Замена прокладки ГБЦ Тойота Приус 30.Метки ГРМ цепи.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо Вам большое добрый человек! Я желаю Вам крепкого здоровья...так как не каждый поделиться такой информацией! Буду на днях пробовать менять прокладку так как у меня именно такая же проблема!

Svetoy
Автор

Спасибо Вам большое. Очень полезное видео. очень круто. Каждая мелочь сказано. Я свой приус перебрал по этому видео. И бегает как бешеный. Респект

TyngysKozhekeev
Автор

благодаря тебе Человек! и моему другу что помогал с советами я сделал это сам - первый рас в жизни ... спасибо!

NechtoS
Автор

Хорошее видео, тоже буду на приусе менять прокладку ГБЦ, раньше менял на RAV4 с дв. 3ZR в той же последовательности как и у вас, сейчас нашел книгу для 2 ZR-FE, и там в пошаговой инструкции написано, что постель р\валов на ГБЦ ставится уже в сборе, т.е. вначале притягиваем к постели валы прикручивая их 10-ю малыми болтами 16 н.м., и затем уже постель в сборе ставим на ГБЦ, и притягиваем к ГБЦ болтами 27 н.м. И соответственно зачем вы снимали валы, если их можно было снять с плитой в сборе. Видео одно из лучших.

ВиталийИванов-шл
Автор

Благодарю за хороший контент! Не каждый так сможет объяснить где и как что делать. Олег вы молодчик!

AJluk_u_MockBbl
Автор

Здравствуйте, я нашел только одно ваше видео, по замене ЦПГ на Toyota Prius 30. Может у вас есть ещё видео и вы можете скинуть линк пожалуйста? Спасибо

slavikmundum
Автор

Я понимаю что ранее с таким мотором человек не работал и нюансы куда мазнуть силикончика и как снять валы не разбирая человек не знает. Но почему мастер уверен что головку надо шлифануть а блок нет? У всех этих именно приусовских 2ZR в наличии хороший провал между 1 и 2 горшком на блоке. Шлифовка головы это полумера. Надо замерять щупом плоскость блока. Иначе это ооочень временная работа. Сваливать в кучу гидрики и крышечки клапанов не стоит. Всё что связано с клапанами должно быть культурно сложено и на своё место вернуто. Это культура "производства" у мотористов такая. Ну и ещё хотел бы добавить что сборка мотора со старыми колечками резиновыми мягко говоря не рекомендуется а по факту это микки маус. Комплект родного комплекта всех прокладок для этой работы совсем не дорогой а ставить колхозную под голову а все остальные оставлять старые это не дело. Да и фильтр фазника вы так же не проверили и не почистили. Я думаю машина вернётся с чеком.

kirill
Автор

Что значит сам принял решение менять прокладку, а что вы не могли спец жидкостью сделать тест? 2 копейки стоит делается 2 минуты

Andrey_user
Автор

автор, спасибо за видео, а чем стопорить коленвал? Там приспособа нужна какая нибудь?

wweber
Автор

На этих машинах горит электропомпа и движок начинает перегреваться, из за чего все это и происходит. Надо менять помпу примерно раз в 150-200 тыс км

xenfazenda
Автор

Привет. отличное видео спасибо! Если не сложно подскажите номер звездочки под болты головки?

СвітомираДихта
Автор

Легче всего выташить движок и полностью разобрать и шлифануть обе и блок и головку это будет правильно и еще если клиент стакими поршнями просто меняет прокладку и не меняет кольца и кладышы то деньги выкинувшие на ветер . Приус очень капризный движок все надо менять в месте и все будет классно. Ну видео снимаеш идеально так еще некто не снимал все чотко и классно .

zazadjo
Автор

МЕтки ГРМ на валах устанавливаются ОТНОСИТЕЛЬНО чего ? не понял, просто под 90 градусов на глаз ? и почему между валами прогиб цепи ?

aleshaspec
Автор

Спасибо! Но натяжитель отщёлкнуть проще шкив немного повернуть против часовой, натяжитель щёлкнет и встанет в рабочее положение. А ковырять отвёрткой как то совсем печально!

Spark-ue
Автор

На этих машинах радиатор забивает а потом перегрев

alekseibam
Автор

Ассаламагалейкум что за звук стука? У меня тоже самое двс lexus ct 200h. После замена прокладка гбц звук как у приуса как у вас это нормально?

kambar
Автор

Смотрел чтобы увидеть как правильно ставить прокладку клапанной крышки. Как специально вырезали. В итоге потерял только время.

ThePerevozcik
Автор

Очень познавательно рассказал.спасибо

mihailtitarev
Автор

Приветствую вас.У меня такой вопрос вы гидрокомпесаторы очистили внутренность от масла или нет?

abbasovcingiz
Автор

У меня тоже самое 1:1 ошибка p0301 раньше был временный шас уже постоянный

UlugbekSobirjonov-cd