ЭТА СМЕСЬ РАСКОКСУЕТ ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ✅ МОЩНЕЕ ЛАВРА В 5 РАЗ✅

preview_player
Показать описание
СРАВНИВАЮ ПО СИЛЕ ВОЗДЕЙСИЯ НА КОКС, АЛЮМИНИЙ, И КРАШЕНЫЙ ПОДДОН
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ЭТУ СМЕСЬ Я ЗАЛИВАЛ В СВОЙ ДВИЖОК ПЕРЕД КАПИТАЛКОЙ, ПРОЕХАЛ ОКОЛО 1000км, ЗАТЕМ РАЗОБРАЛ. Камера сгорания хорошо отмылась, но маслосъёмные кольца за 1 процедуру очистились только на 5-10%. Видео разбора есть на канале

SDELANO_F_SARAE
Автор

Когда двигатель разобран, уже разницы особо нет чем мыть.

ihtqcey
Автор

Самая проблема! - в том, что тряпочкой протереть в собранном виде внутри двигателя НЕ получается! 😭😭😭

ydkpxqu
Автор

Самая лучшая раскоксовка, не доводить до такого состояния.

itthjbu
Автор

Пересмотрел миллион видео, и нашёл одно самое хорошее. Это как пацан своими руками заменил кольца и колпачки. И всё масложор победим. Вот и я зимой в отпуске займусь тем же. Слава богу руки не из жопы растут. Это будет лучшая раскоксовка.

jqdkzlc
Автор

Ещё одну жидкость подскажу: гидроваш, это средство для смывки полиграфической с валов печатной машины. Это для разобранного двигателя. Моет лучше бензина и солярки. Щадящее для рук. Можно разводить водой. Наверное, можно попробовать и цилиндры его налить. Жидкость маслянистая. Думаю, можно тихонько покрутить коленвал. Потом, естественно, поменять масло.
Есть в любой офсетной Типографии.

Andrey
Автор

Пипец. Поршни!))) тонкие... Скоро на блинах будем ездить!!! Кто помнит старые поршни?))

luixssh
Автор

Ролик в любом случае полезный. Спасибо автору. Можно сделать какие-то выводы

Andrey
Автор

С щёлочью нужно аккуратно. Она травит аллюминий

Lekar_Lepilov
Автор

Любая жидкость для удаления жира содержит щелочи, а для алюминиевых сплавов в сильный концепции опасно . максимально приемлемый процент не более 5 процентов

kzdetvf
Автор

Насмешило странное движение руки 😂. Спасибо что показываешь эксперименты

putin
Автор

Димексид в помощь, ничего разбирать не нужно, главное чтобы в двигателе крашенных деталей не было (поддон, крышка ГБЦ) отмывает отлично

tbmiwjj
Автор

Класс, особенно после того как разобрал движок, снял поршня, замочил на сутки и протер тряпочкой.

jzvipqv
Автор

Я заливал 1литр сольвента на10 л бензина на горячий движок и не глушил пока не закончится. Потом залил из канистры. На смеси из выхлопной трубы хлопьями вылетало. Компрессия с 6 6.5 до11. 9 12.1 поднялась, проехал ещё 161 тыс пока тачку не продал. Масло лил Шелл для дизельных двигателей ( БелАЗ) КАТЕРПИЛЛЕР...

eesxjew
Автор

Слабоватый эксперимент. Эксперимент это когда ты снял голову, залил в блок свою жижу при этом не вынимая поршней из него, а после эксперимента вынуть и посмотреть раскоксовало их или нет. Но таких нормальных экспериментов на просторах ютуба я не видел((А так отмачивать и вытирать поршня много фантазии не

Andrey_Starchenko_Stariy
Автор

Когда снят двигатель то уже все равно . А если ты зальешь это в рабочий двигатель то ты попадешь как минимум на все сальники и еще на прокладку гбц и клапаной крышки .

mehanik
Автор

Мотор разобран и вся химия по барабану. Старые кольца заменить . Поршни проверить на износ. Блок просто промыть и если надо - прошлифовать. Головку также. И ВСЕ!!! Нагар и лаковые отложения на нерабочих поверхностях ( картер поддон) очистить и промыть. А потом просто собирай! Проверено от Доджа до Шери.

qxhgkpf
Автор

В Советское время перед ремонтом двигателя решил воспользоваться советом, -100 г нафталина на 10 л бензина, разводишь и ездишь, проехал так около 1.000 км, когда разобрал двигатель было ощущение, что стоят новые поршни, камера сгорания клапана всё было в идеальном состоянии, как будто двигатель собрали только что, Но ремонт требовался уже был сильный износ колец, слабое давление и выработка в цилиндрах!

V.V..
Автор

условия не одинаковые.В стокане с сольвентом уровень ниже маслосъёмных колец....

sqqpjch
Автор

Граз химия недорогая и хорошая, раньше профармики брал но ценник конский и расход большой, пена 5000. Взял граз для обивки салона моет примерно также даже чуть лучше, с дивана пятна хорошо отмыл.. Рекомендую..👍

rus