7 признаков пробитой прокладки головки блока

preview_player
Показать описание
7 признаков пробитой прокладки головки блока и многие из вас знают что пробитая прокладка головки блока цилиндров может иметь множество симптомов которые могут помочь диагностики и распространенных этих симптомов обычно варьируется от случая к случаю и в значительной степени зависит от того какая именно часть прокладки головки блока цилиндров была поражена и если пробита прокладки головки блока позволяет охлаждающей жидкости попадать в один из несколько в цилиндров двигателя скорее всего будет заметен белый выхлопной дым зачастую это происходит как побочный продукт охлаждающей жидкости которая сгорает во время сгорания и движения вниз по току через выхлопную систему автомобиля второе это потеря охлаждающей жидкости ведь если ваш автомобиль теряет охлаждающую жидкость с постоянной скоростью без каких либо видимых утечек то есть большая вероятность что виновата прокладка головки блока цилиндров и из-за внутренней природы утечки через прокладки головку охлаждающая жидкость часто сгорает но визуально не вытекает третьем признаком я бы хотел бы отметить это пузырьки в системе охлаждения и ведь иногда можно наблюдать медленные устойчивые пузыре ней охлаждающей жидкости в радиаторе автомобиля или расширительном бачке и это часто является признаком неисправного направлении выхлопных газов ведь для пав подтверждение такого состояния относительно легко можно использовать специальные детекторы дымовых газов четвертый признак вам хотел бы отметить это течь прокладки головки блока цилиндров часто проявляется как смесь масла и охлаждающей жидкости и это часто приводит к резкому изменению уровня охлаждающей жидкости ведь когда это происходит охлаждающая жидкость часто приобретает серый или коричневый цвет и со временем становится молочного цвета 5 причине хотелось бы отнести некоторые случаи когда пробитая прокладка головки блока цилиндров может вызвать визуальное очевидные утечки охлаждающей жидкости и масла зачастую это утечка может присутствовать между блоком двигателя и головки цилиндров хотя не исключено что масло может попадать и выхлопную трубу из хотелось бы конечно отметить что в редких случаях она просачивающиеся жидкость от такого типа можно наблюдать небольшие пузырьки так как небольшие объемы сжатия также выдуваются и поначалу это выглядит как запотеванием маслом 6 симптомы хотел бы отметить случай когда пробитая прокладка обычно приводит к перегреву двигателя и это происходит по нескольким причинам и наиболее распространенным и с которым связано с потерей охлаждающей жидкости кроме того выход продуктов сгорания в систему охлаждения охлаждение также могут играть роль в перегреве так как за счет горячих выхлопных газов мы имеем подогрев охлаждающей жидкости до момента его закидывания к седьмому симптомы я бы хотел бы отнести те случаи когда компрессия теряется из-за поврежденные прокладки головка блока цилиндров и производительность двигателя большинстве случаев заметно ухудшается ведь это и имеет быть особенно часто когда прокладка головки блока цилиндров пробивается между двумя отдельными цилиндрами так как компрессия выходит ним открытая клапана а в соседние камеру сгорания а более подробнее на моем канале и не забудьте подписаться что для у вас были доступны все видео без ограничений

Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я бы добавил восьмой признак.Это когда пробита прокладка между рубашкой охлаждения и внешней средой.Антифриз будет давить с этого места, если его налить в расширительный бачок под самое горлышко и завинтить пробку.Если лить до отметки, то выдавливать его может и не будет, но при выключении двигателя вы кслыщите звук "псык" и непродолжительное шипение где под головкой между цилиндрами..И плюс все симптомы завоздушивания системы охлаждения, как то, печь дует непонятно чем, то холодом, то теплом, стрелка уходит право, но возвращается быстро назад, а потом от середины и влево уходит очень медленно, по мере остывания и последнее, нижний патрубок холодный, верхний горячий, и после того, как вы выключаете двигатель, из системы будет выходить воздух каждый раз и до бесконечности.

schlqgy
Автор

Я бы добавил десятый: повышение уровня масла в картере двигателя. Смотришь в радиатор - там пусто, достаёшь щуп- там на 5см уровень масла выше нормы. Лезешь под машину и сливаешь полведра тосола из картера

hbxvvcv
Автор

Я бы девятый добавил. Раздувает резиновые патрубки и печка в холодную погоду дует ледяной свежестью. Но с трещиной в гбц тоже такое возможно

Pikulev_Evgeniy
Автор

Если головка прокладка загорается между третьей и четвёртой цилиндра при этом компрессия будет или нет у меня компрессия нету

nurbeksaliyev
Автор

Сколько стоит поменять прокладку ГБЦ вместе с работами на мустанг 2.3?

exactyzzz
Автор

Перегревалась тосол выходил в расшир бачек и не возвращался. Кипела жидкость. Пишут плохая жидкость но была пробита прокладка.

valeritolstik
Автор

Как раз на днях столкнулся с этим. Прогорела между первым и вторым цилиндром. Результат давления ноль там и там. На двух котлах еле доехал до дома. Повезло ехать пол км))

Dance_mego
Автор

Я поменял термостат помбу бачок пробка бочка радиатор и радиатор печьки. Тимпература поднимается очень быстро, ипри этом не кипит антифриз. Когда тимпература поднимается до 120 градусов и в то время открутить пробку бочка не выдавливает антифриз и вообще не кипит. Что это может быть?

Mans-brlu
Автор

А если я знаю что перегревал движок. И через какое-то время у меня в одном цилиндре масла много. Свеча в нагаре жёстком. Жто могут быть кольца, клапана или пробитая прокладка. Масла уходит много. Вечно доливаю. Дымит нормально

psnjjyt
Автор

У МЕНЯ НА ЖИГУЛИ ТАКОЕ САВПАДЕНИЕ 👍

HOP-STOP
Автор

Подскажите может ли такое быть что масло сочится из под гбц с масленого канала хотя движок не греется?

kqwmdtq
Автор

У меня такая проблема, поменял тосол, потом быстро греется двигатель, белый дым, что это значит, расширительным бочке каждый день уменьшается тосол.Мерседес 124.обьем 2.2

sybbint
Автор

Ленд круизер75 масло выдавило через расширительный бачок системы охлаждения подскажите пожалуйста причину спасибо за ответ

ljcxbuz
Автор

А из чего от антифриза пахнит бензином?

styoparaqelyan
Автор

Утром на холодную троит, прогазуешь 2 сек ровно работает. Прокладка гбц?

AlRemTeh
Автор

Машина прирра греется на трассе, чем быстрее тем больше в чем может быть причина?Жидкость на месте никуда не уходит

HURAKAN
Автор

Здравствуйте, ауди 80 в4 акпп, кондер, мотор 2литра инжектор АБК, разрывает пластиковую ванну радиатора охлаждения все про все говорят про проблеммы системы охлаждения но про разрыв радиатора ОЖ нет или такая проблемма только у меня, поменял 3 радиатора что это может быть кто знает подскажите

hnwqxhx
Автор

Здравствуйте вот хотел спросить. У меня Ниссан Эльгранд 2007 года 3.5 в выхлопной трубе очень много конденсат, с радиатора на расшеритель есть выброс антифриза обратно не забирает в чем может причина? Помогите?

dake.jambulski
Автор

а если спокойно стоит жидкость, капельновидно уходит через расширительный, то все норм с головкий?? просто мне приговорили ее но таких признаков нет как у вас, сказали пробита прокладка и перегрета голова тк холодная машина поработает минуту и откручиваеш пробку расширительного и пшик есть

sergeilosev
Автор

Проблема поменял всю систему охлаждения ваз 2110 8 клапаная греется проехал 2 км температура 110 и растëт поменял 3 термостата радиатор не открывается вентилятор не включается

zgsvdcf
welcome to shbcf.ru