2023 Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin 1st Edition I Review I E-Auto

Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin 1st Edition

Der neue Volvo C40 Recharge Pure Electric fährt mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Die Systemleistung von 408 PS setzt sich zusammen aus einem E-Motor vorn, der 204 PS beiträgt und einem an der Hinterachse, der ebenfalls 204 PS leisten kann,

(2023) Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin 1st Edition

Bei 180 km/h ist der Schwede mit den chinesischen Eigentümern jedoch abgeregelt. Sein Sprintwert aus dem Stand auf Tempo 100 liegt bei sportlichen 4,7 Sekunden. Sein maximales Drehmoment liegt bei 660 Newtonmetern.

Als kombinierte WLTP-Reichweite werden vom Hersteller 439 Kilometern angegeben. In unserem Praxis-Test, der auch auf der Autobahn stattfand (max- Tempo 130) erreichten wir diesen Wert jedoch nicht. Nach rund 250 Kilometern mussten wir eine Ladesäule ansteuern. In unseren Augen um im Vergleich zu wenig Reichweite, um ihn wirklich alltagstauglich zu nennen..

Pixel LED Scheinwerfer und der Recharge Pure Electric Grill geben der Front das typische Volvo Gesicht. Auf 19 Zoll Rädern rollt das 4,44 Meter lange SUV, bei einer Breite von 1,87 Metern und einer Höhe von 1,59 Meter über die Straßen. Das Heck ziert eine vertikale LED-Rückleuchte, die zur Verdeutlichung der eleganten Dachlinie beiträgt.

Das Kofferraumvolumen des Schwedens liegt bei 413 Liter. Der Trunk vorne fasst ein Ladevolumen von 31 Litern.

Das Laden der Akkus funktioniert mit 400 Volt-Technologie, mit bis zu 150 kW. Damit vollzieht der C40 seine Schnellladung von 10 auf 80 % in 37 Minuten.

Im Innenraum zeigt dieser Volvo eine edle, dezente Anmutung. Lederfrei und mit Ambiente-Beleuchtung.

Die Preise starten ab 60.790 Euro. Weitere Details erfährst du in unserem Video.

Thanks @Volvo Cars

Technische Daten:
Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin 1st Edition
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Systemleistung: 408 PS
Max. Drehmoment: 660 Nm
Beschleunigung: 4,7 s
vMax.: 180 km/h
Preise: 60.790 Euro

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[timob.]

Schade nur dass es die Pixel-LED nicht mehr gibt im C40 und auch das Kontrastdach wurde abgeschafft. Ich habe den C40 im Dez 2021 bestellt, warte immer noch auf den Produktionsbeginn und habe die Infos oben beschrieben bereits im Mai mitgeteilt bekommen. Keine Ahnung warum Volvo diese Info nicht an die Tester weitergibt.

[inflagranti]

Preis ist wie bei vielen E Kisten jenseits von gut und böse. Ich zähle jetzt nicht zu den Schlechtverdienern, aber ab 60000 aufwärts und meinem Fahrprofil, käme mir sowas nicht auf den Hof. Frag mich echt, ob sich in 10 Jahren noch ein Normalverdiener überhaupt ein Auto leisten kann. Ne echt erschreckende Entwicklung.

[mrright]

KIA und Hyundai schaffen doch von 10-80% Akku in ca. 20 Minuten. Sowas vermisse ich hier. Vor allem für den Preis. Der schon heftig ist. Wenn man mal unterwegs ist ist sowas ein MUSS!

[ausgeblendet]

Optik außen wie innen sehr gelungen👌🏻der Rest überzeugt mich nicht ganz😅