TOP10: Najlepsze diesle - mało palą i prawie się nie psują

preview_player
Показать описание
Silniki diesla znane są ze swojej niezawodności. Nie wszystkie jednostki są jednak warte uwagi. Oto nasza lista najlepszych ropniaków.

Chcesz wiedzieć więcej?

Przydatne linki:

#AutoCentrum #diesel #toplista
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Jako właściciel Peugeota 508 z 2014r. rzeczywiście spokojnie polecam 2.0 163km. Auto ma przebieg 350k i nadal śmiga. Wymieniać olej po 15k i jest git. Spalanie na trasie około 5.2 - 5.8
miasto około litr więcej. Moim zdaniem spokojnie zrobi z 500k.

karoljastrzebski
Автор

Fiat Stilo 1, 9 JTD km przebiegu 2003r w moich rękach od przebiegu 130000 km bez potrzeby dolewania oleju między wymianami i do tej pory bez problemu 👍👍

dariuszwaesiak
Автор

Pamiętam jak zmieniłem benzynową Astrę H 1.6 która uchodziła za pancerna na Peugeota 508 z 2.0 HDi. Od tamtej pory mam wrażenie że Astra cały czas stała na warsztacie - eksploatacja puga ogranicza się do wymiany oleju i tankowania

MieciuAutokarski
Автор

Witam zdecydowanie 2.0 hdi mam taki 140km w Ford Smax jeżdżę nim już 10 lat i na dzisiaj przejechał 491tyś kilometrów

grzegorzszymanski
Автор

Kocham diesle, i martwi mnie to ze skazane są na wymarcie. Świetny raning prawie całkowicie potwierdzający moje doświadczenia. Słabo mi jak słysze w reklamie tv że hybrydy zastąpią za 10-20lat.

piovier
Автор

Jestem mocno podbudowany. Posiadam C5 2.0 HDI 140KM. Zrobiłem mu chipa i teraz ma 160KM i 380Nm. Śmiga znakomicie, mało pali, cicho pracuje. Oby tak dalej.

wiesawbrogowicz
Автор

1 miejsce jak najbardziej zasłużone, to świetny silnik i z bardzo dobra kultura pracy👍

czemasek
Автор

Jeżdzę Peugeotem 308 SW. Silnik 1, 6 HDI. Dynamiczny, cichy i mało palący. Zdecydowanie polecam.

pawepiekart
Автор

W punkt. 2.0 hdi jest szczytem rozwoju diesla. Uwielbiam ten silnik z swoim mondeo.

tomaszoleksy
Автор

2.0 hdi to jak najbardziej trafny wybór, te 8 i 16 zaworowe, jeżdżę na takim silniku wiele lat i jestem mega zadowolony.

andrzejjcb
Автор

Mam Mondeo mk4 z silnikiem 2.0 diesel właśnie od koncernu PSA. Rewelacyjna jednostka 😁 Jeżdżę nim od 3 lat, przejechałem 100 tys kilometrów, łączny przebieg samochodu póki co nie powala, bo to marne 330 tys. Więc na razie eksploatacja kończy się na tankowaniu, zmianie oleju co 10 tys, rozrządu co 60 tys i hamulców jak kończą 😅 Do tego ten samochód na papierze wygląda na prawdę 2.0 TDCI o mocy 140KM 🤏 Ale odczucia z jazdy są na prawdę bardzo przyjemne i jeździ się na prawdę o wiele lepiej niż Passatami B6/B7 2.0 TDI z tą samą mocą 😄

matrixkac
Автор

Moim zdaniem brakuje 2.0 dCi m9r z renault oraz 2.2 z accorda. Posiadam lagunę z wyżej wymienionym silnikiem. Zrobiłem 50tyś, a jedyną awarią był wąż od intercoolera za 160zł - wymieniłem go sam.

sikora
Автор

Miałem wszystkie odmiany i pojemości silników HDi . Obecnie 1.6 blueHDi. Na żaden złego słowa powiedzieć nie mogę i wszystkim go zachwalam i polecam. Z silnikami TDi grupy VAG różnie bywało. Długo nic a później yeeeb. Po naprawie (czyt.remoncie dużym lub małym) już tylko jeżdżenie i wymienianie płynów ustrojowych. Czy to 1.9, czy 2.0 czy też 3.0 ...z dobrych i pewnych rąk (serwisowanie) gorąco polecam jak każdy z silników HDi

marcindog
Автор

Posiadam 1.5 dci 86 koni, zrobiłem 100 tys ma już zrobione 230 tys. w mieście 5L/100 i to żaden wyczyn, zmieniam olej co 12 tys, w trasie dość głośny ale po mieście często ktoś myśli że to benzyna, kiedyś czytałem że to silnik wysokiego ryzyka. Jestem bardzo zadowolony 👍

kielekm
Автор

M57 sprzedałem gdy miał 400 000 km faktycznie pancerna jednostka 👍 teraz jeżdżę peugeotem 2.0 HDi ma spalanie niższe i osiągi porównywalne ale nie mogę go jeszcze docenić bo ma dopiero 200 000 km a to dopiero połowa dystansu co miałem w BMW pozdrawiam

lasthope
Автор

A gdzie rewelacyjne diesle Hondy? 2.2 i 1.6-bardzo wysoka kultura pracy, świetna trwałość!

hirmal
Автор

A co jesli mamy volvo 2.4 d5 pancerny silnik, prawidlowo serwisowany gwarantuje dlugie przebiegi bezkolizyjnej jazdy

kjkkjk
Автор

Wydaje mi się ze do top 10 spokojnie zmieścił by się jeszcze silnik 2.0 DCi od Renault/Nissan.
To nie mniej udana konstrukcja od HDI ;)

damiankasjaniuk
Автор

2.0 tdi od vaga mój tata miał trzy auta z tymi motorami. Wszystkie 140 km, pierwszy z 2006 roku i faktycznie wtryski masakra ale poza tym 200k km bez większych problemów. Druga była a6 z 2010 w momencie sprzedaży miała na liczniku ponad 500k km a tata robił tylko oleje na czas, fakt ze przebieg mocno autostradowy. Obecnie a5 tez juz grubo ponad 300k i lata dalej bez zarzutów.

Kuboss
Автор

mam mesia 2.7cdi i ten diesel robi swoją robotę, spalanie ok 6l, moc po zmianach 234, 500 nano, skrzynia 5g, na liczniku ponad 400 k, zero zużycia oleju, przez ostatnie 200k wymieniłem tylko podkładki no i jeden wtrysk i temu silnikowi, z tą skrzynią dam pierwsze miejsce;

sawomirapa