Финал.сборка двигателя ГАЗ 53/66. Установка гбц, прокладки, ось коромысел, паук, зазоры, маслонасос

Финальная сборка двигателя ГАЗ 53/66. Установка гбц, прокладки, ось коромысел, впускной коллектор, маслонасос, прокачка системы маслом

Помощь каналу: Сбербанк 4274320024211461

[RomaZorin]

Видео из разряда:, ,Увидел,научился!"
Очень доходчиво и правильно, без лишних слов! Спасибо Вам!

[СергейКузнецов-рг]

Автору уважение. Очень вдумчиво и аккуратно работает. Этот двигатель нежный и капризный в сборке. Если можно несколько советов из собственного опыта( можно и не прислушиваться): 1. На пауке надо было рассверлить посадочные отверстия с 8мм на 10мм. Желательно это делать если головки точились. Развал двс 90 гр. шпильки паука по отношению к оси цилиндров 45, чем больше сточены гбц, тем меньше расстояние между шпильками. Поэтому паук не прожимается, вылазят прокладки, идет вода в масло и т.д. Это может вылезти через неделю, месяц эксплуатации.
2. В прошлой серии зря срезал флажки. Наоборот надо было немного оставить, потому что в процессе эксплуатации они утягиваются в этом месте бежит. Правильно заметил, что многое зависит от маслосгонной накатки и качества сальниковой набивки, но выпуски набивки с последующим расплющиванием делается для того что бы набивка не провернулась. На старых блоках в этом пазу стоял острый штифт от проворачивания. Если все правильно сделано, то в основном сопливит из-за флажков.
3. Все серии не смотрел, но на этих движках надо проверять посадочное расстояние на гильзах от верха до посадочной площадки( вроде 117мм+- не помню нужно букварь смотреть). В мое время(всеобщего дифицита) много просаженных было, устраняли установкой прокладок из фольги под медное кольцо. И перед установкой гбц желательно проверить линейкой плоскость по блоку с гильзами.
А так молодец много тонкостей подметил! Сначала с прокладками улыбнуло, но может ты и прав. В основном смотрели на форму окон камер сгорания. Удачи в ремонте, с уважением!

[dieselstufff]

Смотреть приятно, можно в обучение мотористам рекомендовать. Молодцы мужики🦾

[АлександрЧерепанов-щъ]

Рябята, всё не плохо. Правда разница в прокладка заключается в том что, одна прокладка идёт для работы на севере для лучшего прогрева двигателя. Я сталкивался с этим. И поверте, движок при жаре кипит как самовар с малой циркуляцией жидкости.

[alexandrlinker]

Привет Pod Kapod в 17 лет работал на предприятии по капитальному ремонту таких двигателей. Республика Казахстан на разборке потом на зборке что в итоге мне помогло когда сам сел за руль газ 53. Спасибо за видео, вспомнил юность удачи вам парни.

[alexmyrom]

Согласен! приятно смотреть как с душой к технике относятся!!

[ClockworkBoy]

прям видеоучебник моториста! так долго ждал начала капиталки этого движка, а уже скоро финал, даже грустно становится)))

[портосатосович]

Приятная подача материала.
Очередная благодарность.

[sergeynikityuk]

Очень приятно смотреть, большое спасибо за видео!!!

[rockybalboa]

Приятно смотреть как вы всё двигателя качественно собираете с душой, и они ходят у вас и не текут и не потеют, очень познавательно молодцы и спасибо вам за труды! Хотелось бы этот двс видеть и слышать на козлике))

[Юриклинов]

Здравствуйте вас приятно слушать обесняите всё чётко Все тонкости вы молодец супер

[АлексейДрига-кг]

На сколько я помню в советское время затягивали просто воратком без не каких Беометрических ключей и ездили двигателя долгое время но правда после 1000 км протяжку делали

[бурениеводяныхскважинпятигорск]

Хорошое познавательное видео, от грамотного специалиста.

[myxa]

С нетерпением жду ваших серий, всё очень интересно и грамотное объяснение всех мелочей при сборке, такое редко встретишь в наше время, большинство берут большие деньги за качественую сборку

[ivandergavin]

Мужик, ты красавчик, приятно смотреть

[АлександрКошелев-кт]

Если работаете в холодном гараже в морозы, то резиновые прокладки желательно перед установкой замочить в ведре с кипятком. Вытащив из кипятка обязательно смажьте её касторовым маслом. Тогда она у вас никогда не "сломается" при установке.

[АлександрКаратеев-уц]

На газ 66 удобнее масло заливать справа, поднятая кабина не мешает. Поэтому крышка с горловиной справа ставят.

[ViktorKogan]

Нифига себе. На пауке порядок работы. Никогда внимание не обращал. Спасибо.

[СийтканАбишев]

Про разные прокладки даже и не знал! А вот что головки разные убедился на своем опыте. Мотор с капиталки попал не мог понять причину вибрации, все перебрал.. Каждый год менял сцепление диск. Конце обнаружил что одна головка обычная, другая вихревая.. Так и доездил

[АнатолийКураленко-мъ]

Как всегда интересно и доходчиво, смотрел бы и смотрел 😊👍