Почему НЕ СТОИТ МЕНЯТЬ датчик холостого хода | Гаражные мифы

preview_player
Показать описание
Основные причины отсутствия холостого хода.
Подобрать свечи для своего авто можно по ссылке в описании либо по ссылкам в каталогах Play
маркет и APP Store

#техничка_нк
В этом выпуске рассмотрим несколько причин отсутствия холостого хода. почему не стоит менять датчик холостого хода. почему автомобиль глохнет на холостых почему обороты двигателя повышаются. как регулятор холостого хода повышает обороты

Следуй за нами в соцсетях
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Выпусти ролики отдельно про каждого датчика и объясни как они правильно работают

gbdvmre
Автор

Палец вверх 👍))) давным давно в 97 году я купил жигуль 21099 инжекторную с топливной GM, со временем холостой ход стал пропадать и на холодную и на горячую . Так как запчастей на инженера в то время не было, я снял регулятор и увидел, что шток закоксовался, побрызгал очистителем карбюратора, почистил и все заработало .

SERGEY-IVANOV.
Автор

Понятно, понятно!!! Машину прогреваем ради лямда зонда. Интереснейшее событие. Надо в книгу рекордов Гиннесса занести.

wrfylyt
Автор

На счёт регулятора х х вы правы то что 002 или 004 разницы нет вот за такое толковое объяснение спасибо а то некоторые продавцы запчастей даже об этом не знают удачи Здоровья вам

rbgwhwl
Автор

Добрый день. Отличный комментарий по регулятору холостого хода. Материал подан профессионально и вместе с тем доходчиво для широкой аудитории. Многим блогерам необходимо поучиться так качественно излагать суть вопроса.

pufjrff
Автор

Обороты поднимаются при холодном пуске не только для прогрева датчика кислорода, не на всех автомобилях он есть. А в том числе и для прогрева двигателя, стабильности смесеобразования и много чего ещё.

andreykucin
Автор

Мой совет .откройте дроссельный узел, возьмите очиститель карбюратора выньте трубку, чтобы он распылял, включите двигатель, распыляя жидкость на дроссель, погазуйте, визуально смотрите на очистку дросселя, пусть двигатель работает, удачи.

kraij
Автор

Молодец! Отличный урок, многим и многим водителям это видео в помощь.

fgjcovc
Автор

А не ты ли сам, или денис механик делал разоблачение этих модных с хренальеном электродов, свечей??? А теперь иридиевый бриск с миллионом электродов, оказался топчик))))

HUIVAM
Автор

Ждал когда ты покажешь как работает свеча без бокового электрода хотел увидеть её искру)

jsuryrt
Автор

Ещё бывает не стабильный холостой ход из за неисправности датчика охлаждающей жидкости, у меня так было...грешил на многое, что менял ничего не помогало, часто по утрам заливало свечи, наши чудесные мастера тоже думали на что угодно только не на него, но первым делом конечно же правда говорили что мол скорее всего неисправен датчик ХX, благо что отнёсся я к ихнему мнению скептически и не поспешил с заменой данного датчика, правда и цена на него не маленькая, может поэтому и не поспешил, так и мучался, пока сам не потратил целый день по форумам и один человечек там подсказал мне что проблема может крыться в датчике ОЖ, за что огромное ему спасибо...

BSS
Автор

какой классный мастер! Все разжевал и выдал так как надо!

rgnikfy
Автор

Возникла пара вопросов:
1. Если при запуске в холодное время года двигатель держит 1500 оборотов ради прогрева лямбды (у которой, кстати, есть собственный подогрев), то почему же то же самое поведение наблюдается и у инжекторных ТАЗов, которые с завода шли без лямбды?
2. Если различия у регуляторов холостого хода заключаются только в форме шляпки, то почему мне 2 раза попались такие регуляторы, у которых отверстия для крепежных болтов на 2 мм шире, чем на дроссельной заслонке? Или настолько откровенный контрафакт просто был?

oleksandrsergeyevich
Автор

*Заводской дроссель 2112 46мм, а 52, 54, 56мм это все "тюнинг", а на счет отверстий под регулятор да, разница есть между нива и не нива*

bigroger
Автор

Тебе спасибо, очень полезная информация, объяснил принцип работы регулятора холостого хода.Получается, он работает по принципу маленького электромоторы постоянного тока с резьбой по оси, что позволяет плавно регулировать положение штока с клапаном.

nevad
Автор

Вот единственный человек который правильно называет регулятор регулятором а не как все блогеры обзорщики чатники ватсаперы называют его датчиком. Вот за это лайку'ю.)))

wgbblsw
Автор

Ну для полноты информации надо было расказать про грязь в дроссельном узле которая недает нормально работать этому регулятору из за чего и плавают в большинстве случаев холостые.

seku
Автор

Четкий канал, не зря подписался, дружище ! Я вообще изза холостого хода этого свою 14ку продал, плавали обороты от 500 до 1200 до 50° потом нормально становились

ServiceMobile
Автор

Вам большое спасибо за Ваши познавательные видео, я с удовольствием смотрю и Вас и Дениса мех., сделать свой выбор я не могу, потому что Вы все доносите до людей очень много полезной информации и поэтому большое спасибо в сердцах людей, это важнее конкурсов, потому что не все, кто вам благадарен будут вообще голосовать! Еще раз спасибо вам, делайте просто для людей, зачтется!

eduardstukov
Автор

Помню была у меня 2109, 3 датчика оригинальных поменял, рабочий оказался только 3-й

LoveKills