Moose test Citroen cx vs audi

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

It's easy to forget that for decades, Citroen were real technical innovators and made some incredibly advanced What happened!?

soundseeker
Автор

For those complaining, the citroen xantia v6 still holds to record for the fastest moose test ever. better than hypercars. the test didnt even equip it with special tyres the others had.

the suspension is insane

thecountrox
Автор

Citroën was known for making the best suspensions in the World

Martin-sxbx
Автор

Ситроен ксантия вообще держит рекорд в лосином тесте 89км, ч.

Topotyn
Автор

Они знали, что с виду неказистый автомобиль по своему управлению благодаря гидро подвеске обходит многих, инженеры Ситроена молодцы 👍👍. Даже в наше время все хвалят пневмо подвеску, но самое лучшее решение на мой взгляд это гидро подвеска, она более гибкая в настройках.

alexsandrkulishenko
Автор

When it comes to this test Citroen is the black belt master teaching all others how it is done . Whoever designed those suspensions knew very well the concept of handling 😊❤❤

georgeisaak
Автор

Notre fameuse suspension hydraulique Citroën 😎🇫🇷🤙🏻

julienhamard
Автор

There was an incident 20 years ago, where my Citroen CX wagon handled exactly this sceneario exceptionally well. I was driving a curvy road with more speed than necessary (about 75 mph/120 kmh if I remember correctly), when I saw an old traktor ahead of me creeping along. I decided to overtake it at speed, the driver of the traktor didn't see me and pulled left 90 degree into a dirt road.

His front tire hit me me at the second row seat door and pushed my car away. I got a huge impact, that threw my rear into the start of the grass strip, but it stayed amazingly straight and stable, so I came out straight and could stop in a short distance. With shaky hands and knees, but unharmed with just a little dent in the door and the panel behind. Almost every other car would have slipped and rotated way more, just like the audi here. It would have hit the wooden road sticks and there was a good chance that a different car could have even spinned out of control in the same situation. I talked to the female driver that was shaken as well, and I deliberately offered to take the blame, for I had honestly been driving too fast.

geniusa
Автор

Вообще французов одна проблема электрика . Все в остальном они молодцы. Давайте будем честны !

Arshakful
Автор

У меня Ситроен! Только я так не пробовал ещё. Хотя повороты держит отлично. И тормоза выше всяких похвал. И за 170 тыщ пробега никаких проблем.

ЕвгенийЛузин-ож
Автор

Ситроен очень недооценён! Владею Xantia с 2012, была бы возможность сейчас купить такую 5ти летнюю - незадумываясь купил бы

gorikkk
Автор

They were very well done, în the ' 80s, especially CITROEN CX PRESTIGE 25 TURBO!

ammfd
Автор

This shows that a pseudo-sporty hard suspension à la Audi is not always safer in an emergency, but that it depends on the overall set-up. I experienced something similar in the new Citroen C4. Soft and forgiving, but extremely safe in fast bends 👍🏻

leonardotemperini
Автор

От водителя тоже многое зависит, если в 2-х машинах разные водители то не считается. Нужно что бы один и тот же на разных машинах был

Nake_Makeuly
Автор

Я видел видео где есть Ситроен, Ауди, Мерседес и Фиат. Ситроен по всем параметрам подвески выиграл. У меня был Ситроен С5 2012 года, на гидропневматике, это уникальная подвеска, после была Ауди а6 на пневме и мерс Е213, но ни одна не сравнилась с Ситроен по манере езды, Ситроен лучший, десять часов за рулём и не устаешь.

hvmuksf.....
Автор

Jak wchodzisz citroenem ostro w zakręt to myślisz że się wywróci a on jednak po chwili reaguje i stabilizuje przechył całego nadwozia.

MaTeOooooooo
Автор

Бросьте все современные автомобили в мусорку, ни один из них не сможет переплюнуть ситроен

Ah
Автор

Последние ситроены сгнили ещё в 90х годах. А Ауди 100 до сих пор есть во многих деревнях

Аккела-шф
Автор

La suspensión hidroneumática de Citroen es insuperable, mi padre tuvo un XM y en carreteras bacheadas parece que flotaba sobre los baches, mientras que rodando deprisa tenía la posición "sport" en la que bajaba la altura y endurecia la suspensión y tenía una estabilidad y aplomo increíble, por desgracia Citroen ya no es lo que fue...

jorgemotilva
Автор

Видно же что ауди руль дольше держал выкрученым влево. Может и скорость разная была

Vanzent