ГАЗ-66. Регулировка ХОЛОСТОГО ХОДА. V-образный двигатель.

preview_player
Показать описание

Наиль Порошин расскажет и еще раз покажет, что процесс поиска "горочки" на ХХ применим для любых карбюраторов. Всем приятного просмотра!..

Дорогие подписчики!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

помоему он больше говорит чем действительно разбирается!!!

nrzonvo
Автор

Если, чесно он его когда полностью выкрутил аш резинка вылезла, я понял работает порофесионал!

opbprzs
Автор

О! Скоро к дяде Наилю Искандеры с Ярсами на регулировочку будут заезжать :)))
Наиль, ты становишься стратегически важным объектом, тебе охрана полагается :)))

jwserge
Автор

Видео оставляет желать лучшего во всех отношениях.

lvkdfnw
Автор

Толкатель "быньк-быньк-быньк", а ещё слух у хозяина музыкальный! Эх, Шишига это вещь!!! Мотор можно ремонтировать грязными руками, и всё равно будет работать!!! Движок шлёпает, давления масла нет, а он годами пашет и пашет!!! Не зря на него знак качества вешали при СССР...

svmxroi
Автор

паук(впускной коллектор) на V-образных двигателях сделан таким образом что одна камера карбюратора питает два цилиндра с левой стороны и два с правой. поэтому косяк с ХХ второй камеры явно присутствует

dok
Автор

Карбюратор не сасает, маховик земля бросает))))

lvrercc
Автор

Не работает тут горка, за несколько проходов надо делать. Одна группа цилиндров тянет другую, сделаешь одну регулировку, можешь пробавать еще и будет опять горка и так несколько раз. С тахометром прекрасно получается.

elrus
Автор

Сначала правый, потом левый, можно горкой или давить. Давить буду сам скоро пробовать. Горка тема

AutoGarageRussia
Автор

Дядя Наиль, хотел попросить у вас помощи. Машинка уже старая, ваз 2108 1987 года, карбюратор родной солекс 2108. Проблема такая: холостой ход отличный, двигатель работает замечательно, правда пришлось отрезать иглу у ЭМК, потому что у нас клапаны продаются плохие, часто выходят из строя. Жиклер ХХ 42, дело в чем, холостой регулируется винтом качества, а горка, т.е. нормальная работа мотора только при полностью открученном винте качества. Поэтому часто бывает такое, что винт просто выпадает и холостого нету, приходится его закручивать немного, что обедняет смесь на холостом и двигатель слегка потряхивает. Раньше такого не было, хода винта с запасом хватило, чтоб найти горку и двигатель работал замечательно. Смотрел абсолютно все ваши ролики, уже довольно неплохо разбираюсь в карбюраторах, но эту проблему встречал только у себя и не знаю, что с ней делать. Жиклеры ХХ пробовал разные, результат один.

gektorgod
Автор

Горочка, горочка... Всё, с этой машиной больше ничего интересного. Можно заканчивать съёмку. Пофигу, что один винт закручен чуть ли не до упора, а другой выкручен так, что вот вот вывалится.
То, что на правой половине впускного коллектора огромный подсос воздуха идёт - никому не интересно. Это же коллектор надо снимать, фланцы торцевать, прокладки менять. Времени и трудозатрат много. Морочиться не охота. Проще на десятке-другом других машин по быстрому свечи поменять да холостой ход выставить.
Наиль, при всём уважении к Вам. У Вас на канале много полезных и информативных видеороликов, но если при ремонте очередного карбюратора есть какой-то явный косяк и Вы не можете или не хотите его устранять, то зачем же делать вид как буд-то так и должно быть? Неужели Вы не заметили огромную разницу в положении регулировочных винтов? Больше чем уверен, что заметили, но просто сделали вид, что это нормально, хотя по факту это не нормально. В таком случае надо хотя бы честно сказать владельцу, что вот так-то и так-то, есть такой-то косяк. Исправлять его мне в облом. Езжай к какому-нибудь другому специалисту.

tehnik
Автор

а винтик то с правои стороны совсем выкрутили из резьбы.... аш резинка выглянула... мужик наверно до дома не доехал..потерял по дороге

hgeozbj
Автор

Надо было весь ремонт показать.. у меня на газоне обороты плавают.. Обороты сразу не берут. приходится сильнее газовать... горочки выставил. карбюратор новый.

hnbymrt
Автор

Здравствуйте Ув. Наиль Мухамедович извиняюсь что не по теме, но инрересует такой вопрос, машинка ваз 21099, ХХ более менее в норме поддается регулировке, правда есть не большой провал при нажатии на газ, Да и к тому же при рабочем двигателе скидываю проводок с ЭМК обороты слегка падают но машина не глохнет (ведь так не должно быть). Посоветуйте что нибудь если не составит труда)

jzwjhls
Автор

Подскажите, газ 66 с консервации нету тяги, в чём может быть причина?

ReLaXi
Автор

подскажите, подойдет такой двигатель на Оку?

leshk
Автор

И что к чему? Полная лажа, а не специалист!

kqfdsfo
Автор

Дядя Наиль, спасибо Вам за видео!!! О как, легенда приехала на регулировку!!!И чистота и порядок, приятно посмотреть!!!Правда, а почему так винты на разные обороты вывернуты получились?Дядя Наиль, удачи, здоровья, успехов, добра и мира Вам, Вашим близким и конечно Дяде Боре!!!

sergeuhrulev
Автор

Здравствуйте, в чём проблема может быть, после долгого простоя вырос расход топлива 20 литров на 5-7 км?

SherlockXors
Автор

Как правильно прокачать тормоза на газ 53

dlimbjk