Замена помпы ваз классика от а до я все ньюансы и тонкости.

Для замены помпы ваз классика не нужно специальных знаний и инструмента и вполне доступно любому автолюбителю.О всех тонкостях этой операции Вы узнаете досмотрев видео до конца.Есть пару моментов ,зная о которых ,замена помпы не превратится в головную боль и займёт пол часа времени .

To replace the pump of a classic vaz, you do not need special knowledge and tools and is quite accessible to any car enthusiast. You will learn about all the intricacies of this operation by watching the video to the end. There are a couple of points, knowing about which, replacing the pump will not turn into a headache and will take half an hour.

[MrSingle]

за фишку с выкручиванием термодатчика отдельное спасибо)

[dejfuxx]

Главное... не проверено: зазор между крыльчаткой помпы и корпусом. А на этом не раз уже обжигались

[daddy-o]

Не проверил выступание крыльчатки насоса и её диаметр со старым насосом. Сейчас множество помп выпускается и есть разнобой в этом вопросе.

[bseoscb]

10:53. Теперь можно быть уверенным, что после вазелина все будет как надо

[dbgofkz]

Ребята не мучайтесь, сдадите металлом .

[ashleytiny]

а зазор проверил? от него зависит работа насоса. сегодня нету никаких стандартов. поэтому лучше заменить помпу совсем. а эти сопли могут навредить только. если хочешь сэкономить, тогда сними помпу полностью, проверь зазор и ставь, если зазор будет 1мм. а так лучше не рисковать.