filmov
tv
Все публикации
0:03:34
Сравним и разберемся -ICCP и MGPS - ситстемы защиты на борту судна. Отчего и как они защищают?
0:05:24
Судоремонтный Завод Глазами Суперинтенданта проекта AtSea
0:02:33
Судоремонтные Районы Стамбула, Турция.
0:27:03
Специальность, Конвенции, Английский - набор вахтенного механика для успешного прохождения интервью
0:04:56
Разбор основных ошибок при Сухом Доковании Судов. Грабли на которые лучше не наступать.
0:04:33
Дейдвудное Устройство и Гребной Вал особенности устройства, демонтажа и дефектации.
0:03:25
Ходовые Испытания - завершающий этап Сухого Докования и Заводского Ремонта.
0:13:17
Танкера VS Контейнеровозы. Особенности работы и зоны ответственности на борту.
0:10:33
Балкера VS Танкера - Сравнение зон ответственности Механиков на борту.
0:03:21
Крышки Грузовых Трюмов особенности ремонта и тестирования
0:07:05
Разбор наиболее частых вопросов Собеседования - Краны и Палубное обрудование
0:02:21
У Механика, как у Врача - главная заповедь не навреди, не утопи.
0:02:46
'Рецепт' как моряку выстроить отношение с Офисом и уверенно двигаться по карьерной лестнице на борту
0:07:08
Грузовые Краны - конструктивные особенности наглядно за 7 минут
0:04:22
Формула прохождения интервью. Потенциал × Усилия = Результат.
0:00:16
Подготовка поверхности к покраске - это 95% времени и усилий и всего 5% - сама покраска.
0:02:34
Краска это не для красоты, а в первую очередь для защиты корпуса судна!
0:06:39
'Готовь Сани Летом' - как и когда начинать готовить судно для заводского ремонта и сухого докования.
0:02:42
Винты, Валы и Уплотнения Гребных Валов теперь на atsea.ru и atsea.group
0:01:25
Анонс - Пакет Курсов 'Stern Tube, Propellers and Rudders on Board'
0:01:38
Открытые Вакансии АtSea Crewing - следующий шаг проекта AtSea на базе platform.atsea.group
1:02:32
Подготовка к интервью - Знания для Механика, как Масло для Двигателя.
0:01:55
Покрасочная Схема Судна за 115 секунд + Возможность работы на берегу в описании.
0:01:04
Семь раз отмерь, один раз отрежь! Судоремонт и докование судов.
Вперёд