Регулировка клапанов двигателя ЗМЗ 402 (ЗМЗ 410, ЗМЗ 511, ЗМЗ 5233)

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Быстрее-быстрее!Куда все торопятся? Не спешите и успеете!

repzcen
Автор

че там регулировать. выставил метку на колене и регулируешь 1246, провернул на 360 и регулируешь 8753, провернул стартером немного и заново повторил процедуру и усеее

wvyysud
Автор

вот держу мануал в руках и вижу кроме первого и восьмого клапана зазор 0.35 0.40, у первого и восьмого 0.30 0.35, регулировка при 15-20 градусов окружающей среды, это именно для легкового автомобиля волга, потом когда ставите зазор просто для пробы прижмите толкатель в сторону штанги и вы увидите сколько там еще просадочного зазора, а то ставят 40.45 и как дизель волга тарабанит, у вас автомобиль а не сак колесный или генератор где эти моторы использовались вот там да там их кипятили

pistolerovictors
Автор

Для не знающих надо показать как тот бегунок выглядит, когда он на цилиндры направлен, кто с этим не стыкался, никогда не поймет

v.raevsky
Автор

это мотор 24 д, 402 отличается дополнительным опрами оси коромысел и размером выпукных клапанов у 24 д 36 мм а у 402 39 мм что значительно влияет на расход топлива, помпы так же разные

pistolerovictors
Автор

Щуп не оставляй под коромыслом, есть вероятность того что клапан приоткроется и не будет нужного зазора. И не держи отвёрткой а возьми ключ и им удерживай регулировочный болт. А про быстрый способ регулировки люди правильно пишут.

eahbinkloyh
Автор

я регулирую всегда на глас бывает коромысла изношены и после щупа брякае дюже громко!

kulaevaolga
Автор

Скажите пожалуйста я отрегулировал на 0.30 клапана не зажмёт

rcivvlq
Автор

Всегда по искре регулеровку делаю и щупом не пользуюсь, штанги на прокрут проверяю, вмт можно гужоном из газеты установить, вообщем у каждого свой метод...

hgidrpu
Автор

1. Установил в ВМТ. Регулируются клапаны : 1, 2, 4, , 6, Проворачиваем колен.вал на 180 град до отметки ВМТ. Регулируем клапаны : 3, 5, 7, 8. Причем зазор клапанов 1и 8 - 0, 3мм., остальных 0.35.и затягиваем очень хорошо! Всю жизнь так регулирую. Успехов.

obglmgr
Автор

Вообще, ВМТ 1-го цилиндра устанавливается по второй метке на шкиве коленвала. ВМТ остальных цилиндров в порядке 1-2-4-3 устанавливаются поворотом коленвала на 1/2 оборота. В этом же порядке выставляются зазоры.

banderovetz
Автор

во блин я и не знал про существование змз 410, 5233)

TheDmitryGame
Автор

А как понять где впускной а где выпускной клапан? Неужели да обоих клапанов нужен один и тот же зазор?

YouTub
Автор

сделал регулировку выставил зажигание, машина не заводится, двигло после капиталки.вчём может быть проблема?

uvcrwqr
Автор

tretiy slindir ne rabotayet, benzin ne postupayet. prichina shto mojet bit?

MShamils
Автор

ничего не понятно, какой зазор, чайник не поймёт

fjekusx
Автор

Головка не от 402 двигателя. На 402-м есть крайние опоры. Здесь их нет.

cspyfbb
Автор

Я так понимаю регулировка за один круг.

dklmkof
Автор

уминя 402 двигатель сапуна кидает масла как сделать

iuyvbpt
Автор

если ты взялся показывать, показывай до конца!

ybtguyo