Тронуться с места зимой.Самый простой способ!!!

Ссылка на телеграмм канал.

[ВиталийПерепелицын-чй]

Грамотный дядька. Я видел как он ответственно относиться к своей работе.
Грузился с ним не далеко от Самары этим летом.
Дядька тебе всего хорошего, зелененькой и шершавенькой дорожки.
Я с Вами грузился на месте проведения "Грушинского фестиваля".

[ЕвгенийНиколаев-чв]

Одним словом Шофер с большой буквы! Ни мата, ни лишнего слова, все по сушеству... Хороший для молодых инструктор!

[Mahmud]

Помимо толкового способа сдвинуть замёрзшую фуру с места, автор показал просто мастер-класс по умению говорить и показывать! Очень занимательно было посмотреть этот ролик, хотя у меня нет и не будет такой фуры. После тошнотворных, слюнтявых, сверх всякой меры напичканных англицизмами современных блогеров, здесь просто образец мужчины и человека вообще! 👍

[БлинМалина]

Редкий случай когда всё коротко, без мыла и воды. Респект и уважуха.

[loran]

Я хоть и водитель простой легковушки, было очень интересно посмотреть. Спасибо вам огромное что учите чему то, мало ли даже тем кто далёк от темы, это пригодится. Жизнь такая штука, никогда не знаешь кем ты будешь завтра)

[ВладимирБалышев-шр]

43 года за рулём а такое вижу впервые .уважение коллеге .

[valerybabich]

Коллега, красава! Больше 20-ти лет за рулем, а об этом способе не знал! Удачи!

[ПавелЯрин-уч]

Только что пришлось пробовать этот способ, реально выехал. Авто было пустое. Спасибо тебе огромное

[bieczhi]

ШИКАРНО РАЗЛОЖИЛ РЕСПЕКТ БРАТ НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА ТЕБЕ НА ДОРОГЕ И ТОЛЬКО ЗЕЛЁНЫЙ СВЕТ ТЕБЕ ПО ЖИЗНИ!😊

[Roblox-tzum]

Человеческое спасибо за то что делитесь опытом, Удачной дороги колега!!!

[НиколайМолокович-йф]

Будь здоров, человек! Ни гвоздя, ни жезла на твоей жизненной дороге!

[АндрейПлескачёв-ыю]

Есть ещё способ, по горсти соли посыпать под ведущие колёса, ждём 3-5 минут и тихонько едем. Испытано, работает. Всем добра.

[ЛехасУрала]

Я не водитель грузовика, но посмотрел с удовольствием, грамотно, чётко, без мата.

[MicrosamTech]

Тот самый дядька, который в дороге всегда поможет, подскажет.
Благодаря таким спустя месяц после получения прав проехал от Новосибирска до Москвы: кто советом помогал, с кем договаривался попутно ехать. Кайфово когда люди знают многое о дороге и готовы протянуть руку.
Тоже никогда такую технику не водил, но было очень интересно :)

[opilkobeton]

Вот уж действительно, век живи - век учись, а дураком помрёшь))) Благодарю, коллега!

[МаксДальнобой]

Здравствуй коллега! Ты прям мои мысли прочитал и реализовал.Мне буквально месяц назад мысль пришла в голову об этом способе выезда из "галош". Огромная тебе благодарность за это видео! Удачи на дорогах и ни гвоздя, ни жезла!

[ВикторБогданов-зъ]

Способ хороший, но не всегда срабатывает. Сам давно об этом знаю. Бывает колеса прицепа проскальзывают в своих лунках и не выталкивают тягач. Лучше заранее, если есть опасность втаять, подложить под ведущие колеса куски картона и утром спокойно тронешься без плясок с бубнами) А так реально очень полезное видео для коллег, мало кто об этом знает

[Nubloid]

Хороший способ. А я другой способ подсмотрел у бывалых дальнобоев. В общем подъезжая на заправку останавливаетесь, желательно в гору, и желательно на повороте, чтоб колёса были вывернуты, потом как освобождается место, начинаете трогаться, желательно по ресче, и буксовать одним колесом пока лунку не выкатаете, и на бак не сядете одной стороной, потом вспоминаете про блокировку, самое время её применить, выкатываете лунку под другим колесом, чтоб уже на оба бака сесть, теперь самое время подсыпать щебня или песка под передние колёса, это важно. Затем на помощь зовёте трактор, желательно с опытным трактористом, и резиной хорошей, сделаной в ссср еще, которой лет под 50 и в трещинах, усаживаете трактор и вызываете грузовой эвакуатор. Метод рабочий, пользуйтесь. Резину на зиму одевайте хорошую, летнюю, с минимальным остатком протектора, чтоб гребла лучше. Очень многие дальнобои пользуются этим методом.

[ИванХромцов-дж]

Доброго времени суток, подавляющее большинство водителей прибегнут к попыткам про буксовывания, надевания цепей, подкладыванию, подсыпанию и прочей хрени, нежели найти более безопасный способ без насилования машины, лень включать свои мозги.
Вы на картинках объясните что происходит с машиной когда вы производителей манипуляции с пневмо системой подвески, так сказать, разложите на примере векторную величину сил, куда в этих случаях вектор силы будет направляться, а то у многих есть навыки вождения, а не эксплуатации в сложных дорожных условиях.

[skiffeliks]

Денис, удачи Вам по жизни и на дороге!
Было интересно смотреть, хоть я и водитель легковушки!
Спасибо!