Провалы возникающие при нажатии педали газа, на примере карбюратора ОЗОН

Автор: Рауф Ахмадуллин

Если у Вас есть интересное видео или просто хотите поделится опытом, присылайте ролики, Вас увидят и оценят.
Видео от тех кому есть что показать и рассказать.

[VIZAVI_]

Один из грамотных объяснений устройств карбюратора! Рассказал, показал, объяснил.👍лайк

[xjcigbb]

Спасибо, для меня это была очень ценная информация

[oykuqny]

нудно, но доходчиво, как моя училка по-биологии +

[sinafm]

Спасибо.Подробно.Доступно. Беру к руководству...

[iiujekn]

Молодец всё чётко и понятно! Расскажи про 151 тоже провалы.

[madetowin]

очень хорошо все объяснено, но есть кое-какие мифы, например, про струю с распылителя ускорит. насоса. возможно, направление струи точно "в коллектор" и дает некоторый эффект, но его очень сложно "доказать". В действительности, будет мощный разгон, только если поколдовать с иглой (формой наконечника) перепускной системы УН (заглушка слева), сделав так, чтобы топлива обратно перепускалось меньше, а струя с уск. насоса была более длительной по времени (доли секунды+++). Переделка проста, но сама такая настройка не совсем удобна. Нужно будет также уплотнить вверху, чтобы бенз из канала иглы не сочился наружу. Кроме того, это ведет к увеличению расхода, а сам автомобиль, хотя и будет заметно более резвый на разгоне, но будет очень сложно двигаться плавно в городском режиме ("пробки" и блабла). Такая переделка больше подходит для "спортивных" авто. Я делал, работает! Но автомобилем становится страшновато управлять)) Просто бешеная табуретка (Потом вернул в сток).

[fprguhr]

Всё по существу, ясно и понятно! Рахмет! 👍🇰🇿

[alekseicoom]

отлично большое спасибо ато я весь карбюратор 10 раз перебирал
спасибо коротко ясно и по сути

[Gleb_Stozharov]

для разгона нужна не богатая, а обогащённая смесь, при богатой уже перелив. А так лайк.

[agaliisismail]

Еще бывают похожие провалы и за плохой работы переходной системы, в момент открывания дроссельной заслонки вначале топливо воздушная смесь всасывается с маленького отверстия расположеного в корпусе нижней части карбюратора, на уровне оси дроссельной заслонки.При чистке карбюратора нужно обращать внимание на на него, а именно взять подходящую проволоку и буквально просунуть и раскочать отверстие. И не надо мудрить с ускорителем, веть он работал как работал и раньше.

[wtwuozv]

я андрей пелых хочу выразить огромную благодарность наилю порошину он мне очень помог

[jesterolog]

Спасибо за пояснение.
У меня как раз провал при старте на перекрестке.
Машина дергается на 30 см с места, потом провал, и катится еле-еле,
Как спасаюсь:
1. Начинаю быстро педалью качать бензин - поехала
2. Или на старте педалью завышаю обороты, и при отпускании сцепления уже не газую, так и еду на этих оборотах, спасает.
Сегодня полезу изучать, что там.
У меня вопросы остались:
Как все же происходит старт с места внутри карбюратора ?
Я примерно понимаю это так:
1. Я плавно нажимаю педаль, дальше плавно открывается нижняя ДРОСЕЛЬНАЯ заслонка.
И если больше ничего не происходило бы, то обороты двигателя просто бы плавно повысились.
Но если стартовать с места, то этого не достаточно, ведь для старта нужно больше топлива, чтоб повысить мощность двигателя, для этого нужно впырскнуть в цилиндры обогащенную смесь, симулировать некий ПОДСОС но не ручкой подсоса.
2. Нам на помощь приходит УСКОРИТЕЛЬ. Он висит рядом с поплавковой камерой и черпает из нее бензин.
Если мы нажимаем педаль газа, даже РЕЗКО, то ускоритель своей диафрагмой ПЛАВНО (потому как через демпферный механизм) выдавливает из своей камеры бензин в РАСПЫЛИТЕЛЬ.
Распылитель же стреляет своим носиком ВНИЗ, прямо через дросельную заслонку, не задевая на своем пути ничего. Тоесть прямая доставка топлива в цилиндры.
И если я верно понимаю, то распылитель струю делает длительную, не резким выстрелом, а именно струя длится по времени столько, сколько ползет диафрагма ускорителя до полного выдавливания бензина из камеры ускорителя. (надеюсь я верно этот процесс понимаю, можете поправить меня).
Эта плавная подача струи и дает двигателю мощность для разгона, пока струя не иссякнет.
Если же струя короткая - то будет рывок и провал. (надеюсь это так)
Если струя будет бить задевая диффузор или дроссельную заслонку - то будет некое запаздывание разгона, мало мощи и не вовремя.
Если же шарик в распылителе не работает или его там нет, то скорее всего при старте бензин вытечет из распылителя в ускоритель и при нажатии педали газа бензин не успеет поступить вовремя в распылитель, ведь там воздух был вместо бензина (если я верно понял....).
Если же Мембрана ускорителя не плотно прижата, то бензин будет вытекать наружу, и толку от ускорителя никакого.
Если шарик ускорителя не работает, то бензин будет возвращаться в поплавковую камеру, а не в распылитель, и будет ПРОВАЛ при старте с места.
При каких условиях еще будет провал я не знаю, потому как не могу найти в интернете полно картинки Устройства карбюратора, только фигню разную нахожу. Правда нашел СССР-фильм черно белый, хоть там что-то внятное есть, но качество "пипец".
Я не механик, потому впервые лезу в карбюратор )))) и мне страшно там.
Менял недавно мембрану ускорителя, там все течет, видимо надо выравнивать как-то...

Если можете, то по моему тексту исправьте неточности.... спасибо

[tbopcfq]

Все понятно и по делу. Одно из лучших видео про карбюраторы на ютуб

[danykenzo]

Очень долго бьюсь с подобным карбом вэбер, такойже только без вакуумного ускорителя провал в начале нажатия педали газа, жмешь дальше обороты растут. Мыл в ультразвуке, разбирал /собирал, очистителем, пневмой дул ничего не помогает. Уже думал менять карб. Но после вашего видео попробую ещё раз. 2103 родной карб 74 года . Спасибо за развернутый информацией ролик. Надеюсь решится вопрос.

[mgdppvp]

На своём ещё запилил кулачек остался доволен рекомендую испытать

[more]

...вообще неважно, прямо в коллектор летит струя или на стенку карбюратора, диффузора... Главное, чтоб струя была. Проверял на разных карбюраторах, а на некоторых иностранных, таких "носиков, слоников..." вообще нет. Бензин из ускорителя прямо в диффузор льёт...

[zjdsxrc]

Забыл дописать это на 8-10литров 92бензина, моя 21063 еще 76застала со старых запасов) по работе но тогда я с 95бодяжил 50/50)))

[fupzmhx]

Такое чувство что одел противогаз и разговаривает

[ojtxclt]

очень интересно а вот подскажите мне почему у меня ускоритель плохо льёт и нет давления в струе?как это лечить и машина не работает без подсоса?закрываю подсос глохнет просто.

[vasilvas]

Почему малые диффузоры разного диаметра? Что это даёт? На розход влияет кто знает?