Как отрегулировать клапана на двигателе ЗМЗ 402 Волга, Газель

preview_player
Показать описание
Простой и быстрый способ регулировки клапанов системы газораспределения ЗМЗ 402 в два этапа.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ай да красавчик, без соплей всяких ... коротко и ясно

zhanibek_seitzhanov
Автор

У меня тут сомнения в голову закрались. При замене головы, вынимал трамблер, чтобы заменить прокладку крышки коромысел, потом по разным причинам двигатель крутил, не важно по чему, главное, что крутил, перед установкой оси коромысел, все регулировочные винты прослабил на всякий случай, потому что голова заметно опустилась, боялся встречи с поршнями. Так вот, в итоге определить ВМТ 1-го цилиндра оказалось невозможным, так как трамблер тоже был снят. Мог ли я отрегулировать клапаны, не от ВМТ 1-го цилиндра, а от ВМТ 4-го? Завелся бы двигатеь, если бы я допустил подобную ошибку? Извиняюсь, если глупо звучит...

igwsmby
Автор

Все понятно расходимся, у него не пробкавая прокладка на клапанке. Это не тру Волговод

White_
Автор

Похоже ГБЦ стоит под АИ 80, а штанги остались короткие от АИ 92. Потому как контро гайка на самом верху резьбы.

hhwrokr
Автор

Вопрос не в тему: Распорная шайба между шкивом и вентилятором у Вас установлена?

vovaerm
Автор

на шкиве три метки, кто-нибудь мне обьяснит как их все три сразу совместить с точкой на блоке?
ну вот блять как?

pshbnqq
Автор

насчёт надёжности так себе особенно в жару прокладки и кипит как самовар.

eehguzr
Автор

Под гайки на распред вале ставяца шайби на волге

rgthmjd
join shbcf.ru