ОДИН ИЗ ПОСЛЕДНИХ / ЯРОСЛАВСКИЙ ЯАЗ-200/ Иван Зенкевич

preview_player
Показать описание


Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

_____________________________________________________

#ЯАЗ #Иван Зенкевич #маз
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

1961 год. Мне пять лет, живём в посёлке. Сосед работал на такой вот машине и часто приезжал на обед домой . Вместе с его сыном, моим другом, мы забирались в кабину и, несмотря на мороз, терпеливо ждали, когда наконец то пообедает водитель и прокатит нас на этом грохочущем монстре. ) Поездка длилась немного, метров 300 до магазина, но впечатления от машины были сильные.) Запомнился мишка на капоте, он как бы поворачивал по дороге вместе с поворотом руля и указывал путь. Вот такие тёплые воспоминания детства в наши морозные зимы. Спасибо огромное за видео ! ✌

ЕвгенийЕлтышев-тй
Автор

Мне было 4 года! Отец работал правда на 205ом Мазе! Помню наши с ним поездки! Как я был счастлив! Спасибо тебе пап!

АндрейМинеев-чт
Автор

Ого! Даже мишка сохранился! Впечатляющее состояние! 👍🏻💪🏻

Antonius_J
Автор

Наш, Ярославский! А у нас в музее завода одни макеты... Если ещё и музей жив, конечно. Был там в далёком советском пионерском детстве. Спасибо за обзор. И низкий поклон людям, восстановившим историю.

Draugervan
Автор

Удивительно, но несмотря на простые, незамысловатые, рубленные, топорные формы грузовик выглядит великолепно. Харизматичный, с душой что ли... В живую такие никогда не видел, слишком молод я. Спасибо, дядя Ваня за видео.

Leskov.Evgeniy
Автор

Помню этот ЯАЗ. Пацанятами бегали к дороге когда слышали где то вдалеке его гул. Они обычно, гружённые, сильно коптили и нам нравился запах выхлопных газов. Позже и появились и трёхосные ЯАЗ. Завораживали и не только медведь на капоте, но и буйволы по бокам. Была детская гордость за их мощь в те далёкие 50 е годы.

ЮрийКарпунин-эу
Автор

Прекрасно помню звук этого мотора. По дороге мимо нашей школы каждые несколько минут проезжал подобный тягач с тракторными двигателями в прицепе. С завода Серп и Молот на ХТЗ на сборку ДТ 74.

ОлександрТисячник
Автор

До чего же приятно видеть семидесятилетнюю технику в таком прекрасном состоянии. Уважение тем, кто восстановил этот грузовик и поддерживает его в таком виде.

vincenzonevezella
Автор

Как мне милы облики наших стареньких, советских грузовиков... Исполинская благодарность тем, кто смог сохранить этих красавцев до сегодняшних дней!

ВладимирРечи
Автор

Спасибо за видео с историей.Это точно прародитель МаЗа ..и только двигатель, на нем американец..следующие движки, были уже наши..Незннаю первых ..у меня на катере БМК, стоял ЯМЗ-204.., у другана, на МАЗ 200, тоже.Строили Нижнекамскую ГЭС..он, с котлованов, я с воды..обслуживал Земсснаряды.На ЯМЗ 204, даже в паспорте ттх, мощьность, писалась довольно стрвнно-180....лс.Точности измерения недостигли, инженеры.А движек, безъотказный, неприхотлив вообще..тяговитый ужас...В разнос он шел, как ему захочется...я на катере, моментально свинчивал фильтр воздушный, и двумя ладонями, нажимая удушал его.У другана, ситуация позуже..он пробовал глушить разнос, на 5ой передаче, груженый, и в гору, и на тормозах..захлебывался, но глох.В других ситуациях, упираясь в бетонный забор, он открывал капот, и сдернув фильтр, перекрывал ему дыхалку...Такие же, были и первые БелАЗы..разбивали стенд, где их прогоняли..Это оказалось, топливная аппаратура, её насос..придумывали декомпрессоры..сперва на тракторах..Потом переделали насос, и его перестало глючить..чето там, рейка, эксцентрики..На других дизельных, стали ставить другие насосы..Потом, у меня был катер, с уже другим дизелем..хотя, ЯМЗушки еще до сих пор встречаются, в глубинах Родины..фигня, с разносом, ..он нас, с внуками переживет..Кстати на БМК, у меня была электромуфта..интересное устройство..работало чисто от генератора, с аккумулятором..так что, если движек, заводился, от почти мертвого аккума.То двигаться, ты никуда не мог..электро..блин..лючки на муфте, отсутствовали, и я спец, засовывал деревяные клинья..и всё равно, таскал якорницы...Интересно то, что во время разноса, катер-утюг, выходил на глиссаж..и я, бросая управление посреди судохода, на р Белая, кдался внутрь и руками душил мотор..пугая пассажирские суда..мне хохма, обыденная, и кошмар встречных судов.Ненаписать такое я не могу..История !

АлександрКоролев-ек
Автор

Дядь Вань, не представляешь как сильно поднимают настроение твои нежданчики по утрам

НикитаРулёв-еь
Автор

Школа. 1й класс. 1981й год... Первая смена... Сентябрь... И с утра вой движков Мазов и Язиков, едущих с автобазы№1, РШС, трудиться, мимо нашей школы... А точнее, то их слышно и хорошо, когда они только заводятся, учитывая, что автобаза находится от школы не далее полукиллометра. СССР ещё... Сцук!... Ностальгия!... Хорошее было время... "не то, что нынешнее племя... Богатыри, не вы!..."

ОлегГоловко-чц
Автор

1947 год, стояли на движке насос-форсунки ленинградские с давлением впрыска 2000 бар, неплохой технический прогресс для страны.

иванпетрович-ми
Автор

А знаете, товарищи, что столь же приятно, сколь само видео и сам автомобиль с фактом его прекрасного состояния? Комментарии под видео! Никакого негатива, все говорят спасибо автору и делятся воспоминаниями об автомобиле. Прям благодать! Спасибо, Ивану Сергеевичу

Kirvolanik
Автор

Мой отец работал в Челябинске на ЯаЗ ТРЕХосном сидельном тягаче ( экскаваторы возил).
И меня катал. Это было 1964 - 66 годах ( я еще в школу не ходил ). Мотор выдавал дым, почти как с паровоза.

василийюдин-кч
Автор

Советские грузовики это- КАЙФ! ВОСТОРГ! МОЩЬ! Спасибо Дядя Ваня👍👍👍👍👍👏👏🤝

ЕвгенийМакаров-жн
Автор

Дядя Ваня, ну прям в день моего рождения такое видео. Такого красавца я видел только в документальном фильме "Автомобили в погонах".
Спасибо за такой подарок на день рождения.🙂
Приглашаем в Томскую область в гости, автобус Таджик-5 ждёт Вас.

Vash
Автор

У меня дядя в Белоруссии работал на МАЗ 200 и иногда брал с собой. Посмотрев видео, вспомнил салон кабины, да, деревянный обшитый жестью . 👍 Почему Дядя Ваня не рассказал про воздушный привод дворников очень прикольно работали. Я из за них люлей получал, потому-что выпускал весь воздух из системы играя сними😂

АлександрМ
Автор

Так хорошо помню эти машины, в детстве ещё успел их застать, даже запах выхлопа помню, он характерный, отличается от ЯМЗ 236, 238! Спасибо, Иван, тепло на душе стало! Удачи в"охоте"!😊

ВладНиков-жш
Автор

Помню в детстве, в конце 80-х у нас на пустыре за гаражами долго стоял такой, только уже МАЗ, с большим кузовом. Бывшая кислородная станция АКДС. Я ещё тогда не мог понять, как так случилось, что довольно прилично выглядящая машина стоит вот так просто брошенной.

Юрий-йкд
join shbcf.ru