ДИМА АВТОИНСТРУКТОР - КАК ПРАВИЛЬНО ТРОГАТЬСЯ НА МАШИНЕ?

preview_player
Показать описание

#ваз2114 #ladasamara #автоинструктор
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У Дмитрия ну совсем не предсказуемый контент. Сегодня может снимать обзор на смартфон, завтра на кота, а после завтра на ядерный реактор.

predator
Автор

Кто научился водить сам, без Автошколы?
Ставьте лайки-посмотрим сколько нас!!!

thenorth
Автор

И так, для начала, это обучение для механики, педаль справа-газ, педаль слева-сцепление, в середине тормоз.
1)выжимаем сцепление до макс. (его необходимо выжимать для того чтобы тронутся, так же когда тормозишь необходимо нажимать педаль тормоза вместе с сцеплением без этого машина заглохнет, и так же при переключении передач надо выжимать сцепление)
2)слегка нажимаем газ, так чтобы обороты были около 1к-1, 5к, плавно опускаем сцепление, но не до конца, примерно до тех пор когда машина начнёт двигаться, как только машина начнёт движение то остановите ногу которая на сцеплении и можете дать немного газа, но сцепление долго держать нельзя, примерно 2-3 секунды после того как она начала движение, после продолжите плавно отпускать сцепление
3)как только машина разгонит свою передачу на 2, 4к-3к оборотов, то надо выжить сцепление, переключить передачу выше и отпустить сцепление (при движении сцепление можно отпустить не так плавно, можно и быстро)
4)Торможение. Выжимаем сцепление на макс. (вообще сцепление всегда надо выжимать до максимума) нажимаем тормоз и после остановки машины отпускаем сцепление
*ВАЖНО, ВСЕ ДЕЙСТВИЯ В АВТОМОБИЛЕ СОВЕРШАЮТСЯ ВМЕСТЕ С ПЕДАЛЬЮ СЦЕПЛЕНИЯ*
Это краткое обучение вождения, без теории только езда, это где-то 40% всего, остальные 60% правила дорожного движения

meteorpromaxwotblitz
Автор

Если бы я учился водить по видосу Димы, то я бы уже давно попал в аварию))) "Рано я ручник убрал, нужно сначала тронутся" - "а я забыл первую включить, сори"

satsumer
Автор

Хааххахаха, забыл передачу включить,

vagifmukhtarov
Автор

5:22 на этом моменте вы все узнаете какой из Димы автоинструктор )

slite_media
Автор

Зачем платить деньги за автошколу, если тут учит Дима):):)::):)

bereznyakiv
Автор

Дима инструктор - как правильно трогаться умом?

shamil_yusupov
Автор

Дима спасибо тебе за такой лёгкий и понятный урок

АмирханНазаралиев
Автор

следующее видео: как правильно коснуться ключа чтоб правильно провернуть его.

Aimbus
Автор

Объясню по человечески для новичков, как правильно завести машину и тронуться.
Судя по видео на улице зима, так что рассмотрим зимний вариант.
Вы с утра проснулись, собрались ехать на работу. Температура предположим на улице - 20 градусов. Что мы делаем:

1. Сели, пристегнулись, вставили ключ и повернули чтобы заработала приборка.
2. Проверяем коробку, чтоб стояла нейтраль.
3. Выжимаем сцепление, можно перед тем как завести, пару раз нажать педаль газа.
4. Крутим стартер (поворачиваем ключ до конца, чтоб машинка начала делать тр тр тр)
5. После того, как машина завелась, потихоньку отпускаем сцепление через секунд 5-10.
6. Прогреваем мотор до рабочей температуры (стрелка температуры антифриза должна подняться к минимальной зоне (около 50-60 градусов))
7. Включили фары, оценили обстановку на дороге перед тем как выехать.
8. Выжали сцепление и тормоз, сняли ручник, включили первую, включили поворотник и приотпуская сцепление переносим ногу с тормоза на газ и подбавляем до полутора тыщ оборотов. Пока вы перенесёте ногу с тормоза на газ и нажмёте на него, левая нога со сцеплением уже дойдёт до рабочего положения, когда коробка схватывается. Ура, вы можете трогаться без ручника и при этом не откатываться назад.
ВАЖНО!!! ВЫПОЛНЯЯ ПУНКТ НОМЕР 8 ПРОДОЛЖАЙТЕ ОЦЕНИВАТЬ СИТУАЦИЮ НА ДОРОГЕ!!! НЕ ОТВЛЕКАЙТЕСЬ НА КПП И РУЧНИК ГЛАЗАМИ. ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ РУКАМИ НУЖНО ПРОВОДИТЬ В СЛЕПУЮ, ЗРЕНИЕ НАПРАВЛЕНО ТОЛЬКО НА ДОРОГУ, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ТАКОГО, ЧТО ВЫ ПОСМОТРЕЛИ, ПОТОМ ВЗГЛЯД НАПРАВИЛИ НА ПЕДАЛИ С РЫЧАГАМИ И КОГДА СТАРТАНУЛИ, ВРЕЗАЛИСЬ В КОГО ТО. ДЛЯ ЭТОГО И СУЩЕСТВУЮТ ПОЛИГОНЫ, ЧТОБЫ ОТРАБОТАТЬ СПОКОЙНО ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ДО АВТОМАТИЗМА.

Также поясню за пункт номер 3.
Все дело в том, что в основном у новичков будут первые машины либо четырки, либо старые иномарки. Хотя и к новым машинам такой подход будет весьма благоразумен.
Всё дело в том, что даже на нейтральной передаче без выжатого сцепления кпп соединена с мотором и вал в коробке вращается. Следовательно, запуская машину на холодную без выжатого сцепления, вы запускаете не только мотор с холодным маслом, но и коробку со своим холодным маслом, стартер с таким отношением может просто сказать, что у него выходной. А вот выжимая сцепление, вы запускаете только мотор, и когда он запустился и пошли стабильные 1500 где то оборотов, может чуть больше вплоть до 2000, вы начинаете приотпускать сцепление, при этом у вас и обороты упадут где то на 200 единиц, когда отпустите полностью.
Газ же нажимать для того, чтобы завести мотор, необязательно, но рекомендуется, особено если с первого раза или 2 машина не завелась. Дело в том, что бензин попадает внутрь и от его избытка может залить свечу зажигания, а нажимая газ, вы открываете дроссельную заслонку, которая впускает воздух. Обратите внимание! На заведенной машине педалью газа вы впускаете топливную смесь из бензина и воздуха, (так как машина заведена, мозги её работают, и на нажатие газа, тоби ж впуске воздуха, мозги подают сигнал форсункам впрыскивать бензин) поэтому обороты повышаются, а на не заведенной машине вы педалью газа впускаете только воздух. Следовательно вы продуваете тем самым свечу зажигания. Машинка скажет вам спасибо.

Ну в летнем варианте того, как завести авто нет ничего сложного.
Заводить можно и без газа и без сцепления. Но не забывайте про прогрев авто. Даже летом заводя на холодную нужно минуток 5 чтобы он поработал, набрал температуру 50-60 градусов и масло прокачалось по мотору. Масло прокачивается полностью по системе как раз около 5 минут.
А для особо умных, кто считает, что прогрев мотора летом это бред, советую купить книжку по материвловедению и почитать, что такое тепловое расширение металлов.
Излагал максимально не научно, возможно с мелкими недочетами по техническому плану, но зато максимально развёрнуто и понятно для новичков.
Не гвоздя ни жезла, как говорится

ДмитрийКекс-ио
Автор

Спасибо Дима, тронулся, но только ты не сказал как остановиться... Что мне сейчас делать 🥴😳

shaitan
Автор

Да ладно пацаны чё вы!?Норм чувак, у каждого жизнь осваивается по разному. Он не мажор, чтобы жить роскошью, он живёт в маленьком городе!Как по мне дак он все понятно и без понтов объясняет....

bpsdxx
Автор

Дiма ти очень хароший человек каждому ето надо знать з детства етот ролiк очень повчальний для всiх нас удачiти гарна люди на.

urussport
Автор

Сначало прочитал: " Как правильно трахаться в машине"😂
Думаю, вот же Димон уже мочит)))

nazarfuts
Автор

Сделай видео как включать музыку в машине или как поворачивать руль! Будет очень информативное видео! 😂😂😂

vanikharutyunyan
Автор

Спасибо клево буду теперь знать а я раньше думал это очень тяжело а это вот как легко спасибо еще раз благодорю

mtryyy__
Автор

Рано я ручник снял, надо сначала тронуться)

НазарОпря-бт
Автор

Ваааяяяя... это что за КАЙФ зима у вас 🤤

الوايناخ
Автор

Обьясню понятней: выжимаем в пол сцепление, включаем 1передачу, отпускаем сцепление на50-70 процентов, потом нажимаем газ до 2 тысоборотов и отпуска плавно сцепление до конца

anicod