Lada XRAY на вариаторе против Peugeot Partner Crossway и LADA Largus: Бились в кроссе. Тест 2021

Lada XRAY, Peugeot Partner Crossway, LADA Largus – недорогие универсальные автомобили, участвуют в тест обзоре 2021 - все в кроссовой упаковке. Обратите внимание - Лада Х-рей с японским вариатором CVT и японским мотором, собранным в России. И остальные участники теста Лада Ларгус и Пежо Партнер Кроссвэй тоже нашей сборки.
Это приятная новость, что их можно сравнивать, но немного омрачает тенденция к росту цены на отечественные новинки. Получается, что полноценный практичный француз всего на 250 тыс. рублей дороже отечественных новинок! Вот и посмотрим дотянут ли наши до иномарки, или просто цены завысили.

00:00 Анонс видео теста Lada XRAY против Peugeot Partner Crossway и LADA Largus.
00:53 Технические характеристики Lada XRAY на вариаторе, Peugeot Partner Crossway с автоматом и LADA Largus на «мешалке».
02:28 Рассказ об опыте эксплуатации грузового Пежо Партнер и предложение средства Астрохим для очищения почек на капоте Пежо Партнер.
06:05 Управляемость, оценка настроек подвески и рулевого управления, активности силового агрегата на круге.
10:58 Разгон до «сотни» - сравнение динамических характеристик.
13:50 Имитируем бездорожье. Lada XRAY - Peugeot Partner Crossway - LADA Largus ставим на скользкую платформу с роликами, одно колесо должно обеспечить зацеп. Кто съедет?
15:49 Интерьер. Cалон спереди – с места водителя.
22;54 Интерьер. Салон сзади с двумя пассажирами – оцениваем.
27:41 Багажник - объем – оценка вместимости и опции.
31:47 Клиренс. Замеряем дорожный просвет.
34:00 Объявление общего счета теста. Подведение итогов теста Lada XRAY - Peugeot Partner Crossway - LADA Largus: 4,5:6:3. Победил Peugeot Partner Crossway.

Ведущие Петр Меньших (автор канала) и Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич.

[AutoMPStv]

Дорогие друзья, кому интересно: автомобиль КИА К5 выиграл Илья Кузнецов из Москвы! Если Вы заметили, мы объявляли розыгрыши и трех Лада Нив Тревел (я сообщал о победителях), разыгрывали и четыре путевки в школу Ягуар - Ленд Ровер (Евгений Ефимов пока не откликнулся и не получил сертификат, ждем), будут и еще призы, в том числе автомобили. Но делаем мы это конечно не для того, чтобы завлечь, а чтобы привлечь. Я уверен, что наш канал популярно и честно рассказывает об автомобилях, которые Вам будут интересны. А если повезет, можно и выиграть приз. Удачи и новых просмотров.

[МаратМамедов-нэ]

Пежо пратнер тут явный лидер, по соотношению цены качества, лучше уж чутка доплатить и ездить в комфорте, тем более ларгус почти столько стоит учитывая допы, дизель на механике взять, вообще кайф, за тест лайк.

[pavlekson]

Ну зачем эти гонки? Эти автомобили для других целей. Собрали б толпу людей с вещами, проверили вместимость. Поехать куда нибудь на дальняк и получится хороший тест.

[Adelvei]

Вот и я от партнёра не отошёл, хоть ехал за тойотой короллой в 13-м году. Как присел на место за рулём, так и всё, дальше по салона я не поехал. И не жалею. И наконец - то до наших дошло, и стали собирать у нас такую машину, и с коробкой автомат, да ещё с таким хорошим движком. Я брал с 90лс ТУ-5.И все отлично до сих пор. Всем добра.

[Maksimys]

Норм мужики, хорошая работа 👍, как всегда получаешь удовольствие от просмотра!!!

[АнтонГорохов-ощ]

Тест нужный, но сравнивать надо грузовые характеристики (объем багажника, его форму, двери и т.д.). В ларгусе нравится цена, ремонтопригодность и распашные двери. Не нравится геометрия багажника (прежде всего высота, вы попробуйте туда поставить 200л бочку желательно полную а я посмотрю 😁), да и ширина как-то маловата. В Пежо (Ситроен, Опель) нравится геометрия багажника, складывание салона (2м дверь можно впихнуть не снимая сидений, а просто их разложив). Не нравится задняя подъемная дверь (неудобно грузить, подъезжать к погрузочным рампам и покупать газовые стойки по первым морозам). Кстати когда их в Европе выпускали опция распашные двери была 😭. По совокупности факторов Пежо для меня лучше (уже заказал). Хотел Рено докер но перестали возить. Сейчас езжу на Фиат Добло купил бы новый, но не за такую цену (соотношение цена/ качество совсем хреновое) и да у него с дверями тот же трэш начался что и у Пежо. А вообще производители автомобилей нас не уважают продажа только через дилера мало того что платишь дополнительные деньги так ещё и хрень ненужную пытаются впарить (я не беру принципиально, лучше автомобиль другой марки взять). Я бы за денежку которую дилеру отдали не обломился съездить в Калугу или Тольятти.

[СергейБабин-дт]

Спасибо ведущим за хороший тест. Формфактор пежо и комплектация очень практичны в жизни, утверждаю как владелец похожей машины. Эти каблучки очень удобны и живучи. Просто надо попробывать и на другие машины не смотришь.

[nikolainikolaev]

Нет, ну какие 250 тысяч разницы? 480 разница с ларгусом, х-рей не в счёт. А ведь ларгус можно купить ещё гораздо дешевле!

[andrey]

По общему набору свойств я бы взял Пежо. Но по такой цене точно нет! Победитель Ларгус. Честный автомобиль для целевой аудитории по разумной цене. О том, что Largus лидер - говорят цифры продаж. Xray аутсайдер, год от года продажи уверенно падают. Причины - сомнительный набор качеств по высокой (для класса) цене.
Ну а Петру и Игорю как всегда спасибо за супер обзоры. Школа ЗР чувствуется.

[Ruban_Alexandr]

Круто! Чувак из Скуби Ду обозревает тачки)))

[deniskom]

Камера заднего вида это отличный помощник при парковке. Намного увереннее стало парковаться в тесном дворе.

[yurasokolov]

Спасибо сделали тест пежо, а то про коблучки тестов практически нет. Хотя коблучки очень практичные машины.
Хрей тут не к месту, ларгус ещё куда не шёл. Сделайте сравнительный тест коблучков. Renault kengoo(новый должен выйте)
Volkswagen Caddy
FIAT Doblo
Ну естественно Peugeot Partner Crossway

[x-perd]

Пыжа надо сравнивать с обычным ларгусом 5 мест, а не кросс. За 830 в комплектации комфорт бери не хочу. Вот тут и разница будет уже в пол миллиона.

[ЮрийСтоляров-рл]

Неубиваемый вариатор от Петра улыбнуло)))

[sergeylevickiy]

Берлинго 2013 года. Ларгус 2019. Оба с салона. Пробеги 200 и 35. У Франции поменяли бензонасос, термостат, две катушки, сцепление и по мелочам. Двигатель ЕР6. Ларгус-сразу верхний патрубок радиатора, ибо с завода стоял короче и перетерся нах, передние колодки и розетку. На дальняк-только Франция!!! Причем без всякой подготовки.

[jnfyto]

Одни из лучших обзорщиков!!! Продолжайте в том же духе!!!

[АндрейСлепов-лв]

Что иксрей что Ларгус нервно курят в сторонке против партнёра🤔🤔

[stephanlavrentiev]

Пежо - очень интересный аппарат. Недавно, облазил его в салоне. Жаль только, что внутренние рейлинги стоят как чугунный мост. Съёмная тумбочка между передними сидушками. Стёкла в задних дверях открываются только как форточка. Не убираются. Было бы интересно этот аппарат видеть с большим дорожным и/или полным приводом от Dangel.

[НиколайБагров-жн]

Это липа, а не тополь!
Если тополь упадёт от вас и в радиусе 100 км ничего не останется.

[ekselmoksel.]

Спасибо за тест, я теперь понял, что сделал верный выбор.