SCHWER vs. LEICHT - eBike Reichweite schlechter durch höheres Gewicht? | toffer

SCHWER vs. LEICHT ⚡️ verändert das Gesamtgewicht die Reichweite eines eBikes? Ich habe heute noch eine Schippe draufgepackt und mich selbst auf ein Gesamtgewicht von über 100 kg gebracht.
Dabei hatte ich eine 10 kg Gewichtsweste und ein Rucksack mit drei Akkus an, somit konnte ich zu letzter Woche nochmals über 20 kg zulegen. Die Reichweite des E MTB von Haibike mit dem Bosch Performance CX 625 Wh wurde wieder komplett von 100 auf 0 % leergesaugt, bei identischer Runde und Trittfrequenz wie bei dem letzten Test.
Die Reichweite kann natürlich je nach Fahrer variieren, da unterschiedliche Einflussfaktoren eine Rolle spielen können.
Beispielsweise ist das Gewicht ein großer Punkt der die Reichweite eines E Bikes massiv verkürzen kann. Aktuell denke ich das die Akkugrößen zwischen 600-700 Wh für einen Großteil der Fahrer ausreichen dürften und die Reichweite ihrer E MTB damit absolut gut sind.

Habt eine gute Zeit, haut rein und viel Spaß! 😄
Greetz toffer

#reichweite #toffer #ebike

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[Toffer_emtb]

Hey zusammen, so als kleine Info für euch: Trittfrequenz war hier ebenso wie letzte Woche bei 70-80 und die durchschnittliche Geschwindigkeit nur 1 km/h langsamer, bedeutet also das ich hier nicht anders als mit 80 kg unterwegs war. So richtig sicher woher der nur geringe Unterschied kommt bin ich nicht, denke aber es hat was mit der Gangwahl zu tun. Habt ihr eine Idee?

[voltagebiker]

06:19 Wie der Toffer Spaß mit seinem Bauch hat :D ich schmeiß mich weg hahaha :) Übrigens, geile Story dazu: Ich hab auch mal über 100Kg gewogen, aber durchs biken hab ich abgespeckt auf 90 ;) Dank Bikern wie Toffer, bei denen man immer wieder Lust bekommt raus zu gehen und zu biken :D

[teambreakingbonesfrankbive]

Respekt cooler test, wer hätte das gedacht dass es nur so wenig Unterschied ausmacht. Finde ich cool das du so ein test gemacht hast, denn bis jetzt gab es so ein test noch nie. Cool mach weiter so es ist immer eine Freude dir zu zusehen.

[hessamm.]

Hallo Toffer, alleine ein 👍 dafür, dass du den Test bis zum Ende durchgemacht hast. Ich denke die niedrig angefallene Differenz ist dadurch zu erklären, weil du mit einem Hybridfahrzeug unterwegs bist. Einmal der Motor einmal du selbst. Hier musste man die körperliche Leistung des zweiten Tests Δ2 von der Leistung des ersten Tests Δ1 abziehen, um eine genaue Aussage darüber machen zu können. Und dafür bräuchte man möglicherweise andere Messinstrumente und Testbedienungen. LG

[marcomartin]

Sehr interessant hätte ich nicht gedacht das es so wenig Unterschied macht 👍🏻👍🏻

[mtbangels]

Oohhh Mann, das ist total verrückt, was du da machst. Ich denke, der kleine Unterschied ist auf Ihren eigenen Energieeinsatz zurückzuführen. Du warst nach 9 Runden mit diesem zusätzlichen Gewicht kaputt, vergleiche mit deinen anderen Videos, da machst du weiter und bist noch immer fit... 😉

[djtuffmann]

Abo direkt geklärt! Ich wiege auch etwas mehr von daher echt ein toller sinnvoller Test für mein Kampfgewicht😅Dankeschön

[Benjamin_Jehne]

Ich wiege ohne Gepäck 115kg, hab aber trotzdem meinen Spass am MTB. Sich dafür dann niedermachen zu lassen, dass man mit E fährt, ist gängigste Begleiterscheinung. Schön das du mal zeigst, was das körperlich und für den Motor für einen Unterschied darstellt. Danke dafür.

Der Motor selber kann ja nur 100% leisten, daher verbraucht er auch nicht wesentlich mehr. Den Rest machst du ja ;) . Deshalb kommt man auch gerne komplett nass wieder daheim an.

[MADCHRIS]

Sehr interessant! Das hätte ich garnicht erwartet das es kaum Unterschiede gibt von den Höhenmeter! Man hört ja nur immer von der Theorie 10 kilo weniger und man kommt viel viel weiter! Danke für den Test 👍!

[staenker]

Respekt, sehr gute Idee, sehr informativ, vielen lieben Dank!

[FreerideFlo]

Geile Idee! Auch wenn ich ohne Motor unterwegs bin war das sehr unterhaltsam 😃👌🏼

[e-bikechannel]

Sehr interessanter Test Toffer das Ergebnis hat mich erstaunt. Wie manche schon geschrieben haben hätte ich damit auch nicht gerechnet :)

[OnOffroadEmtb]

Ja da haste dich für deine Fans mal wieder richtig verausgabt 😊😊. Dicken Daumen für deinen Einsatz!! Bist aber trotzdem echt weit gekommen hätte ich jetzt auch nicht gedacht. Bleib gesund!

[dreamcatcher]

Geile Nummer😂👍
Die 9 Runden kommem auch durch Deine Power und Kondition zustande.
Ich seh schon manche Leute den Test nachmachen 😉.
Schwergewichtsklasse muss man können 😂😂

[der_christian_]

Gude Toffer.
Geiler Test. Wobei ich mit einem anderen Ergebnis gerechnet hätte.
Liegt bestimmt an deiner Fitness!
Grüße Chris.

[rouven]

Super Video, hoch interessant, ich fahr selbst gerne den Flowtrail und habe so 110 kg inkl. Rucksack usw. auf einem Haibike Xduro allmtn. 5.0 (Flyon) und habe mich immer gefragt was es ausmachen würde mit „nur“ 80kg Gewicht. Toll vielen Dank 🤩 mein lieber

[voltagebiker]

sehr cooler Test und wie immer von dir sehr unterhaltsam rübergebracht 😜
Respekt für's Durchziehen. Ich bin froh, dass ich eher zu der Kategorie 1. Durchlauf gehöre 😉... schönen Sonntag noch 🤞🏻

[o.k.]

Geiler Test und ich finde es auch Klasse mit den gleichen Bedingungen.
Wie hier andere schreiben, anderer Gang, Kurbellänge oder sonst was. Darum ging es ja, gleiches Bike, gleiche Bedingungen und ob es dann ein Unterschied gibt.
Ich hätte eher mit 2 Runden weniger gerechnet.
Hut ab das du den Test gemacht hast.👍👍👍

[FistFrank]

So, habe jetzt mal ein Abo da gelassen...Du machst schon coole Sachen.
Den Unterschieds-Test habe ich mit großem Interesse verfolgt...und muss sagen, das habe ich ebenfalls so festgestellt.
Ich selbst bin 2.00m und bringe 95kg auf die Waage. Aufgerödelt sind es dann so ca. 100 kg ohne Gepäck. Mein Körperfettanteil liegt bei ca. 15-17%, mache auch sonst viel Sport.
Meine bessere Hälfte liegt bei 52kg Körpergewicht und hat exakt das gleiche Bike (etwas kleiner 😉). Am Ende einer Tour hat sie noch ca. 15-20% mehr Akkukapazität, wenn einige Höhenmeter anstanden, auf eher flacheren Strecken sind es weniger. Akkus (Räder) sind gleich alt.
Der Unterschied beim Gewicht ist bei uns natürlich deutlich über 20kg.

Was ggf. noch einen Unterschied macht ist, ob Du ergonomisch ungünstig verteilt 20kg in Westen oder Rucksäcken verteilst, oder ob ein 200-Pfünder-Mensch einen gewissen Teil davon auch in Muskelmasse, längeren Beinen, vlt. mit anderem Hebel etc., mitbringt.

Deine 20 kg Zusatzgewicht sind so natürlich der absolute worst case.

Wie hier schon gesagt wurde, wenn Du häufiger aus dem Stand angefahren wärst....da muss der Motor ackern. Im Flow ist der Unterschied geringer.

Fazit: Ein sehr gutes Vergleichsvideozu Deinem 1. Run, denn letztlich erhält man doch einen guten Anhaltspunkt. Danke dafür!!!
👍🏻👍🏻👍🏻

[michaelrother]

Respekt der Test ich habe genau das gleiche Bike und bin es noch am Testen Bringe mit mein Rucksack auch 100 Kg auf die Wage aber habe nicht das Problem mit der Kondition mache im nächsten Frühjahr eine Tuhr mit 98 km und 1020 HM schau mahl was der Akku dazu sagt. Mus auch dazu sagen das ich die Unterstützung erst anmache wen ich wirklich dann an einen Punkt angekommen bin wo ich dann wirklich mich fast quäle. Das spart enorm Akku und man hat auch ein Gutes Bein Tranig.