Устраняем масложор от системы ВКГ

В видео расскажу как правильно обслужить систему ВКГ, что бы она меньше расходовала масла.

[ВалерийДрогалев-цг]

У меня тоже Ауди и ваше видео очень полезно.Продолжайте.👍👍👍

[СамвелЕгунян]

Мне нравиться смотреть ваши видео. Все наглядно и понятно!

[victor]

Привет! Очень хороший ролик.Очень доступно.У меня Ку 5 2.0 TFSI 211л.с. только гибрид. После покупки авто прошло 5 ть месяцев.И начались проблеми.Сначало дергалась машина при переключении с двс на электрику.Появился ЧЕК двигатель. Решил обратиться к официалам, снять ошибку и проверить новые.Оказалось что нужно менять масло в АКП. Поменяли и сбросили все ошибки. Через неделю Появляется ЧЕК двигатель и гибридная батарея. Тут все началось.Официали заявили вод. помпа.Поменял вместе тосолом.Сняли все ошибки.Опять ЧЕК. И тут я поехал к умельцам а вдруг наидут причину.Нашли……… надо менять мембрану картечных газов, потому что двигатель троит а при снятии патрубка картерных газов и закрытии отверствия пальцем, работа двигателя нормализовалась.Меняем не мембрану а полностью блок.Через неделю тяже проблема………..ЧЕК и не работает гибридная батарея.Еду к другим мастерам. Подключают комп.и вносят вердикт…………Ошибка первого цилиндра.Намекают на замену свечеи.Меняем .Черз сутки проблема появляется снова. Боюсь что это может продолжаться бесконечно. Но после таких манипуляции осталось поменять воздушнии фильтр и ждать новых болячек. Подскажите люди добрие, что Буду благодарен всем кто откликнуться на мою боль. Спасибо.

[АндрейМакеев-эт]

👍С мембраной я уже сталкнулся, а вот про клапан в катаре в бош сервисе не упомянули демоны буду смотреть. спасибо👍

[НиколайЕвдокимов-яъ]

Видос нормальный, если ещё не избавился продолжай снимать

[EKB_KUR]

Клапан вкг можно затягивать нормальным моментом по эльзе ! там стоят дистанционные втулки, от руки точно не перетянете!

[СергейЧерницкий-жг]

Наконец-то, теперь ясно почему перед турбиной всё масленистое.

[ВалерийДрогалев-цг]

Молодец парень.ПРОДОЛЖАЙ ПРО АУДИ.У МЕНЯ А4Б8 СМОТРЮ ТЕБЯ.

[ВалерийГорюнов-мз]

На виду пассат б6. Пробег 700 тыс км. Обратный клапан в поддоне для слива масла заводской. Он металлический внутри. Пластинка с надрезами. Ломаться там нечему. Нечему осыпаться. Вот кольцо под ним деградирует. Кстати, тот же бренд, что и маслоотделитель изготавливает

[dexxxqqq]

Спасибо. Интересно. Но принцип работы до конца я не понял. Вы рассказали только про маслоотделитель и клапан. То, что через эту трубку впускной коллектор сосет воздух с парами масла - понятно. Но что происходит в трубке, которая идёт в турбину?

[arthurhug]

Интересно почему у тебя клапан вкг тот что сверху стоит на 25 мбарр, если у тебя двигатель cdnc 2.0, там по последней ревизии должен стоять клапан с некой белой частью пластика и он рассчитан на 100 мббар

[Rus]

Прошу помочь спецов! может ли антифриз при поломке ( какой-либо) маслоотделителя, либо из за дефекта прокладки маслоотделителя попасть в моторное масло? двигатель 2.8fsi Audi A6C6. СПАСИБО!

[nakpakleftside]

Спасибо за видео, лайк и подписка с меня. Посмотрел это видео потому что у самого на а6 в с7 кузове 11 года сегодня сервис анонсировал проблему с вкг, потому что при открытии маслозаливной горловины крышка сильно присасывается, егр при этом сильно трещит. Не придавая значения треску егр проездил тысяч 10, за это время заметил, что стандартный масложор в 1 литр на 7тыс км прекратился вообще. Получается, что неисправный клапан может стать причиной как масложора, так и обратного эффекта?

[freeasim]

Здравствуйте! Случайно увидел. К Вам обратится возможно что бы устранили ?

[ИгорьЛесных-ыч]

Здравствуйте подскажите пожалуйста на сколько бар идёт вкг на мотор 2л кватро а5б8

[evgeniikoreiba]

Привет. Отличные видео, спасибо большое! У меня A5 с таким же CDNC двигателем. Недавно началось дикое троение после зажигания, машина не на ходу. Ошибка 5646 (грубо говоря, подсос воздуха). Если я откидываю патрубок от маслоотделителя ко впускному коллектору (о нем идет речь в видео), то двигатель работает в норме. Маслоотделитель менял менее года назад, сомневаюсь, что проблема в мембране. Грешу на патрубок. Могут ли проблемы с ним давать настолько сильную нестабильность двигателя, что эксплуатация невозможна? И главный вопрос - можно ли эксплуатировать машину при таком отсоединенном патрубке. Вопрос не в ежедневной езде, а, допустим, заводить машину вечерами, прогревать и подзаряжась аккумулятор, пока патрубок будет в пути (живу далеко, найти в магазине невозможно).

[МихаилПавловский-пц]

Подскажите, должно ли дуть из отверстия маслоотделителя?

[Лесныемашины-пш]

Подскажи пж. Я поменял мимбрану но в трубках на коллектор есть масло. Что делать? Поменять клапан целиком? Двс 2.0tsi

[kmgvzgm]

Масло в патрубке интеркулера начало капать в нормальных количествах где соединяется с интеркулером , маслоотделитель весь в запотеваниях и рядом с ним присутствует масло как будто из под клапоной крышке течь. Все вытер сверху через день все опять в масле . За ночь наблюдаю приличные пятна масла на асфальте . Уровень масла падает . Что посоветуете, купить новый движок? 1, 8 ТСИ CDAB. Такое ощущение что масло выдавливает откуда только можно

[АлексейСавченко-гу]

добрый день, из за маслоотделителя может автомобиль дымить с запахом масла?