ЕГР клапан призначення .

Привіт друзяки. в цьому відосі я розглянув систему егр .Основне призначення стандартного модуля EGR – зменшення викидів оксиду азоту у вихлопі транспортного засобу. Для цього певна частина відпрацьованих газів перенаправляється назад у впускний колектор. Така технологія забезпечує зниження кисню у складі горючої суміші. В результаті збіднений склад виділяє менше шкідливих речовин. Основний негативний наслідок роботи EGR – зниження потужності силового агрегату.
Для більшості автосервісів, а також фахівців у галузі екології відключення системи рециркуляції вихлопних газів є допустимим. При роботі EGR дійсно знижується обсяг викидів оксидів азоту, але з'являється зростає кількість шкідливих складових вихлопу.
Якщо приймається рішення відключити EGR, відразу знижується кількість сажі, вуглекислого та чадного газів, що викидаються в атмосферу. Силовий агрегат стає економнішим. Збільшується потужність та тягове зусилля. Двигун працює без збоїв набагато довше, тому що в циліндри не потрапляють сажа та смола з вихлопу. Відповідно моторне масло перестає інтенсивно окислюватися, ресурс мотора зростає.Система рециркуляції відпрацьованих газів встановлюється на дизельних силових агрегатах лише зниження кількості оксиду азоту у вихлопі. Іншої практичної цінності EGR несе. Існує кілька варіантів виконання модуля, причому принцип роботи устаткування залишається постійним. Система забирає певний обсяг відпрацьованих газів та перенаправляє їх назад у камеру згоряння. Рециркуляція забезпечує зниження температури згоряння паливної суміші та зменшення обсягу оксиду азоту. Установка EGR є актуальною не тільки для дизельних, але і для бензинових ДВС.
Розробка та впровадження системи рециркуляції виконано відповідно до вимог екологів. Раніше на дизельних та бензинових моторах EGR не встановлювалися. Недоліком системи є її обмежений ресурс. Через деякий час модуль перестає працювати чи функціонує з відхиленнями. Альтернативою ремонту є відключення EGR та експлуатація силового агрегату без зниження потужності. У справному стані система спочатку не працює на великих оборотах, а також під час переходу мотора в аварійний режим. На програмному рівні модуль керування перекриває роботу EGR.
Крім зростання відсоткового вмісту оксиду азоту у вихлопі інших негативних наслідків відключення системи рециркуляції газів немає. При цьому двигун працює надійно та без нарікань. Екологічність є важливою складовою сучасних автомобілів, але відсутність дорогих ремонтів є найважливішим критерієм.

Всим дякую за перегляд . з вами був Русік, щасливих вам кілометрів, ПОЇХАЛИ.

[Gluschenko-pro]

Я щиро вдячний кожному хто підтримує мою роботу лайком та підпискою. !!! Мені дуже потрібна ваша рушійна сила яка сподвигає мене створювати відео. Щасливих вам кілометрів .