Проект ДВС классика ВАЗ, с облегченной ШПГ. Обзор запчастей

Наконец-то удалось собрать все необходимые запчасти для последующей сборки ВАЗовского классического двигателя, на основе блока 2123. Особенностью этого "конфига" является: увеличение объема до 1.8, без снижения R/S, с существенным облегчением ШПГ. Цель и ожидания: повышение мощности и момента, без существенного увеличения расхода топлива.

Артикулы некоторых запчастей:
Форсунка охлаждения поршня Lada - 21120100408102
Вкладыши коленвала (коренные ремонт 0.25) Glyco - H1045/5 0.25MM
Полукольца коленвала (стандарт) Glyco - A197/2 STD
Сальники коленвала Freudenberg - 212141005162000, 2121410050400000
Прокладка ГБЦ Фритекс - 212141003020000
Прокладка клапанной крышки (силикон + пробка) ROSTECO - 20801
Прокладка поддона (силикон, синий) CS-20 - 10498
Прокладка, труба выхлоп FA1 - 330901
Болт успокоителя Lada - 21214100610700
Герметик-усилитель прокладок термостойкий с медью Permatex - 80697
Анаэробный формирователь прокладок Permatex - 51817
Фиксатор резьбовых соединений сверхпрочный - IMG - MG414
Насос водяной ваз 2123 powerfull тза - 2123130701120

🙋 Для тех подписчиков, кого заинтересовали в подарок поршни гранта 21116 FM 82мм группа С, с пальцем, пишем любой комментарий под этим видео и дополняем своим вариантом ответа на заданный вопрос из видео.
💬 Тот кто первым точно напишет вес в граммах или будет ближе к точной цифре, тот и будет считаться победителем. (Сортировка комментов по дате)
✋ Внимание только одна первая попытка учитывается от пользователя.
🗽 Итог будет решен 1–го мая 2019.
🚚 Забрать поршни сможете самовывозом или могу отправить вам их ТК, к сожалению только по России, доставка за ваш счет.
🔔 Если победитель не выйдет на связь в течении 7дней написав из аккаунта ЮТ или откажется, буду связываться со следующим точно ответившим, которому нужны поршни.

Почти точно ответил Никита Савельев - 835 грамм

[Mrgtr]

Один очень весомый минус видео это ГРОМКОСТЬ

[TraXtor_]

Пора снимать ролик, как поживает мотор!))

[Postkontoret]

Автор молодец, всё очень правильно и грамотно. Отлично поедет, гарантирую. Ставил при ремонтах в переднеприводные моторы легкую ШПГ, не почувствовать ЭТО нереально, причем, что самое замечательное, тут не действует компромисс "или едем или экономим" - машина и лучше едет снизу-доверху (особенно сверху) и меньше ест. Единственное три совета всем дам.
1. Выбирайте поршни с максимальным количеством "скребков" под маслосъемными кольцами и отверстий в канавке этих самых колец. На видео (может, кажется) поршень немного недостаточный, рекомендую сверлом 0.5мм просверлить в канавке маслосъемного еще по 2 отверстия в каждом. В поршнях Прима на каждом поршне 6 скребков (тут 4) и по 4 отверстия в каждой канавке, поэтому на них маслосъемное заложить намного труднее.
2. Рекомендую использовать наборные кольца, они не слишком дорогие - но, опять-таки, ресурс, сложнее "положить" + дополнительное снижение трения.
3. Используйте масла, которые хорошо проходят прожарку, т.е. не коксуются при нагревании, ибо легкая поршневая всегда работает с бОльшими температурами, чем тяжелая, т.к. меньше площадь юбки - теплоотвода к блоку. Из совсем дешевых вариантов Luxe Molybden 10-40 и 15-40, сохраняют мотор в чистоте + немного молибдена, тоже позитивно сказывается, особенно на шумности.

[ЗелимДудаев-лэ]

Очень интересно, как она поедет и какой расход будет.будем ждать.удачи в дальнейшем сборке двигателя!

[тульскиетюнеры]

Я конечно спорить не буду но хочу сказать что установив паук на сток мотор стало значительно лучше а с такими серьезными доработками я думаю стоит его ставить

[vologdinmotorsport]

Собирай мужик, я в тебя верю. Ждём результатов

[ВикторТкачев-шц]

Хороший конфиг двигателя, у меня 213 блок собран на 84×84 разница огромная.
Вес думаю примерно будет 793 грамма!

[srtehnik]

Не плохой конфиг мотора, и подход к делу!!!

[АлексейЕшенгулов]

Себе сделал такой же термостат (прочитал статью на Драйве, видимо вашу). Немного изменил схему разводки, оставил печной кран. В машине стало теплее, нет не так, салон авто стал прогреваться быстрее! Доволен как слон)))

[fantazzerr]

Нормально замарочился, ух какой аппарат получится вот бы посмотреть!

[Mger-yxcqbqw]

Надеюсь снимишь когда двиг ляжет очень интересно какой будет ресурс)

[bicherovnikolai]

Хорошо придумал, насчёт коренных вкладышей, про износ не волнуйтесь - работать будет на гидроклине, ходить будет дольше.

[sergom.]

Можно пожалуйста погромче рассказывать, наврятли мужики, пацаны, с наушниками сидят и смотрят вас!

[ЕвгенийКлепиков-вш]

Желаю успеха и жду продолжения. Спасибо за Ваш труд.

[ЕвгенийИнженер-бф]

Самое главное в этой конструкции коленвал, который стоит недёшево и он к тому же требует как я понял токарной обработки, которая так же будет не бесплатная, но ещё надо будет найти кто возьмётся. Поэтому считаю этот вариант для рядовых нивоводов опять не подходит. Когда уже для тюнинга отечественной техники будут выпускать полностью готовые кит наборы: купил, поставил и ездиешь радуешься, а не тратишь время на нервотрёпки в поисках токаря, который исправит рукожопость производителя.

[petrpotapov]

Первое впечатление было: как он поставил "cтойки" на переднюю подвеску, а потом увидел что это не нива)))

[victorrybin]

спасибо много интересных моментов, по маслофорсункам незнал. поучаствую там думаю вес 785

[formulauspekha]

Лайк однозначно Маэстро Золотые руки. Но я одного не пойму. Вот этот движок для гоночного авто?
Или для себя на классику на дачу и обратно?
Такие вложения колоссальные, труд, время, стоят ли они результата?
Если машинке 10ть или более лет она себя отжила по сути. Японца взять за 700тыс и жить спокойно не проще?

Мне думается иногда мы слишком требовательны к своим авто, а жизнь мимо проходит, да и к тому же железный конь нам лет жизненных не прибавляет.
Если член брилиантами обвещать, Он не запоёт, и любоваться им лично смысла нет ведь на людях его не вывалишь ?

[Strelok-]

Может кому пригодятся артикулы:
Прокладка ГБЦ Фритекс, Ярославль 21214-1003020
Поршни 21213 Эксперт 82, 4 мм гр. МОТОРДЕТАЛЬ 212131004018AP

Комплект поршневых колец d82, 4 мм 1, 5 мм/2 мм/4 мм MAHLE 44881N1

Поршни 21116 82, 5 мм МОТОРДЕТАЛЬ ЭКСПЕРТ 211161004018KAP

Поршневые кольца двигателя NE /комплект на 1 цилиндр/ япония 9505200
Кольца поршневые, комплект KOLBENSCHMIDT 82, 5 800001210000
Клапана Kolbenschmidt TRW Выпускной 171200
Клапана Kolbenschmidt TRW Впускной 105-34631
Направляющие впуск Kolbenschmidt TRW 81-17118
Направляющие выпуск Kolbenschmidt TRW 81-17119
Сальники клапанов Victor Reinz  12-25837-01

Сальник клапанов ELRING 8шт 197, 378
Сальник коленвала передний 40х56х7 CORTECO  21011005034
Сальник коленвала передний,   VICTOR REINZ 81-21087-10
Сальник коленвала задний 70х90х10 CORTECO  21011005160
Сальник коленвала задний ELRING 042.102 
Комплект рокеров PILENGA  MMP6560
Прокладка ВАЗ-21214, 2123 ресивера/впускной трубы БЦМ  2123100805501
Прокладка впуск/выпуск Ш.Нива нов. GENERAL MOTORS 212301008081100
Вкладыши шатунные ремонт0.25 DAIDO METAL 2101-1000104-11
Вкладыши шатунные ремонт 0.25  FEDERAL MOGUL 2101-1000104 P1 
Вкладыш коренной ремонт 0.25  FEDERAL MOGUL 2101-1000102 P1
Вкладыш коренной ремонт 0, 25 DAIDO METAL 2101-100 010 211 
Комплект звездочек ГРМ АВТОВАЗ 21230-1006020-86 
Прокладка клапанной крышки VICTOR REINZ 701295700
Фильтр воздушный ВАЗ Лада FRAM CA3399
Прокладка поддона резино-пробковая TRIALLI GZ1010410 
Фильтр масляный двигателя  MANN-FILTER W 9161 
Герметик VICTOR REINZ 703141400

Башмак натяжителя цепи 21214-1006090-01
Успокоитель цепи ВАЗ-НИВА 21214-1006100
Цепь моторная 116 зв. (Прибалтика) DITTON 212141006040 

Паста монтажная LM 48 LIQUI MOLY 3010

[shimann-mr]

820-870гр)отличный конфиг. Давно хотел попробовать классику на длинном/лёгком шатуне