Suzuki V-Strom 800 DE | Test (deutsch)

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
03:26 - Abmessungen der Suzuki VStrom 800 DE
04:31 - Cockpit und Beleuchtung
07:28 - Probefahrt Jan
17:10 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
21:52 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
22:21 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
23:30 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
23:55 - Probefahrt Dietmar
30:48 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur V-Strom 800

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[michaelklein]

Suzuki is back! Und dies ist auch gut so.
Danke für den interessanten Test dieser brandaktuellen Maschine.

[danielbrandstatter]

durfte heute die 800er Probefahren und bin hellauf begeistert! Bis dato nur Supersport & Naked Bikes gefahren.

[dieterheinecke]

Ich muss sagen, ich schaue euch total gerne und der Jan ist jetzt bei euch die Kirsche auf der Torte.
Er hat sowas erfrischendes.
Toller Test, weiter so und linke Hand zum Gruß.

[holgerl]

Toller Test von Euch Beiden. DANKE! Es ist nicht meine Motorrad Lieblings Gattung, dennoch finde ich es gut, dass Suzi wieder präsent ist.

[michaeldombrowsky]

Moin Moin liebe Leute 😂. Wie immer ein schöner Testbericht von Euch. Besonders gefällt mir das neue weiße Designelement auf dem Endtopf 😂. Vielleicht habt ihr auch Gelegenheit die neue Suzuki GSX 8S mit gleichem Motor zu testen. Ich habe sie mir gekauft und bin restlos begeistert.

[smartlooker]

Schicke Maschine, mir gefallen Speichenfelgen besonders gut. Gut gemachtes Video. Danke dafür 👍

[MARDEUR]

Nun werden mich HONDA Fans mit "dunklen Flüchen" belegen, und sich fragen, ob ich noch ganz bei Trost bin,
aber mir gefällt diese SUZUKI besser als die neue _Transalp_ 750 😁

[JohannesF]

Finde ich persönlich ein sehr schönes Motorrad, was ich allerdings nicht verstehe, warum immer der Tempomat bei den kleineren Version fehlt ? Mal ehrlich warum kann nicht jedes Motorrad was einen elektrischen Gasgriff hat auch Tempomat haben ???

[berbel]

Nach dem ich mir die Einschätzungen von der Transalp 750 und der vStrom 800 angesehen habe, muss ich mir eingestehen, dass die vStrom 800 die bessere Maschine ist. Obgleich das Lampendesign schwierig ist bei der Suzuki 😬

[RPNization]

V-Strom muss man nicht unbedingt wegen einen V-Motor verstehen denke ich, "Versatyle" (Englisch für Vielseitig) geht da wohl auch.

[TrekkingBiker]

Hallo Dietmar !
Scheinbar haben "wir" ein ähnl.
beuteschema. Die tiger sp. hat'
ich also auch am Radar. Wollte
jed. von d 120/70/17 weg.
Und ein Teil das z entspannten
Fahren v seiner konzeption her
schon einlädt ! Da ist mir nach
langem Suchen die 800DE ins
Auge gesprungen ! LG aus VIE

[frank_ha]

Gute Vorstellung. Motoren kann und konnte Suzuki schon immer gut und habe ich bei einer Probefahrt auch bei diesem Bike als sehr angenehm in der Kraftentfaltung und Laufruhe empfunden. Die Silhouette erinnert mich an die selige DR Big was kein Nachteil ist, nur mit den angebotenen Farben kann ich mich nicht anfreunden.

[hans-peterschafer]

Von der Ergonomie Kniewinkel etc. scheint sie für meine Grösse 1, 83m noch besser geeignet zu sein als bei meiner BMW F 850 GS adv. Qualität und Preis/Leistung sowie der Motor finde ich ok. Muss das Bike mal fahren.

[KiwiPantanii]

Guter Test..gutes Motorrad. Einziges Minimanko meinerseits ist der fehlende Tempomat und warum hat die Graue nicht die sexy goldenen Felgen?

[Vitnirr]

Wenn ich es richtig sehe kannste die Scheibe doch verstellen. Musste zwar abschrauben und anschrauben aber es sieht aus wie 3 verscheidene Stufen wie du es dann wieder montieren kannst. Leider aber auch nur tiefer und nicht höher :-)

[hassosigbjoernson]

Gefällt mir mega gut gerade in dem grau, auch wenn ich finde, dass die Maschine etwas zu schwer im Vergleich zur 650er ist!
Die 650 Xt wird mit 216 kg angegeben, die 800 DE mit 230, wobei 1000ps die Maschine mit 236 kg gewogen hat. Wenn man jetzt einbezieht, dass die 650er von der Konstruktion 20 Jahre alt ist und der V2 schwerer als ein R2 ist (weil eine Zylinderwand gespart wird), dann hätte ich die 800er auch um die 215 kg erwartet... aber gut, man kann wohl nicht alles haben.
Zur besseren Wiedererkennung hätte ich mir bei der 800er den gleichen Scheinwerfer vorne gewünscht, wie bei der 1050 DE. Sieht einfach mehr nach Dr. BIG aus.

[poliermaster]

Windschild ist verstellbar in 3 Stufen… allerdings benötigt man Werkzeug.

[Frosch]

Schöner ausführlicher Test.

Mehr Motorrad braucht es nicht. Ich als DR Big Fahrer finde die 800 DE super.

Ich passe gut drauf würde evtl. die höhere Sitzbank wählen, finde die Maschine ist wunderbar
leicht zu bewegen und der Motor macht richtig gut mit.

Alle die ich nach einer Probefahrt gesehen habe, hatten ein Grinsen im Gesicht.😁

Aprilia Tuareg 660, fährt sich gut
Yamaha Tenere 700 Rally, fährt sich gut. (Hier gefällt mir nicht dass man mit dem Beim am Kupplungsgehäuse anliegt)
Triumph Tiger 900 Rally, fährt sich gut. (Hier finde ich den Knieschluss nicht so gut, zu breiter Rahmen)
Husqvarna Norden 901, Motor gut, aber ich habe mit 1, 83 m überhaupt nicht gut drauf gesessen.
Honda XL750 Transalp, noch nicht gefahren.
Ducati Dessert X, noch nicht gefahren.

Aber allen fehlt etwas entscheidendes, der Schnabel!🤣

Schönen Gruß vom Edersee

[ttrumpett]

Danke für den schönen Test. Gibts auch Kurven bei Euch, wenn nicht grad ein kreisverkehr droht?😅
Peter, Schwarzwald

[bumblebeeatz]

Kacke am Auspuff hätte aber vorher weggekonnt. Ich schaue da die ganze Zeit drauf, obwohl ich es nicht will. 🤔