тест растворителей. как раскоксовать кольца?

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Рома привет ! Я думаю, что кольца просто так не залегают . После двух с половиной месяцев простоя мой Фолькс стал кушать масло по пол литра на тысячу . Купил 2 банки раскоксовывателя МЛ - 202 330 мл, но подумав решил заменить кольца . Маслосъемные залипли не вытащить . Опустил поршня в раскоксовку и через 10 часов они стали белые и кольца отошли, но маслосъемные потеряли упругость и почти не выступали из канавок и большие зазоры . Вот и причина залегания . Канавки тоже чистить не пришлось, зубной щеткой прошел и усе . Отличная раскоксовка, Челябинск делает .

ValerySSuraev
Автор

не в коем случае не против "механической раскоксовки", да еще и со сменой колец - но на всех своих б/ушках (а новых я никогда не покупал) делал/буду делать "откисание" заливая периодически разную жижу через свечное (нефрас/ацитон/бенз/соляра, что под руку попадется в гараже) - в течении нескольких дней, прокручиваю стартером - заливаю чего то следующее и потом меняю масло - не заводя. попутно - по вентиляции картерных газов смотрел/чистил клапана-мембранки, чтоб через нее не закидывало масло. идея в том - чтобы "стронуть" кольца за счет того, что что нибудь там смочит зазор "кольцо-поршень", если они начали закоксовываться..
эффект - на дымящих движках улучшения наблюдал неоднократно, на тех которые "жрали ведрами" - я такие не покупал, до такого - не доезжал...
в общем - это из серии профилактики.

xikikomori
Автор

Да все верно . Только механическая чистка поможет

Renat-
Автор

Это опасные эксперименты. В современных двигателях ( например Toyota S3) бывают поддоны изнутри крашеные. Всякие пласмаски встречаются. И тогда будет большой сюрприз.

Polezniaskin