Датчик детонации автомобиля. За что отвечает? Как проверить? Когда менять? Мотор не держит оборотов

preview_player
Показать описание
Если Вы не можете добиться нормальной работы мотора и СТО Вам помочь не может...
Если мотор не держит ровных оборотов и возможно стреляет в глушитель или воздушный фильтр.
Попробуйте проверить датчик детонации.

Подать милостыню автору

Как отрегулировать винт упора дроссельной заслонки. И не нажить больших проблем.

Плейлист по датчикам инжектора. Кто за что отвечает, и как подключается.

Как работает ДПДЗ

группа ВК

#РусланК
#авто
#auto
#свеча
#инжектор
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо Вам большое Руслан за познавательный материал. Благодарю Вас!

waldemardris
Автор

Подача супер👍и информативность очень хорошая, продолжайте. Однозначно подписка и ждём ещё всего разного материала

vjacheslavlee
Автор

Ну молодчина, так бы в школе или вузе современнуюмолодёж обучался, мы бы жили лучше. Всех благ

kuechfx
Автор

После удара по первому цилиндру кувалдой, пришлось менять блок цилиндров. Спасибо вам огромное за советы.

kenen
Автор

Я в былые времена , когда только появилась эта система с датчикам детонации... проверял работу датчика при работающем двигателе.... постукивал гаечным ключиком на 13 по поверхности блока рядом с датчиком ... при исправной системе обороты двигателя падали ...

MikolaKharkivUA
Автор

Такая подача информации нам нравится, спасибо за хорошее чувство юмора и нужную информацию, как проверить датчик детонации. Нигде не встречал как именно нужно постукивать и чем. А кувалдой это лишнее, ласточка ещё заводится.

tnykblg
Автор

Действительно простенькое.Постучать по двигателю и не заморачивться.класс.

shycebp
Автор

Молодец.
Правильно.
Расказал со знанием дела

sivmzoe
Автор

Умничка, лучше всех обьясняешь.
Спасибо! Приятно смотреть Вас!

AndrVal-woxp
Автор

Классно, спасибо!Про компутер чётко, тем более у большинства есть ELMka

romaromanov
Автор

Просто... не просто....Это важно! Здравия и добра.

andreyperov
Автор

Пожалуй самый " разжеванный" обзор), даже возникла дикая мысль под микас перестроить свою ракету из 80х ))

xubhxcl
Автор

Компутер 🤣🤣🤣👍👍👍, а вообще очень полезная информация спасибо 👍

kfyqzpd
Автор

Спасибо. Все очень интересно просто и инфапмонтивно. За это лайк и подписка

tudbous
Автор

особенно мне понравилось " ПОДКЛЮЧИТЬ КОМПУТЕР" За это лайк!!!🤣

envyrvf
Автор

Спасибо большое.
А еще лучше, его осциллографом проверить, по максимальному пику сигнала и его затуханию.

aiexxromm
Автор

Полезно, ясно, на понятном языке, хороший выпуск, как всегда.

hzmlgrp
Автор

Посибо за розжованый обзор этого датчика!
Ну вы поняли)

vitalin
Автор

Катерок как в садик сходил очень интересно и доходчиво спасибо

yftzugl
Автор

У меня была одна не то что бы неисправность больше неудобство связанное с ДД. При наборе оборотов в диапазоне от примерно 2500 до 3500 мотор работал жестковато, после 4000 оборотов и до отсечки уже рычал как положено. Что я только не делал и не чистил, ничего не помогало. Длилось это дело года три, я уже было отчаялся найти что с ним. При крейсерской скорости 120-130кмч в салоне стоял гул от жёсткой работы мотора и после нескольких сотен километров голова была квадратная, приходилось скидывать на четвертую обороты поднималось примерно до 4500 и мотор в том диапазоне работал тише (как должен). Однажды снимая впускной коллектор решил ещё снять посмотреть ДД (так как это пожалуй чуть ли не единственное место куда я ещё не лазил.каково же было мое удивление когда сняв его я увидел на нем слой герметика по контуру а в плоскости где он крепится к мотору слой масляной краски, обратная сторона и весь болт так же были все в герметике и краске.Прямого контакта ДД с блоком не было ни в одном месте. Отчистил я конечно это все дело и проверил на работоспособность дд попутно матерясь. После установки стало намного лучше, но все равно потом поменяю его если машина цела останется.

pkerfaceify