Как устранить провал при резком открытии дросселя (газа) на инжекторном автомобиле

preview_player
Показать описание
Проверка датчика положения дроссельной заслонки ДПДЗ . Проверка давления топлива (бензина) в топливной рампе
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Уважаемые подписчики! Давайте уже перестанем оскорблять автора, и скажем ему спасибо что в такое не простое время он делает для нас подписчиков такие подробные видео, а также все в подробностях рассказывает! Александр продолжайте в том же духе! Привет Белгородской области!

dane
Автор

Саня молодец ! смотрю твои видео уже несколько лет, и книжку по ремонту покупать не надо, открыл канал и листай видео ))))...Успехов Вам с Отцом и Вашей семье !!!

KOSSS
Автор

Приятно видеть нормальных автомастеров, а не разводил на деньги. Молодцы! Так держать!

povertylock
Автор

В конце все разжевал как надо-что, куда, зачем и для чего.Молодец, Успехов вам с батей!!))

КладоискательВасяТемный
Автор

Александр, выражаю вам глубочайшее уважение и благодарность. 90% интернета забито бессмысленным трёпом решения этой проблемы. 0 практики и всё теоритически.
У меня такая же проблема возникла на Т4 2.0 ААС мотор.
Вы всё очень подробно и главное наглядно показали и рассказали, так сказать для чайников.
Ещё раз СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

CuppresX
Автор

Саша, приветствую! Спасибо за твои видео, весьма и весьма полезны.
У меня к тебе просьба - предложение. Надо бы сделать отдельные плейлисты по симптомам неисправностей (как сегодня в конце ролика) и второй с рекомендацией по запчастям. Не обязательно снимать новое, можно и из старых роликов нарезать.
Мне кажется, что это было бы очень удобно и полезно для ваших зрителей.
Жму руку!

Короед-эс
Автор

Спосибо тебе ЧЕЛОВЕК. ДАВАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ И ТВОИМ РОДНЫМ И БЛИЗКИМ.

НиколайТищенков-оо
Автор

Спасибо, качественное и грамотное объяснение.
Конкретно в этом ролике не очень хороший звук вначале, но при желании понять можно.
(Обидно же, если кто-то из-за плохого начала закроет и не станет смотреть)

gangaramche
Автор

такие мастера))) нам бы в Питер таких. а цены вообще шик!

danbrawl
Автор

Очень уважаю вас.молодцы ребята.когда сам недопераю смотрю ваше видео.успехов вам в вашем деле.не пропадайте пожалуйстта!!!

eduardmarfenin
Автор

Здесь правильно написали, надо было при проверке не только медленно нажимать а и резко, т.к. проблема именно при резком открытии ДЗ.

ЗавсегдатайИгракович
Автор

У меня такая же проблема была, провалы при резком нажатии, сделал сброс ошибок и всё нормализовалось. Нечего не менял. За видео спасибо))

andreyandrey
Автор

Сколько же я мучался и искал информацию по этой проблеме. Спасибо вам огромное товарищи. Теперь на рабочей лошадке катаюсь с удовольствием. Менял все, вплоть до того, что сделал вв проводку, ну и все в этом духе.

GameDoctor
Автор

Мужик красава .Надо просто обьеснять что причина может быть не только в нём ото я купил поставил а причина не внём .Так очень внятно обясняет если слушать внимательно

магометсдиталиевич
Автор

Видео урок конечно отличный. Я конечно не специалист, но всё таки я не исключаю того что произошёл сбой в инжекторе, а после того как инжектор перезагрузили, инжектор стал нормально работать. Видео отличное подробное. Спасибо автору👍.

Aleksei
Автор

Я тоже часто смотрю и автор очень внятно объясняет как и что, если кто далёк от машины а просто ездит то это ему не понять

romaluchnik
Автор

Батя сейчас приехал, та-же проблема была. Хорошо на бортовик смотрит. Говорит при нажатие на педаль, показывает 0% открытия дроссельной заслонки иногда. Я ему сказал, что датчик. Но, для надёжности вас посмотрел! И не зря, много чего дополнительного узнал. Спасибо! Подписка и +
С наступающим! Удачи!

ДэнГ-мх
Автор

Спасибо за видео! Такая же ситуация с хондой интегра! Только спецов у нас нет одни торгаши. Делаю авто сам! По проблеме только ваше видео обрисовало ситуацию. Спасибо ещё раз!

СергейЧижиков-ия
Автор

хорошее и понятное разъяснение неисправности, автор молодец.

АндрейФоминых-эф
Автор

по теме ролика: что и ожидалось - проблема в шильдике ) а теперь если раскрыть тему: иногда обслуживаю проф. японские швейные машинки JUKI, там тоже есть узел типа ДПДЗ с переменным резистором (определяет положение педали). Машинки конца 1980-х выпуска, а резистивный слой выглядит абсолютно новым, без единой царапины и следов износа. Поверхность резистивного слоя абсолютно зеркальная !

АндрейА-лм