Жиклер 95 на мопед альфа 125 поедет быстрее?

preview_player
Показать описание

Всем привет, я заказал набор жиклеров чтобы проверить какой размер подойдет лучше всего на мопед мусстанг 125. С завода на альфе 125 стоит карбюратор PZ 22 с главным топливным жиклером на 88 и мне казалось что этого маловато поскольку в ютубе есть видео где ставят жиклеры в плоть до 105 номера.
------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------
На бензин Украина: 4149439021376409

Интересные видео на канале:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я пошел другим путем, на 110куб. поставил ради эксперимента самый маленький на 75, дай думаю проверю как оно будет, так вот в итоге я его не стал убирать, так и езжу, понравилось даже больше чем с родным, разгоняется и едет по трассе мягче, на скорости мотор тише работает. А разгон шустрый, с таймером секунды не считал, но прям весело бежит .Расход соответственно тоже должен уменьшиться, специально не замерял. А вот лет 10 назад на обычном скутере 80 куб поставил спортивные ролики, потом жиклер со второй камеры от ваз 08, он был толи 0.9, толи даже 1мм. Стал набирать обороты как очумелый, рычал как спорт байк .Я так катался и радовался какой крутой тюнинг сделал. Пока не понял что расход стал доходить до 3 литров, потом вернул родной жиклер на место))) Но то скутер и совсем другой принцип, карб с мембраной, вариатор....

andreyv
Автор

также подбирал жиклер на спортивную 125, а по другому никак).
карбюратор pwk 28, жиклер стоял 120, на нем мопед дергался на верхах. поставил 115, стал меньше дергаться. поставил 110, поехал нормально. в итоге ещё убавил до 105го, так чуть лучше показалось на верхах).
короче, чем меньше жиклер, тем больше максималка (в пределах разумного), но меньше подхват на ручку газа

hehucgy
Автор

У меня на 110ке 95тый жиклет стоит. Но карб у меня на 18мм. Проверять жиклеры нужно в горку, чтобы мопед на пределе тянул, тогда сразу понятно если будет мало, он будет дергаться. Тогда по одному меняешь и как перестал дергаться, это он.

libralmoto
Автор

Женя привет с новым годом! Не спеши менять, опусти иглу на одно деление, и обедни смесь хх, и будет тебе счастье, но перед этим убедись по изолятору свечи действительно ли переливал, могло и не хватать, проверь уровень. Можеш ним поиграть малёха. Удачи.

zwydxoq
Автор

скорее всего 88 и окажется самым подходящим)

adrenaline
Автор

Супер альфа, через переез пролетает как ракета!

iqlrruo
Автор

Якщо Ви любите КАТАТИСЯ На МОТОЦИКЛІ То ставимо ЛАЙКИ

viper-cjmsfxx
Автор

Я сегодня карб свой разобрал pz-22 110 кубов движок, сигма спорт мопед (мотоцикл), у меня главный топливный жиклер вообще 75 стоит, до половины газа разгоняется больше половины крутить бесполезно, свечу проверил после поездки белая вся.

tohaify
Автор

У меня с завода стоял карб pz19, поставил pz22. На 19 жиклер с маркировкой 78, на 22 с маркировкой 79. Но сверло 0.85мм пролезало. Кароче как я его не настраивал а прибавки этот карб нихрена не дал. Сиавил обратно 19, никакой раздницы, даже на холодную лучше держит холостые, на 22 он на подсосе не работал а без подсоса глох, пока не прогреется. Если бы я оплетку у троса не укорачивал(так как на 22 не хватает длины троса), то вернул бы pz19 обратно. Рассверлил жиклер сверлом 0.9, обеднил смесь, поплавок приопустил- вроде как поехало.

gvyuuxq
Автор

Здравствуйте, а жхх у вас какой стоит?

qhedtvr
Автор

у меня 85 стоит на пз 22 125 кубов свеча белая на высоких дергает. на жиклере 75 такое же дело. стоит увеличить на 88? даст что-то?

bzqrziv
Автор

Привет, а задняя звезда на сколько зубьев стоит?

phqmekm