SOx и NOx при работе на газу? Запуск Двутопливного Главного Двигателя MAN 8L51/60DF и замер SOx/Nox.

preview_player
Показать описание
Подготовка судовых систем и пуск Двутопливного Главного Двигателя MAN 8L 51/60DF (Dual Fuel Engine). Переход на СПГ и сравнительный анализ уровня SOx и NOx в выхлопных газах при работе на Метане и Дизельном Топливе. Практическое доказательство соответствия уровня содержания SOx и NOx требованиям IMO 2020 при работе на СПГ (LNG) (Cжиженном природном газе - Liquified Natural Gas)

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Работаю мотористом на этих силовых установках. Суда для перевозки LNG. Точней дизель/генераторы 8-9L51/60DF. Компания "СовКомФлот". Работа с этими силовыми установками очень интересна и моментами сложна. Очень много auxiliary equipments. Не раз делали плановый overhaul дизелей. В общем очень рад, что принимаю непосредственное участие в эксплуатации 8-9L51/60 Dual Fuel !) А вам спасибо!

vitalyfomin
Автор

Очень круто! Было бы очень интересна для многих тема N2 system

slavalapin
Автор

Александр, здравствуйте. В этом году собираюсь поступать в академию Макарова. Выбираю морскую специальность, рассчитываю на вашу помощь)
Ответьте, пожалуйста, на ряд важных для меня вопросов:

1) Какая специальность по вашему мнению перспективнее: механик, штурман или электро-механик.

2) В школе особых успехов в физике и технике не было. В связи с этим: насколько сложно освоить профессию судомеханика? На что обращать внимание при обучении.
В чём заключаются главные трудности в работе судомеханика?

3) Как обстоят дела с востребованностью молодых моряков - выпускников морских вузов? Какие у них перспективы? Как на это влияет повсеместное распространение филиппинцев и других азиатов?

Заранее большое спасибо)

Student-wp
Автор

Я с такими тож на дизель электростанции работаю)Только помощьней MAN 18V 51/60DF

oleksandrmarfenko