Никогда не глушите двигатель сразу- это его убивает!

Не допустив этой ошибки, Вы существенно продлите моторесурс своего автомобиля! Не спешите глушить двигатель сразу после остановки, особенно, если автомобили перед этим был под высокими нагрузками!

[vitaliytitov]

А как же система Старт/Стоп!!? Или она не сработает при чрезмерно разогретом двигателе?!

[ежелиодинчеловекпостроил-друго]

Согласен. Может снимешь небольшой тест-драйв машины? Такой вот чисто реального владельца. Было бы круто. За видос лайк.

[egorbuyanov]

Во-первых, ситуаций, когда ехал 100 кмч по трассе, тут же встал и заглушил - в реальной жизни немного. Обычно пока паркуешься, а перед этим заезжаешь во двор - проходит больше минуты на близких к минимальным оборотах. Во-вторых, если для турбин охлаждение на холостых еще более-менее можно понять, для атмосферников - выдумали пустопорожнюю страшилку на ровном месте. В-третьих, новомодная система старт-стоп - вот где действительно убивалка двигателя на ровном месте.

[fakir]

Не думаете ли Вы об установке ГБО (БРС)?

[fakir]

Как то это не согласуется со СТАРТ - СТОП. То ли старт стоп, специально предназначена для "убивания" двигателя, то ли Ваши замечания не обосновано (как бы эта рекомендация не предполагает работу СТАРТ-СТОП, а она установлена, и жестко отключить её не выходит).

[thelittlebigoneru]

Это из разряда "на воду дуют", на то случай, если владелец залил примитивное дешёвое масло. Современная синтетика вполне себе выдерживает контакт с паяльникаом, который как раз примерно 350С. Имеет смысл погонять мотор на холостых после того, как ехал _очень_ быстро в крутую гору или пробивался через мокрый снег по оси колёс. Во всех остальных случаях, можно особо не заморачиваться "турботаймером".
Кроме того, турбины на Бустерджетах ну очень дубовые и ресурсные, судя по некоторым оговоркам в мануале на автомобиль, подгорание масла в подшипнике эту турбину не убъёт.
Интересно сделано на фольксвагеновских моторах TSI, там реализована принудительная циркуляция после выключения маленькой электропомпой. Но чтобы она включилось, это ппц как надо мотор нагружать, "в звон".

[ihorshein]

Эта рекомендация существует исключительно для турбо двигателей у которых турбина не имеет жидкостного охлаждения.

[PROKINO]

Это дружище для турбинки. Не для двигла. На шкоде и не глушиться первые секунд 10 с турбинами, без турбин такого нету.
Езжу на Гранд Витаре. Очень нравиться. Жду когда выйдет Гранд Витара . Мож году так в 22))
А вот Старт Стоп это Зло, особенно в пробке. Мне иногда жаль авто когда рядом стою возле такого и через каждых полметра оно глушиться и заводиться, я немедленно такую хрень отключил бы.