Suzuki V Strom 800 DE 2023 Test | Keine andere V-Strom meint es Offroad ernster

------- INHALT ----------------------------------------------------------------------
00:00 - Begrüßung
01:33 - Motor
03:33 - Quickshifter
04:28 - Federwege/Suspension
05:08 - Bodenfreiheit
05:18 - Elektronik/Fahrassistenzsysteme
08:38 - Fahreigenschaften auf unbefestigten Wegen/Ergonomie, Handling
09:30 - Gewicht
11:46 - Sitzkomfort/Kniewinkel/Sitzhöhe
13:02 - Mel's Sozia-Check
14:36 - Bremsen
14:54 - Handguards
15:02 - Motorschutz
15:19 - Wind- und Wetterschutz
17:03 - Zuladung
17:29 - Serienbereifung
18:12 - Schräglagenfreiheit
18:54 - Verbrauch
19:44 - Standgeräusch
20:06 - Fazit
20:49 - Preise

==================================================

Dir gefällt die Arbeit von Bike on Tour und du willst den Kanal unterstützen? Super! Dann wirf doch einfach was in Wolfs Benzinkassa:
DANKE!

===================================================

Folge Wolfs Bike on Tour auch auf

===================================================

Im Video eingesetzte Kameras:
bzw. im Insta-360-Shop (inklusive Gratis Akku oder Selfie-Stick)

Im Video eingesetztes Mikrofon:

*Affiliate Links: Das heißt, wenn ihr über diese Links etwas bei Amazon bestellt, unterstützt ihr diesen Kanal, ohne dass euch die gekauften Artikel teurer kommen. Vielen Dank!

[tobis.]

Gerade gekauft. In 10 Tagen bei mir 😊 also alles richtig gemacht😅 und freue mich auf die ersten Ausfahrten

[hartmutlangheinrich]

Hallo Wolf wieder eine Klassevideo aber das Gewicht ist schon hoch finde ich, bin gespannt auf den Vergleich mit der neuen Transalp was meine Favoritin ist.

[kronikr]

Ein lang von mir erwartetes Video und der meiner Meinung nach bisher beste Testbericht zur V-Strom 800👍. Mir gefällt sie wirklich gut, das Fahrwerk erscheint höherwertiger als das der Honda Transalp.

[volkerschmidt]

Hallo zusammen 😄

Bin mittlerweile 5000 km mit meiner Hornisse 😅unterwegs.
Mein Traumbike Africa Twin 750 wurde abgelöst.

Danke für das tolle Video Wolf.
Dein Testverbrauch wundert mich...mehr als 4, 6 Liter verbraucht meine nicht bei zügiger Fahrweise. Die Reifen waren bei 4000km fällig, seitdem sind Pirelli Scorpion STR drauf.

Das Gewicht ist echt unwichtig, da sich das Motorrad wirklich sehr leicht und handlich fahren lässt, besonders auch im Gelände, in das ich mich mit der 1000er VSTROM gar nicht gewagt hatte.

ganz gespannt bin ich auf einen Vergleich von dir Wolf, zwischen Transalp 750 & V Strom 800 DE.

Ich für meinen Teil bin total glücklich, dieses Motorrad gekauft zu haben😊

Lieben Gruß.

Volker Schmidt

[christianhackl]

Machst damit auch ne Reise Wolf? Bin sicher die bringt dich fast überall hin 😉
Toller Beitrag 👍

[franklandgraf]

Ich finde die Suzuki an vielen Stellen sehr gelungen und als alleiniges Bike eine Überlegung wert Das Gewicht sehe ich als Hobby Enduro Fahrer nicht als Problem an, im Gegenteil auf guten Straßen liegt das Bike satter. Im übrigen bin ich auch 20 kg zu schwer 😅.

[Steini]

...als ehemaliger DR Big Fahrer bin ich sehr begeistert von dem Moped, die 800er Klasse ist genau das was ich immer wieder gerne suche, ich wünsche mir noch eine andere Farbe, an das Suzuki Marketing würde ich den Wunsch für ein rotes oder rot - weißes Design richten ich werde Sie auf jeden Fall auch ausprobieren.

[percybaker]

Bin sie erst letztens Test gefahren und musste mit Erschrecken feststellen wie gut dieses Motorrad funktioniert und fährt. Hatte durchaus danach Überlegungen ob meine Africa Twin wirklich das richtige Motorrad für mich ist :D. Diese V-Strom ist der Hammer grade weil sie so schön quirlig ist. Einziges Manko für mich ist der fehlende Tempomat..

[christophbehrens]

Wow. DAS nenne ich mal ein ausführliches Video - mag sein, dass es mir bei vorherigen Videos nie aufgefallen ist, aber die Kapiteleinteilung gibt die Chance, ganz nach eigenem Gusto Relevantes herauszupicken und alle Pros und Cons der neuen V-Strom werden hervorragend dargestellt. Beide Daumen hoch, Wolf 👍👍
Ein derartiges Video würde ich mir auch von der neuen Transalp wünschen.

[peter_cbbo]

Sehr starker Test. Und es ist halt auch ein Stahlrohrrahmen. Dafür mit geschraubtem Heckrahmen und einigen Dingen, die bei anderen in der Serienausstattung gar nicht enthalten sind.

[maier]

Schöner Test. Bin absolut zufrieden mit der DL650 XT, die sich nach 5 Jahren immer noch im besten Zustand befindet. Ansonsten wäre die 800 DE in grau das Motorrad meiner Wahl. Das Preis/Leistungs-Verhältnis stimmt auf jeden Fall. Quickshifter, tolle Federelemente und ein Spitzen-Display. Das geht schon über Mittelklasse hinaus und lässt den Gedanken an eine grosse und teure GS verschwinden.

[kaibrinkmann]

Danke für den Klasse Test, Wolf👌🏻👍🏻. Finde das Motorrad sehr interessant. Der Preis geht echt noch in Ordnung für das was einem Suzuki da bietet🙂. Viel serienmäßig was bei Mitbewerbern satt Aufpreis kostet

[sebbwebbo]

Schönes Video :) gleich mal ein Like gegeben :D
Müsste ich mir ein neues Motorrad kaufen, wäre die 800DE neben der neuen Transe wohl in der engeren Auswahl.
Jetzt muss noch bitte Kawasaki endlich mit etwas "Adventure-tauglichem" daher kommen und es wird richtig schwer - aber Team Green bringt für Reiseenduristen, die nicht nur auf der Straße oder leichtem Schotter unterwegs sein wollen, irgendwie gar nix..leider.

[honzalk]

Endlich ist es hier 😀👍. Drauf haben viele gewartet. Wie alle anderen, auch für mich ist viel zu Schade das 230kg Gewicht und die Schlauchreifen. Sonst bestimmt super Mopped. Sobald verfügbar wird, mache ich ne Probefahrt. Bin auch gespannt auf den Vergleich mit Transalp..👍
Super Beitrag Wolf. Danke👍

[helmutquester]

Bin schon auf eine Probefahrt gespannt. Könnte ein Nachfolger für meinen Tiger 800 sein. Preislich noch im Rahmen. Der Motor von der Theorie besser von unten heraus im Vergleich zur Transalp. Bin da vom Tiger verwöhnt. Fahrwerk wahrscheinlich besser als vom Tiger ( Strassenversion )
Nur das hohe Gewicht schmerzt etwas.

[tokoberlin]

Tolles Motorrad. Ich habe mich aber nach ausgiebiger Probefahrt doch für die Transalp entschieden. Man merkt der V Strom im Vergleich zur Transe schon das Mehrgewicht an. Obwohl sie sich dennoch sehr einfach und vertraut fahren lässt. Die Transalp ist wuseliger, die V Strom auf der Straße souveräner...
Vom Motor fand ich, dass die V Strom im Vergleich zur Transe untenrum kräftiger scheint. Das liegt wohl an der langen Übersetzung der Transalp.
Das Fahrwerk der V Strom kam mir im Slalom stabiler vor. Wobei die Transalp sehr angenehm abgestimmt & komfortabel ist.

Die Farbkombi der VStrom im Video ist genial und nimmt der Transalp locker 10PS ab. Tolles Motorrad! :)

[PetersJourney]

Wie immer ein schönes und informatives Video. Hätte ja gerne einen Mix von einer Tuareg und der 800 DE. Schlauchreifen und das hohe Gewicht machen mich etwas skeptisch. Wie schaut es denn mit dem Schwerpunkt aus? Der spielt ja doch auch neben den Gewicht eine entscheidende Rolle, wenn man das Motorrad mal alleine aufheben muss. Liebe Grüße!

[Frosch]

Ausführlicher Testbericht, danke dafür. 👍

Ich werde versuchen am Samstag auch die Möglichkeit für eine kleine Probefahrt zu bekommen.
Als Fahrer einer DR 800 big, finde ich die 800 DE rein optisch schon mal top.

[nicolaspwrppl]

Ktm adv790 vs 800de vs transalp dass wäre schön bitte bitte (und tuareg660)

[demanef]

Super Bericht von dir, habe inzwischen auch eine Probefahrt gemacht, bin sehr überzeugt das es meine nächste wird;sehr agil super Sitzposition und angenehmer Kniewinkel .Motor ist absolut top . Evtl.fahre ich die 1050 er nochmal Probe, bin aber von der 800er sehr überzeugt; Zur. Saison 2024 wird sie es bestimmt werden.😊