Citroën C4 X y ë-C4 X / ¡¡Pensado para VIAJAR!! / Prueba / Test / Review en Español

Probamos el nuevo Citroën C4X en su variante eléctrica ë C4X. Esta nueva carrocería de mayor tamaño convierte al C4 en un excelente coche para grandes viajes en familia. Es de los pocos modelos que aún dispone de versiones con motor de gasolina y diesel tradicionales. La versión eléctrica dispone de 360 kilómetros de autonomía lo que limita su capacidad para viajes largos.

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#citroenc4 #citroen #cocheelectrico #diesel #gasolina

[dadaradisco]

Tengo exactamente el mismo del reportaje, consumo real 16 kw/100 en invierno con mucha carretera (prácticamente los mismos datos que da la casa) . El maletero para mí es una pasada, el tema del portón no es importante para mí.
Saludos!

[aaromnido]

Cuando le incorporen el nuevo motor, al ser más eficiente, se irá a 400km WLTP que ya es otra cosa. Pero como tu dices, con una batería de 60-70KWh sería perfecto para viajar.
Aunque bueno, para alguien que haga dos o cuatro viajes largos al año, tampoco sería tan trágico que tenga que parar un poco más. Además teniendo en cuenta que recarga bastante rápido. Buen vídeo. Un saludo.

[angelj.g.n.]

Viajo de maravilla en mi coche de 1984, le quedan unos 12 años más

[juanjognz]

Muy bien planteado el vehículo. Y tal y como está el tema precios últimamente, muy a tener en cuenta. Los acabados es lo de menos. Ya nos hemos olvidado de cuando hace 20-25 años la mayoría íbamos en coches tipo Peugeot 105. Sencillos y funcionales.

[rauldfr]

Buenas tardes.
Como siempre un gran video con una grandisima explicación.
El coche me parece muy majo para el día a día. Con buena relación calidad precio si no buscas nada especial ( típico maquinon)
Saludos cordiales campeón 🤝

[xuan]

Me gusta este coche pero la altura del techo en plazas traseras echa mucho para atrás, aparte de que pide un portón en el maletero a gritos.
Por curiosidad, ¿seguirá teniendo el blue hdi el problemon de las fugas de adblue con el consiguiente desembolso?, ¿Y los problemas de la correa de distribución de los puretech?.

[eduardomariano]

Hoy he estado viéndolo y tocandolo por fuera y por dentro, el coche está muy bien resuelto a nivel estético e interiormente es bastante agradable, tiene pinta de ser un vehículo muy cómodo e ideal para viajar gracias también a un maletero amplio y bien diseñado.
Me lo compraría.... pero en las circunstancias actuales No, ya que con las normativas medioambientales no tiene sentido las motorizaciones que ofrece Citroën.
Un saludo.

[perkins]

Made in Spain, hay que apoyar nuestra industria.
En cuanto a versiones térmicas, sería bueno eliminar el 1.2 Puretech de correa húmeda, quizás dentro de stellantis haya una mecánica menos conflictiva

[RCROSSH]

Estoy de acuerdo contigo, yo prefiero los portones.

[biolid]

Como stellantis siga sacando coches eléctricos con esas autonomías y a esos precios se va a estrellar

[alexpuigpasamon]

Hola me ha parecido muy interesante vuestro vídeo, lo que pasa es que como ya dije... No me acaba de gustar. Un saludo cracks.

[javiergonzalezgonzalez]

Buenas, cual escogerías un renault arkana o este c4x??

[aqt]

No creo que debas usar un dron para graban en carretera abierta y circulando… por todo lo demás buen vídeo y bonito coche

[yonlegarreta]

Lo único que le veo que el maletero poduan hacerlo hecho como e el del ictavia de cinco puertas y tendría mejor manera de meter bultos

[litbea]

Y sin variantes con etiqueta ECO! Ideal para los próximos años

[aitorordorika]

Mucho más sobrio, aunque podrían haberlo hecho con la misma línea pero portón

[Miguel-ujes]

360km de autonomía. Pensado para viajar, pero no mucho.

[Bauct]

Prefiero cualquier Toyota o Hyundai-Kia.
Mas fiabilidad, mejor atencion al cliente y mejor calidad

[jmtevarb]

Como no fabriquen, motores con microhibridacion, están perdiendo muchísimo mercado, !!!!

[evazquez]

Coche estéticamente muy bonito. Lástima que yo tenga un trauma de juventud con Citroën y no me lo compraría jamás, pero bonito sí que es.