Тюнинг из СССР. ВАЗ-2101 едет!

preview_player
Показать описание
ВАЗ-2101 на Авто.ру

Тормозные системы High Performance Brakes

Оказывается, потенциал классического мотора объемом 1200 см3 может приятно удивить даже сейчас!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как же мы тебя любим! Нет кроме тебя нормальных ведущих по автомобильной теме! Продолжай быть человеком с воспитанием в пример остальным.

tc
Автор

У меня рост 200 ровно, в жигуль влезал и спокойно ездил. Шум тоже совсем не мешал, в копейке очень тихо когда уши зажаты коленями.

ThorneyedWT
Автор

Эх.. жалко роторную не в этом ролике показал. А так супер, спасибо!

borisshport
Автор

УЛЫБКА не сходила с моего лица, от начала и до конца видео. Просто прекрасно, приятные, теплые, ностальгические ощущения. Владимир, спасибо вам большое!!!

НатальяХарламова-ои
Автор

Шикарное видео, обожаю такие сюжеты, в которых только ТАЗы и тех. подробности. Жаль, два лайка поставить нельзя :-)

ДмитрийРосинский-шл
Автор

Бордовая, на карбах от Альфы, без всяких там ковшей, каркасов и спорт. рулей - просто пуля! Такое удовольствие при просмотре получил, хотя СССР ни в каком виде не застал

StIForce
Автор

Вова! Да ну тебя! Я теперь "классику" хочу))

cord
Автор

Очень профессионально! Супер! Как сам за рулём побывал этих машин. Респект!

denisnsk
Автор

Дорогая редакция, вопрос от труженика продаж из Подмосковья, где можно за 8.0 до 100 на 2101 со стоковым блоком второй лайк поставить? Спасибо!

the_smartideas
Автор

Прекрасно проведенные 20 минут! Спасибо Владимир за очередной отличный ролик! С нетерпением жду продолжения.

saikonxs
Автор

Получается что она быстрее стоковой весты спорт мать её...

ИванИванов-югщ
Автор

Узнаю "Роторное зло" Георгия Саныча!

bigvavavitaly
Автор

8.2 seconds till 100 km/h - that's the time for my car, SVT Focus (ST 170 in Europe). Some tests on the North American version, the SVT Focus, produced results of as low as 6.8 sec 0-60 mph, but still, the point is that this "kopeika" kicks butt. After all, I'm not sure if my SVT Focus can give me 8.2 or 7.9 0-100 km/h results every day. This red car is impressive, indeed.

mardamek
Автор

Блин, 8.0 до сотни!!! Огонь просто. У меня шкода 180 л.с. 13 года за 7.5 до сотни идет.... ну достойно очень для жиги!!

mxus
Автор

Следующее видео " я купил себе этот ваз 2101"

nikitapooj
Автор

ГЛЯДЯ НА САЛОН ЖИГУЛЕЙ СРАЗУ ВСПОМИНАЕТСЯ ДЕД С БЕЛОЙ КОПЕЙКОЙ, 84-Й ГОД, МНЕ 5 ЛЕТ, КОНЕЧНО ЗАПАХ ЖИГУЛЕЙ ! В ДВУХТЫСЯЧНОМ, ПРИ СДАЧЕ НА ПРАВА, ЗАПАХ БЫЛ ТОТ-ЖЕ !

ВРАГНАРОДА-фг
Автор

Твою дивизию! Да, Владимир, браво! Вернули меня на 10-12 лет назад когда я на стандартной 1.5 литровой пятерке гонялся по льду в Латвии, а первой машиной былла отцовская 21011 с форсированным еще на заводе мотором 1.6 на 92 силы. Шикарный и как Вы правильно заметили, до сих пор актуальный автомобиль на сегодняшний день. Да комфорт и экология относительны, но то как она едет меня полностью устраивает. Настраиваеться и регулируеться под себя всё в безумной степени. Я в шоке и восторге от возможностей мотора 1.2 с таким уровнем доработок. Раздобыть еще бы такой 2140 с таким же уровнем доработок и можно реально смаковать нюансы, которые сожраны маркетологами с экологами в современных вёдрах с мотором 1.2 на турбине и не едущими никак. Да тихо и комфортно, безопасно, но ...пресно и не надолго ибо замена каждые 5 лет. А "копейка", как и вся классика вечна в наших сердцах. Жигули не просто перевернули и изменили всю автомобильную жизнь великого СССР, они вырастили поколения действительно хороших водителей с навыками слесаря и инженера. После Жигулей можно хорошо ездить на чем угодно. При всех недостатках это очень кайфовый автомобиль.

Turbobaltiec
Автор

Володя, спасибо сердечное! Вспомнил свою копеечку 77-го года в цвете "рубин" и скупая слеза скатилась по небритой щеке 😁 объехал на ней полстраны...

ДмитрийМитерев-зж
Автор

Я глазами разбил потолок, когда узнал результаты вишнёвой единички

ДмитрийГераськин-жщ
Автор

А что, так можно было в СССР?!
Хозяину тюненой Копейки моё уважение...
Владимиру спасибо за видео и ждёмс 2-ю серию.

Roman