ГЛАВНЫЙ ВИНОВНИК СВЕЧЕНИЯ ЛАМПЫ ЗАРЯДА В ПОЛ НАКАЛА

preview_player
Показать описание
Лампочка индикатор зарядки АКБ светится в пол накала. Газанешь, гаснет, но после перехода на холостой ход снова в пол накала. Можно ли так ездить и пройдет ли само собой?
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Была такая беда, только лампа в полнакала светилась постоянно, что на холостых, что хоть дубась в отсечку, причина была дохлая статорная обмотка, лак посыпался видимо где-то межвитковое замыкание😉👍

a.d
Автор

Щетки, главное вовремя их менять чтобы дугой не выжгло якорь

AntonioBredas
Автор

Точно, была такая хрень, доездился ваще загорелась и не тухла.Попал на генератор, на старом все обмотки пробило.

pfzpfdo
Автор

Да это сигнал до электрика
😁 он уже ждет тебя. 👍

ufrwlcs
Автор

Элементарно в первую очередь ремень подтянуть

Oleg_GOR
Автор

Правильно, не даёт нормальный ток! Лайк!

Игорь-ць
Автор

Ездили.
Знаем, летали..
Генератор - под замену!
Горит " в пол. накала" - это 98% на отечественных машинах.
На японце/ немце/ американце.. умирает постепенно и можно прогнозировать когда "перебрать" генератор. Я ремонтирую сам. И перед разбором ( располовиненвания) Генератора, кипячу его с Моющими средствами в ведре с горячей водой.
Чистый ( пусть и старый) генератор, позволяет так.. проверить блуждающий ток./ утечку/ пробитый якорь и обмотку. Подшипники и щётки -- все новые. С Доп. смазкой!
Работает ещё по 180 -220 000 км пробега!
Но я не катаю с 1999 года ВАЗ ы и ЗАЗЫ. Дэу..
Только Японцы и Немцы.
Да, для рынка сша .

nrshoso
Автор

Лучше купить новый, но если ремонтировать, то у специалиста. Главное чтобы обмотка была в норме. А так замена подшипников, щëток, регулятор напряжения и диодный мост. Выходит в два раза дешевли нового генератора.

dmitriy_kruykov
Автор

Да вы правы, у меня было такое с этой лампочкой, менял шоколадку .

omuuvkf
Автор

ДОБРОГО ЗДРАВИЯ! В пятницу оставил с утра машину в сервисе, что бы поменяли ГРМ на форд фокус 2 (1, 6), за одно и помпу, приводные ремни, сальники, прокладку клапанной крышки, масло, фильтр новые купил, что бы заодно и их заменили. Вечером забрал машину, доехал до дома 5 км. все было нормально. Поставил в гараж и выходные простояла в гараже. В понедельник с утра, что бы отвезти ребенка в садик завожу машину и слышу сильный звон. Глушу мотор, открываю капот, он весь в кусках ремня, ремень пополам вдоль разрезан, с краев подъеден. Показал соседу, у самого опыт небольшой, сказал, что до сервиса доеду. Приехал, того самого кто менял не было, другой работник поставил обратно старый ремень, подтянул болт и все. Еще и масло сильно выше максимума залито. Так вообще можно ездить или всё заново менять?

skwqkjl
Автор

У меня также было, но зарядка шла 14.5. Поменяла щетки и всё. Почаще проверяйте, они разные, которые быстро снашиваются, которые нет. Сейчас делают щётки дерьмо, покупайте в фирменных автомагазин ах, дешевле обойдется.

eqdzlvc
Автор

Был глюк на этом - плохой контакт предохранителя

andymolkov
Автор

Возможно пробит один из диодов генератора!

ftzvfwv
Автор

Откладывал проблему раз за разом и в один прекрасный вечер с включенными фарами на авто резко повысилось напряжение, естественно фары перегорели и машина встала ...хорошо что перегорел предохранитель 60 ампер, итог .диодный мост вышел из строя

cherriof
Автор

или.. просто проверить натяжение ремня

waszylkoszta
Автор

А как вариант пробуксовка ремня генератора, или сломанная шпонка шкива ?

Müller
Автор

Такое ещё бывает при плохом контакте на клеммах аккумулятора, если клеммы окислились или просто отходят. У меня было такое, лампочка начинала тускло светиться на холостых оборотах. Почистил клеммы - проблема ушла.

IliaBogomolov
Автор

Сколько вообще ходит гена, поделитесь пробегами, у меня например пробег 98тыс, родной гена стоит, ланос 1, 5., все ок.

ogsqpss
Автор

У меня горела в пол накала .думал тож генератор .поехал к электрику .генератор оказался исправен .оказались провода идущие от генератора к аккуму.заменил провода и проблема ушла

iurxwjv
Автор

Была такая проблема на Мазда Трибьют, он же Форд Эскейп и Форд Мавэрик, лампочка горела, но и генер зарядку норм выдавал, поменял интегралку, проблема ушла.

vnjtjtd