КАК ИЗМЕНИЛИСЬ ВЕЛОСИПЕДЫ ЗА 10 ЛЕТ #велосипед

Показать описание

10 лет бурного прогресса в мире велосипедов - что поменялось за это время? Имеет ли смысл переплачивать за новинку или можно получать удовольствие и на 10-ти летнем байке?

✅ ПРОМОКОД для наших подписчиков - FPYT24 дает скидку на все товары спортивных магазинов FitnessPlace.

============================================================
00:00 Вступление
01:30 Современный велосипед
02:08 10-ти летний велосипед
18:30 Как велосипеды едут вверх
20:47 Как проходят повороты
22:09 Как едут вниз
22:37 Выводы
============================================================

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ УНИКАЛЬНЫЙ КОНТЕНТ:

#fitnessplace #велосипеды #велосипед #giant #giantbikes #gianttrance #gianttrance29 #mtb

Рекомендации по теме

Комментарии

Как владелец такого же Спеша, но 2014 года и в более современной навеске (не считая ободов, они у меня до сих пор те самые стоковые 21мм) был приятно удивлён корректным и точным замечаниям автора. Никакой отсебятины, обобщений и утрирования, всё как есть. Особенно по поводу концепции байка: этот Стампи - действительно ближе к Эпику, чем к Эндуро тех лет. Сейчас это уже не трейл, а даункантри. И даже колеса на нём в стоке были от Эпика (те же 21 обода Roval), руль 720мм и вынос 90 в ростовке XL.
В целом, обычно такие сравнения довольно мало о чем говорят, поскольку редкий велосипед в руках у энтузиаста остаётся в стоковой комплектации за 10 лет… Но тут почти идеальный экземпляр с современными апгрейдами, только странные покрышки и двойник остался из той эпохи (что вроде хорошо для аутентичности и корректности заявленного сравнения, но в то же время мало у кого такой остался).
Добавлю только насчёт ободов/покрышек: в стоке были довольно злые 2.3. И причём на ободах 21мм напомню, а их ограничение даже не столько в невозможности поставить что-то широкое (даже современные 2.35 уже не встанут нормально, но тут как верно заметили всё равно ограничение зазоров не-бустовой рамы/вилки), сколько в невозможности ездить на низком давлении (я пробовал на сток резине, это треш) и низкой прочности (с моим весом и стилем катания этот недостаток не проявился, но у других знаю были проблемы). Зато весят эти обода по 480г, притом они бескамерные и с пистонированием. Покрышки к слову тоже лайтовые, при ширине 2.3 - по 780-800 грамм, Purgatory/Ground Control, хотя и не топовые. Просто толщина тут как у кантрийных. Сейчас при такой ширине и типе протектора покрышки обычно весят около килограмма, если не больше: опять же проявляется подход «короткоходного эндуро».
Спасибо за качественную проделанную работу! Понравилось даже больше, чем попытки затронуть эту тему на GMBN. Хоть они и были с секундомером, у них малоинформативно и поверхностно по сравнению с вами.

GrigoryKrasnov

Прям зашло. Есть старый велосипед двухподвес и почти современный 2019 года. Очень прямо точно озвучены ньюансы и ощущения от катания на мои похожи

СашаПетров.Жизнь

Владею замечательным Giant Reign 2011го года. Сравнивая геометрию на бумаге разница есть. Мне удалось покататься на Reign 2023го года и разница чувствуется в размере колес, т.к. у меня 26е. Тем не менее, имея возможность приобрести современный велосипед, безусловно приобрел бы новый Reign...

ramzan

Пару недель назад взял себе эндурик Giant Reign 29 metal, точно в такомже окрасе как твой Trance :-) правда вилка не фокс а рокшокс яри 170, но я конечно не рассматриваю это как минус :-) Очень доволен покупкой

aleksandrssuncovs

Подскажите пожалуйста какой флягодержатель установлен на вашем Gaint? Если можно сылку, Спасибо.

АлександрИванов-днх

Что такое Энгло Сэт в рулевую? как правильно пишется, не могу найти.

АнтонАпельсин

Эххх дядь, ждал что будет мысль, но недождался)
В общем, решить вопрос "завала" и выйграть с зазорами сзади, можно установив сзади 27.5 каток, получится маллет, плюс выбор резины сильно увеличивается, плюс ангелсет на 1.5 градуса можно найти (у меня от КейнКрик стоит), тогда не надо будет заморачиваться с башами хитрыми, они ко всему прочему еще и мало отходят скорей всего, тк с одной стороны "мяса" мало, а овализировать ухо аморта, еще и уникального, ну такое себе)
Ну и да, все остальное тоже, одинарку руль пошире, вынос как по мне 60мм вполне рабочий для него будет)
Кст хтр этот только с 36 и робит, на 40т он уже еле закидывает, тут проще не мучать беднягу, поставить сразу норм систему с норм диапазоном, учитывая что у шатунов паук на дм стоит, можно любую звезду срам или китайскую влепить)

AlexKio

13:40. Эмм ну с 21 года. RS снова вернули dualposition в серии zeb. Как раз у меня такой zeb ультимате 150-170мм. Думаю тут ещё и заслуга довольно мелкой внутрянке на лирике была при стокдаун. А в zeb я такой проблемы пока не замечал, поскольку данный узел там сделали из гораздо больших запчастей.

ZaTo-o.n.E

Месяц назад сменил Спеш Секвойю на Спеш Камбер 15 года с ходами 110м.
Что сказать, спешевский подвес это лучший гравийник 😂
А по жести и говнам только на фэте)

georgman

Как вариант сзади колесо 27.5 поставить 😉.
Респект за обзор

РыспекКальчинов

Скоро просто раму без покраски продавать будут. Типа сам крась. И с вас сиксилион рублей.

rustamkakamalka

Купил спеш кембер 13 года, байк супер по сравнению с байками нулевых, думаю в него воткнуть вилку 130 или 150 хода

stasglukhov

На основании сравнения двух случайных велосипедов делать выводы о изменении во всей вело индустрии странно.
На фоне изменений между 11 и 13 годом, между 13 и 23 можно сказать - ничего не изменилось 😆
Тем более выбран спеш как образец "типичного байка"

Например Norco Shinobi 2013 : обычный амморт, покрышки 29х2.4, прямая подседельная труба для длинных дропперов.
Norco Sight Killer B 2013 : обычный амморт, прямая труба, угол рулевой 67.5, колеса 27.5х2.35

Флипчипы может и не были широко распространены, но была практика наделать доп отверстий в деталях подвески для настройки гео.

Для меня самое заметное изменение за последние 10 лет - это внедрение в масс маркет китайских производителей. Микрошифт, китай карбон рамы- колеса. Другие дешевые, но сносные компоненты. А так же неспособность шимано удовлетворить спрос.

RC-gfif

Скоро чопперы будут делать, у них вилки длинные ! ))

kochevnik

Сначала укоротил вынос, потом говорит про нервяки в поворотах)
Сцепление покрышек с грунтом сильно зависит от давления в покрышках и правильно настроенном заднем аммортизаторе.
И самое главное - без времени заездов все ваши опыты сугубо субъективные. В идеале Вам с владельцем Спеша проехать на время одинаковые технические участки меняясь байками с последующей средней арифметической по конкретному аппарату.
Вердикт: не надо сравнивать ненастроенное под себя нечто с тем, на чем катаешь годами уже с закрытыми глазами.
Видос технически приятный, но информативности немного.

klim