одна из причин сильного стука клапанов змз402

приобрёл газ31029,старый хозяин сказал "надо один клапан отрегулировать". стук стоял сильный и дымил мотор при запуске.

[SSSSSS]

самый частый случай это место соприкосновения коромысло-клапан. в этом месте, на коромысле от износа образуется ямка, выставление зазора по щупу идёт по краям коромысел, а не по этой ямке. решение - сточить плоскость коромысла и выставить зазоры по книге, даже на холодную звук почти как гидрокомпенсаторы, вдобавок динамика авто совсем другая.

[ОлегИванов-эн]

У меня уже пятая по счёту Волга (начинал с 21-ой). Сейчас 31029. С новым двигателем. А с предыдущими я навозился, будь здоров.

[ИванТ-уу]

Ну это был как из вариантов!🤣 не ругайся друг🤣👍 сам имею такого друга

[ОлегИванов-эн]

Да. Тут уже просто регулировка не спасёт. Надо снимать голову. Рассыпать клапана. Менять все направляющие. А лучше всего ещё и клапана. Хонинговать направляющие. Клапана притирать. В общем! Полностью делать ремонт головки. Я, например, так делаю. Раз уже снял, то занимайся.
За то потом поставил и забыл!!! На пару лет.

[gareniydiod]

А у моей газели 402 сегодня штанга выпала из под коромысла)) третий цилиндр выпускная. Чихала так что фильтр клочьями вылетал))) поставил на место и все заработало..
Вопрос почему выпало? Подклинил клапан в направляйте? Езжу на газу

[СергейКаменских-оф]

у меня стучал распредвал, брякал брякал и потом масло через сапун погнало, до последнего насиловал моторчик.

[СубариджиСубариджи]

можно ли как-то понять какой стучит, если зазоры в порядке?