Как строят железную дорогу

preview_player
Показать описание
Железная дорога - это самый быстрый и, в условиях большого города, самый надёжный способ передвижения. В условиях всё нарастающего давления автомобильного транспорта на магистрали, необходимость расширения железнодорожной городской сети просто необходима. Как правильно укладывать шпалы? Что нужно учесть при строительстве станции? И куда уходят поезда после окончания смены? Обо всём этом - в данном выпуске.

#железнаядорога #какэтосделано
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

самый тяжелый труд! сам начинал с монтера пути, и знаю что это такое.... Уважение Вам мужики!

evlxosi
Автор

Уважуха всем железнодорожникам!

"Проверены, надежны и сильны - железные артерии страны" (с)

shurupkurgan
Автор

Мужики все молодцы дай Бог вам крепкого здоровья и благополучия я сам прекрасно знаю какой это тяжёлый труд я сам работаю инженером железнодорожных мостов и т.д.👊😁
У меня Дед всю жизнь даже после выхода на пенсию работал на ЖД Рязанской ветке и получил много грамот и орденов и самый дорогой и важный золотой ордер по смертно "Почётному железнодорожнику" храню с гордостью в память Деда 🙂🙏
Вот и сын хочет после окончания учёбы тоже в РЖД работать, но правда машинистом)))

Kit.Dikarev
Автор

Очень весело.... Работник РЖД. Всем здоровья друзья.

brfwxkt
Автор

Честно говоря, очень поверхностно, много неточностей, но спасибо за выпуск! Привет МИИТовцам!❤

irinaantipina
Автор

«Железнодорожник - это навсегда, это когда "прикипел"». Ведущий показав нам мир железных дорог изнутри, если уж не "прикипел", то точно частичку себя оставил. Благодарю ✊ за мобильный, неподъЁмный, протяжЁнный и ровный «МИР🌍Ж/Д»

fxictwd
Автор

Ну и ляпнул, чуть со смеху не умер, асфальт у нас видители в дождик не ложат, чувак ты с какой планеты?😂😂😂

gfgf
Автор

Мартеновской рельсовой стали уже не используют лет 10 точно, а доля конвертерной стали мизер, сейчас в основном используется высокоуглеродистая электросталь легированная ванадием и хромом. легированная

yfdmshi
Автор

А что-же он не показал подъём пути в ручном режиме. Я в молодости побегал со шпалоподбойкой по перегонам транссиба. Прелесть какое "удовольствие".

tixwoom
Автор

половина без касок работает, и ведущий тоже, техника безопасности на высоте!

ralif
Автор

Недорого, быстро и качественно одновременно нигде не бывает. Что-то да отбрасывается. У нас при том обычно отбрасывается последнее, как показывает практика.

tea_beta
Автор

ведущий переигрывает, непрофессионально смотрится. Мало точных данных, слабовато( "А сейчас расскажу об очень интересной штуке! А, все, не успели."

xjqlrzl
Автор

А в жару, а в мороз? А мошка, а комары 😱👏👏👏

rkihxjh
Автор

Поржал 🤣🤣так как знаю как это всё происходит (стаж 28 лет )

delia
Автор

Это видео явно не заслуживает своего названия. 80% вода, остальные 20% разбавленная вода.

yaliisk
Автор

За столярку отдельный
Булатный ЛАЙК мой 👍

fxictwd
Автор

1988 год Германия 412 км/ч поезд на магнитной подушке! Где мы, где они! И это топ поезд на 10 месте, а что на первом, 603 км/ч японцы! А мы до сих пор смотрим как укладывают рельсо шпальную решётку на технике производства СССР!!!

bpcoebx
Автор

Как будто передачу из 80-х посмотрел: " - Я всегда думал, что инженеры - это люди, с ватманами и транспартирами. - Нет, у нас уже есть комьютеры."
Ребята, компьютеры в проектировании уже лет 60. Откуда это удивление?

horhegarsia
Автор

Ещё бы до Якутска построили ветку. А не в Москве по 5 полос

scxpvkz
Автор

Экологические нормы). РЖД вообще пофиг на всё, экология люди. Главное получить прибыли!

Levakk