Вечный предохранитель!!! Секрет автоэлектрика. Как найти короткое замыкание при помощи лампочки

preview_player
Показать описание
Замыкание электропроводки или электро оборудования автомобиля, часто приводят к сгоранию предохранителя. Как найти короткое замыкание, если предохранитель постоянно перегорает. Есть один народный метод, который уже давно применяется. Это использовании лампочки. Разрывается плюсовой провод и в разрыв подключается лампочка. Если есть короткое, то загорается лампочка, а не горит предохранитель или плавится от нагрева проводка автомобиля. Иногда лампочка горит в пол накала, в случае если в цепи включено какое нибудь электрооборудование (фара, габариты, отопитель и т.д.). Этим способом можно найти неисправность проводки самостоятельно без помощи автоэлектрика.

Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.

Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я бы сказал-иногда это единственный метод. Лет 10 назад в старенький бэхе долго не могли найти причину перегорания предохранителя то-ли левой, то-ли правой части фонарей габаритов. Может неделю ездить, потом бац и нету свету. Меняешь предохранитель и ещё от пары часов до нескольких дней... Подключил лампу 100Вт х 30вольт. Продергивал все провода, которые видел. Лампа загорелась когда дёрнул провод подсветки заднего номера. Часть пластмассы держателя лампы рассыпалась и оголенный цоколь подкорачивал на корпус при движении. Хорошо, что хозяин не прибегнул к гвоздю, после кучи убитых предохранителей! Так, что Вам жирный плюс за полезную информацию!

pwscfhr
Автор

Привет из Запорожья. Пользуюсь этим методом давно и не только в автомобиле. Для тех кто не знал очень полезное видео.

andrej
Автор

Спасибо за дельный совет! Светлая голова и золотые руки 👍

powerful
Автор

Молодец! Хорошо доходчиво объяснил полезную штучку

dpyxtux
Автор

Респект вам за то что делитесь знаниями

shortvideos
Автор

Очень интересный метод! Надо взять на заметку.

auquattro
Автор

Спасибо😊 Голос как у Якубовича: добрый и душевный☺

jllvhvl
Автор

Спасибо друг! гдеж ты был раньше когда еще моя машина не

RoqBrdv
Автор

МОЛОДЕЦ ! Правильное решение, этот метод широко испооьзуется при провеке электронной аппаратуры, зная это давно, ЧЕСТНО, даже не подумал, что можно использовать в авто . Обычно КЗ ищу прибором .СПАСИБО!

tfiquum
Автор

Хотел пробовать искать причину КЗ с помощью мультиметра, но ну удобно издалека смотреть на экран для считывания информации, увидел ваше видео, и посчитал отличным решением.
В плане удобства весьма выигрывает. Буду пробовать, у меня горит один из предохранителей на ЭБУ. С лампочкой будет проще, т.к. можно сделать провода подлиннее, и установить ее там, где ее будет видно отовсюду.
Спасибо Вам!

ИзделияИзКожи
Автор

Лайк! Использую в работе давно! Хороший способ!

sancholife
Автор

Спасибо. Лень было паять разломал предохранитель, собрал всё на изоленту и вперёд. Причина была в лампочке габарита. До этого поставил предохранитель 15 ампер где должен стоять 5, ехал на заправку и дым повалил из под панели)

RUSSii
Автор

Спасибо за совет. Однажды было дело проепал 5 предохранителя пока не нашел кз. В итоге поехал к электрику.

JasurBek
Автор

Простой и дельный совет, как найти КЗ. Спасибо! 👍

zhrifwb
Автор

Здравствуйте ! Видео попалось на второй день, как продал машину . Не знал такого . Спасибо очень просто и понятно, удачи Вам !!! Полезная инфо

moovoyg
Автор

Туда в паралель лампе еще пищалку надо. С места поиска не всегда видно блок предохраниелей с лампой

po-tehnike
Автор

круто!!! спасибо большое, пригодится, было такое, похожее. В лампе ждя подсветки прикуривателя, держатель спиральки переломился и лег между проводами, + - и горели лампы, светильник и подсветка понели приборов vw passat 1998. И чипы на переключателе фар, вообще пожар мог быть. Благо я выключал всегда и ключ вынимал. Определили только благодаря тому, что эта лампочка, с размером г. спички пищала немного при нагрузки.

hooplernono
Автор

Нормальный, практичный метод. Мультиметром в таких случаях не пользуюсь (только если прозвонкой). Есть ещё один способ. Отключаем + от АКБ и подключаем на АКБ контрольку через удлиннительный провод и ищем КЗ. Таким методом пользуюсь лет 20. Иногда пользуюсь тепловым предохранителем.

igoryurkevich-whlp
Автор

Обычно кидаю 55ватную. Маленькая не пропустит плюс например на несколько лампочек габаритного огня. Также через другие лампочки может с обратного конца тянуть массы и лампочка тоже может гореть хоть и не ярко. Об этом почему-то не упоминалось)

scheshckeree
Автор

Если кинуть один провод "+" определённого сечения🤔 от АБ, через салон до багажника по одной внутренней стороне, через фонари и обратно по другой стороне через салон до крайней фары, то получим - универсальную проводку автомобиля, к основному проводу которого, в любом месте можно будет подключиться, не разрывая его, тем самым избавимся от геморойного блока предохранителей, к которому приходит и уходит километры и пучков проводов с кучей контактов и переходных сопротивлений😏
Подключатся к этому проводу через предохранитель к силовому контакту и к катушки реле, а управлять этой релюшкой с помощью тонкого провода "-" .
Замок зажигания при этом, тоже может коммутировать только слаботочный управляющий "-" 😊
Количество проводов при такой схеме сократится в разы, а ремонт займёт считанные секунды, с учётом того, что реле управления будут находится в тех местах, где будет находится и потребитель - фонарь, фара, сигнал и т.д. 😏

artpassat