Не ставьте эти втулки стабилизатора на Nissan

preview_player
Показать описание
На примере втулок стабилизатора Nissan Juke покажу разницу в материале между оригиналом и его аналогом
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Да в оригинальных просто немного смазки добавляют, где то видел что то на основе парафина, а в аналогах часто сухо, так что эти скрипы лечатся !

vyacheslavaleksandrovych
Автор

А я в места соединений метала и резины побрызгал селиконом. Помогло. 3000км полёт нормальный

azot
Автор

Надо на стойку стабилизатора надеть усадку а потом ставить втулки смазать надо. проверено.

mqyrzgg
Автор

Там ещё диаметр отверстий разний на 1.6 и 2.0 . Это про кашкай .А на Джуке ещё немного меньше

badrussian
Автор

я поставил jikiu тоже сразу заскрипели!

vcmjzco
Автор

А я купил втулки почему то без прорези. Или так и должно?

alexandr....
Автор

Есть ли разница в диаметре стабилизатора на атмо и турбомоторе?

Alone-jmec
Автор

В продаже есть жёлтые полиуретановые. Насчёт них есть информация?

szvtuof
Автор

Можно было в прежние втулки немножко капнуть графитовой смазки. Без съема. Хватает надолго.

izvzitn
Автор

Можно и без стабилизатора ездит) это завод изготовитель придумал что бы люди тратили денен проста стиль езды не агрессивный а мягче 😂

emil.
Автор

У меня так называемого оригинала на заднем стабилизаторе от силы на 10 т. Км. Хватает хотя родные до 70 т. км. Отходили. Вот вам и оригинал. На самом стабе кстати выноса практически нет.

carabasbarabas
Автор

да как вы своим оригиналом бесите!!! у моего друга девушка тоже оригинал оригинал, я ей показал колодки барабанные тойота а внутри нибк, тойота 5500 нибк 3500 вот и вся разница.

ImGerom