Какой карбюратор поставить на мопед альфа 110 70 50

preview_player
Показать описание
Какой карбюратор поставить на мопед альфа 110 70 50 125 кубов, их отличие, некоторые замеры. на обзоре карбюраторы pz16, pz19, mikuni vm22, pz30. возможные варианты для тюнинга мопеда alpha.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо друг! Очень ползная техническа информация. Продолжай пожалуйста снимать!

christopherbutaforsky
Автор

Спасибо за видео и информацию. Полезная информация для новичков и начинающих.

ВикторИванов-кя
Автор

Слава богу что хоть где-то я услышал что когда меняешь кубатуру надо менять карбюратор

ЦехмистерЕвгений
Автор

Спасибо за обзор, у меня Альфа rx, 100 куб., карбюр.., pz 22 стоит..

Сергей-сйг
Автор

Спасибо за видео. На моём мопеде (не проверял на 50 или 70 кубов) игла стоит в самом низу и просится ещё ниже, но фиксирующего паза не хватает, только в таком положении иглы он работает отлично. Благодаря Вашему видео понял, возможно основной жиклёр установлен больше.

olegziryanov
Автор

Я купил б'у мопед. 4 года я не мог понять почему он не едет.
Спасибо огромное тебе автор!

ВадимНиколаев-фо
Автор

Согласен, нужно менять карбюратор саатвецтвии с кубатурои

Marker
Автор

Спасибо за видео но хотелось бы увидеть обзор на ПВК 28 ( если можно ? )

АЛИБЕКОВРУСТАМ.ХАСАВЮРТ
Автор

Я себе 110-ку точил поставил PZ27 но с ускорительным насосом. Без насоса если жесткие провалы когда быстро даешь газу, если плавно, то успевает раскрутиться то есть возникает резкое обеднение и движок пытается заглохнуть. Насос же как раз при резком открытии впрыскивает порцию бензина и движок нормально раскручивается, правда пришлось запиливать насос т.к китайцы хреново его собрали, вернее сам кулачок. По ощущениям очень ощущается эффект, едет куда бодрее.

alekseymavrin
Автор

Постпвил pz 30 на ух140 едет хорошо, патрубок 25мм, богатил с штатными настройками, стрелял в глушак, провал на высоких, опустил иглу в самый низ и норм стало!

Дачныйпруд-юь
Автор

Привет, я так и не понял как называется карб на 72-110 кубов

nekko
Автор

Согласен бу карбюраторы работает лучше и вапше запчасти снятых с двигателях завадских каторыи пакупали новыи с магазина ресурс по больше чем новые запчасти с магазина

Marker
Автор

Вставил pz 26на альфу без запила двигателя вход стандартныи 22мм сначало малых и средних оборотов едит лучше чем завоцкои но на верхах правал огромныи, завоцкои лучше едит я оставил так,

Marker
Автор

От 50 и до 125 кубов достаточно ДВУХ карбюраторов PZ 19- PZ 22 + набор жиклёров -- жиклёрами и ИГЛОЙ -- любой каприз

андрейбелавенцев-жу
Автор

Для съёмок лучше цифровой штангенциркуль

АлексейЕгоров-мы
Автор

PZ 30 поставил на кольт скремблер стоковый всё чики пуки езжю и доволен. Расход больше и пусть не врёт. Берите. Тяга всё норм. Звезды ведущая 14 ведомая на 36. И будет счастье))))

НиколайРыбников-нй
Автор

Я не менял. Перешёл с 50 на 70. Даже настройку не менял пер как бешеный. А сейчас с 110 перешёл на 70. Он захлёбывается. Буду ставить с полтиника

norikyar
Автор

У меня мотоцикл CG 150 сс у меня стоял пз 27 ехало бодро хватало, но хотелось лучшего.Я взял сделал полный прямоток, трубу разпилил и сделал ее толще .Потом купил пз 30 поставил его розпилил коллектор подогнал все .И кстати голова не запиляна .Сейчас я свой мотоцикл не узнаю он едет на разгон, как 250 до 100 км час.Еще звездочку поменял и иглу дозирующою с ПЗ 27 на ПЗ 30 поставил она толще и снял подсос чтобы меньше сопротивление воздуха было.А вы говорите что не стоит ставить карбюратор по больше на не запиляною голову .

ukrboycool
Автор

По жиклерам бы инфы еще. Сейчас с другом взяли 50 кубов там стоит карб вроде как такой же как тут указан, но жиклер 75, еще один отдали на запчасти, там вообще без маркировки. У меня на 110-ке стоял штатно 82 с магазина. На pz27 стоял 95, но работал нормально он только с нулевиком, с обычным фильтром на ходу были провалы и перелив.

alekseymavrin
Автор

Добрый вечер. На моей альфе 110 стоял заводской пз19 ехал хорошо но заводился ужасно, я решил поменять на другой, купил микуни вм19 и ещё какой то. Мопед стал заводиться идеально, я все настроил. Но на ходу появляются провалы особенно заметно на 3 скорости и это на обоих новых карбюраторах, на старом таких проблем не было.начинка у всех одинаковая.любопытно услышать мнения специалистов.

АндрейКлимов-шщ