по гаражу украсть радиатор с машины.

badr
Автор

САМОЕ ВАЖНОЕ! Выкрутить нипель с соска, так как он имеет сопротивление почти на целую атмосферу! И еще замерить, сколько десятых атмосферы покажет манометр при запуске без крышки вообще ( и разумеется без нипеля) - у меня эта цифра была около 0, 17 атмосферы. С крышкой показало 1.03. По факту клапан крышки создает давление 1.03 - 0.17 = 0.86 атмосферы. На крышке указано 0, 9 атмосферы. Пробка оказалась вполне пригодна, почти идеальна в моем случае. Но вначале забыл про нипель внутри соска и что само устройство при прохождении в себе воздуха тоже создает небольшое (но значимое!) Давление - такого стал творить с пробками....и вскрывал ихё и пружины подбирал, подрезал...пока не уперся в момент, что подрезая очередной виток пружины - давление в системе не понижалось и тестер показывал практически одно и то же - 1.3 атмосферы.
Может кому-то рригодится мой опыт и сэкономит время и нервы!
Автору видео - отдельное огромное спасибо, что не поленился и выложил такое видео для общего доступа...уверен многим помогло!

hyfbdmx
Автор

Видео классное! С меня подписка!
Но есть экспресс метод проверки крышки не снимая с радиатора! ☝️

wpnhonk
Автор

Спасибо я хотел радиатор, вентилятор ещё датчик температуры поменять

Akella__
Автор

Просмотрел множество роликов, еще большее количество советов как подобрать крышку радиатора.Постепенно прихожу к выводу: единственный способ-методом научного тыка.Это кто как понимает.

lxhtpcg
Автор

Здравствуйте.Подскажите, это нормально, что при проверке второй крышки давление упало сразу же после выключения компрессора?Не должна ли крышка какое-то время держать эти самые 0, 9 атм?

SashkaSashkin
Автор

техник здорово. подскажи какие обороты должны быть на субаре sf5 2001 года

ctttlfj