СЕКРЕТ втулок СТАБИЛИЗАТОРА О котором многие ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯ

Поддержать канал:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;

[iklmnoprst]

Здоровья радости благополучия Вам !!! Не болейте, пожалуйста!!!

[ОлегРодин-це]

Ещё один способ продления срока службы старых втулок стабилизатора. Когда на заре эпохи иномарок у нас в стране был голод запчастей из-за бугра, нам старые водители подсказали хорошую идею реанимации ушатанных втулок. А для этого необходим было где-нибудь добыть свинцовую броню от высоковольтного кабеля. Из свинцовой пластины вырезалась полоска площадью равной площади внутренней стороны скобы втулки стабилизатора. Свинец металл мягкий и при обжиме болтами происходило щедящее обжатие резины. Срок службы втулок продлевался таким образом на долгие месяцы. Единственная проблема здесь найти пластины из свинца, а резать свинец можно обычными ножницами. У меня в гараже до сих пор лежат пластины из свинца.

[АлександрДудник-ис]

Алексей, хочу Вам высказать свое уважение. Сперва, когда наткнулся на первый (для меня) Ваш комментарий, подумал: вот очередной "спец". Но я ошибся и очень этому рад. Читаю Ваши комментарии регулярно, во всяком случае никогда не пропускаю. Мне очень интересно... А почему так. А потому, что родился я с баранкой в руках. Не улыбайтесь-первое мое транспортное средство-трехколесный велосипед на мой ТРЕХЛЕТНИЙ юбилей. Этот праздник дедушка подарил мне в очень, очень далеком 1957 году. До сих пор помню тот чудесный и тогда для меня огромный ГАЗ 51, с кузова которого мой дедушка торжественно снял это чудо. Бумажную упаковку я снимал с велосипеда сам. Потом велосипеды побольше, мопед, отличный мотоцикл, дальше разные автомобили. В перерывах между ними сдал на категории "В" и "С", когда еще не дошел до аттестата зрелости и до своих 17 лет. Через год, уже будучи студентом автомобильного факультета (специализация конструктора), сдал на категорию "А". Все это получил на руки после 18-летия. Вся жизнь в автомобилях, потом открыл все остальные категории, так как нужно было для работы. Мне уже 70 лет, но автомобиль по прежнему мне далеко не безразличен. Катаюсь до сих пор. Люблю автомобили и уважаю грамотных людей, понимающих в них толк. К Вам вопрос: "Откуда Ваши познания в автомобильной теме"? Если можно, конечно.

[АндрейПахомов-цз]

Отлично Алексей! Правда я подкладывал металл. пластину под "донышко" втулки, на резину мозгов не хватило. Не стоит забывать, что при установке новых втулок, стабилизатор уже имеет какую-то выработку.

[flehmm]

Такая же схема помогает когда стабилизатор прохудился (протерся) и даже новые втулки болтаются на стабилизаторе.

[vladimirbocharov]

Алексей привет, я так же делал с подвисным на зил 130. В дороге пошла вибрация, покачал подвесной кардана, под резинку подложил резину по кругу и затянул хомут на подвесном. Все, отвез зерно на элеватор, приехал в автобазу и поменяли подвесной. Да, Алексей случаи разные бывают, ну выход можно найти. Еще неплохо повезло уборка и тепло еще было. Алексей удачи тебе, всех благ, а главное здоровье.👍👍👍🤝🤝🤝👏👏👏🙏🙏🙏

[ФаритКаюмов-уч]

Как всегда коротко, чётко и ясно, спасибо большое

[Андриано-гм]

Надо иметь хорошую и громкую музыку и все дела.

[-user-Voldemar]

Когда я снял втулки стаба со своей хонды на пробеге 180т.км, какая бы там не была хорошая, качественная, японская, оригинальная резина, за все годы и км пробега она стала как дерево.

[Ergl_]

Тоже всегда так делал, но: на тех машинах, где удобно добраться до втулок, !☝🏻👍
Подкладывал кусочек ремня ГРМ!!!

[Седой-ял]

От ремня ГРМ старого можно квадратик вырезать и подложить.

[DzmitryKostrov]

Хороший рабочий совет.
Мне когда-то парень, у которого я делал подвеску БМВ Е39, подложил кусочки б/у зубчатого ремня(распредвал-коленвал). Авто проехало после этого около 100.000, я продал БМВ и стуков в этих узлах за всё время(ок.100 000км) не имел, а вот знакомый на таком же авто - менял, чуть ли не раз в год.
Русская смекалка помогала войны выигрывать : ) Продлить достойное существование авто ей так же под силу ; )
С Богом !!!

[muli]

Алексей Ваши ролики всё лучше и лучше с каждым разом 👍👍👍 Пропала нервозность…молодец 👍👍👍Приятно смотреть и слушать дельные полезные советы 👍👍👍

[АлАл-вш]

Приветствую так же делал только резину взял с ремня!

[ForLez-ry]

Вот мне сейчас надо, как по заказу. Спасибо.

[ВиталийШашков-юь]

Класс. Столько полезных советов я уже отпрактиковал благодаря этому человеку.
И тут прям как он меня услышал😊. Я только что собрался покупать на свою Тойоту эти втулки😂.
Жаль что раньше старые выбрасывал.
Спасибо друг большое 🤝🤝🤝

[НиколайКочнев-рф]

Совершенно правильный подход. Я сам делал на 124 Мерсе.

[mitsubishilancer]

Золотая голова за информацию хотя я так делаю на всех машинах и смазываю смазка для суппорта

[ЮрийКалачев-ъу]

Был у меня Логан, там нет стабилизатора.Купил Дастер переднеприводной и выкинул стойки стабилизатора.Теперь передние колеса независимо цепляются за дорогу.Только на повороте слегка больше кренится машина.

[АндрейЯковлев-цо]

Всё это хорошо, но на крайний случай, чтобы доехать до места и поменять. Да несомненно вы убираете люфт, но меняется геометрия. На тольщину этого куска резины или ещё чего чего, стабилизатор отходиь от лонжирона, что приводит к более высокой нагрузке сток стабилизатора и уменьшению их ресурса. Ещё раз как Аварийный срочный ремонт, дотянуть ну или потерпеть стук и поменять. Езда по 40 тыс км...ну себе дороже. Всем мира и добра!