Was verbraucht das 585-PS-Monster auf der Autobahn? Kia EV6 GT von @stilotto172

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#KiaEV6 #Elektroauto

Der Kia EV6 wurde kurz nach dem Hyundai Ioniq 5 auf dem europäischen Markt eingeführt. Die beiden Konzernbrüder teilen sich die gleiche Plattform und unterscheiden sich dennoch in ihrem Auftreten enorm. Erst Recht, wenn man den Kia EV6 GT mit 585 PS und Allrad-Antrieb zum Vergleich heranzieht.

Mit diesem Beschleunigungs-Monster hat Kia gegenüber der Konzernschwester Hyundai mehr als nur eine Nasenlänge Vorsprung. @stilotto172 hat das Glück als einer der ersten Österreicher den straßenlegalen Dragster zu fahren. Als er in der Gegend zu tun hatte, haben wir den #kiaev6gt auf meiner Autobahn Verbrauchsstrecke bezüglich seiner Schluckfreudigkeit getestet. Wie sparsam sich ein solches vollelektrisches Performance-SUV auf der Autobahn bewegen lässt, erfahrt Ihr in diesem Video.

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1:49 100er Runde
3:24 2. Laden
4:29 130er Runde
5:28 3. Laden
6:11 Auswertung
9:15 Fazit
#elektroauto

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Комментарии

So verstehe ich es gar nicht. Wie viele km kann ich mit 100-0% Akku fahren, in der Stadt, auf der Autobahn, auf der Landstraße? Wie lange muss ich 0-100% aufladen?

Alois_Germany

So ein Auto braucht kein Mensch.
Ich freue mich so, ab Mai GT :-)

martinhoppe

einen EV6 GT mit 100 km/h schleichen entspricht keiner artgerechten Haltung

airbag

Wenn ihr den EV6 mit 230 kW ladet, dann kühlt er den Akku üblicherweise noch nach was auf den ersten 20 Autobahnkilometern einen relativ hohen Verbrauch ergibt. Keine Ahnung wie warm der Akku in den 5 Minuten geworden ist, aber wenn man von 20 auf 80 lädt merkt man das schon ordentlich. Ein Blick auf die Liveverbrauchsanzeige im Auto wäre noch toll gewesen - dort wird der Verbrauch nach Antrieb, Elektronik, Klimaanlage und Akkukonditionierung aufgeschlüsselt dargestellt. Und Vielen Dank, jetzt hab ich wieder Lust meine EV6 GT-Line auf einen GT zu tauschen...

AndreasHammerschmidt

Schon cool das so ein Power Monster kaum mehr braucht als ein Standard EV. Das schon klasse! Und danke noch mal für meine Erwähnung im Fazit 🤪🙈👍😊

marcuskeen

Vielen Dank für das Video.
Der EV 6 wäre auch ein guter Nachfolger für mein Paulchen 😊

roberthofmann

Bei der schweren Zulandung (die gewichtige Persönlichkeit aus dem Burgenland plus der Obelix der Rhön) ein akzeptabler Verbrauchswert.

rolandfunk

Wurde sein akku eigentlich wieder repariert von kia?

Andreas-ieoe

Bei 100 oder 130 km/h wird sich der GT im gleichen Leistungskennfeld bewegen wie der RWD. Heißt, die Leistung hat gar keinen bis zu vernachlässigendem Einfluss. AWD und etwas größere Räder, da macht da den Unterschied.

peterglueck

Hallo Michael, habe heute morgen eine Nachricht von Chip auf dem Handy bekommen: Münchner Autobauer Sono Motors droht endgültig das Aus. Haben Die schon ein Auto verkauft???? Haben damals wenigstens 1 Amphie Ranger von 5 hergestellten, verkauft. Später hat der Sohn nochmal angefangen ; waren, glaube ich, 18 hergestellten! Gruss Frank.🥰🥰🥰🥰

francklampert

ist stilotto eigentlich in ärztlicher Behandlung wegen seinem Nagelpilz am rechten Daumen ?? (4:36) Gute Besserung...

rudiratlos

Wo haben wir den 18 bis 19 grad ? Ist das vom letzten Sommer ??

malteludiger

Schönes Auto mit super Performance und angemessener Effizienz! Gratulation an Otto!

manfredo

Wie fandest die Sitze? Bequem genug für Langstrecke?

philippesteindl

Ich finde den Verbrauch recht hoch, egal ob 585 PS Spitzenleistung oder nicht, diese wurde nicht abgerufen und somit nahezu egal, das ist ja eines der schönen Dinge beim E-Auto.
Die Marktmitbewerber liegen da teilweise um 10-15% darunter.
Da hilft dann leider auch eine hohe Ladeleistung nix, die kann den Mehrverbrauch maximal kompensieren - schade eigentlich, hier muss Hyundai eindeutig noch nachbessern.

Zedus-rlhp

Hab ich das richtig gesehen? Das Model 3 Performance hat mehr gebraucht?

koaschten

Ich find es ja immer bisl schwierig Verbrauchstests zu machen und dann zu sagen "aber für die Leistung ganz gut"... Die ganze Leistung hilft dir ja am Ende auch nicht, wenn du damit nicht bis zur nächsten Tank- oder Ladestation kommst.
Der Verbrauch ist halt, wie er ist. Da muss man nichts relativieren. Und das meine ich gar nicht negativ. Natürlich kostet eine höhere Leistung auch einen höheren Verbrauch. Irgendwoher muss die Energie für die Leistung ja kommen. Generell sind da leistungsstarke EVs aber wahrscheinlich sowieso etwas im Vorteil gegenüber leistungsstarken Verbrennern, da kein Hubraum gefüllt werden muss...

andschae

mit nem GT ist das ja ein richtig flotter Otto!

APerson-jfmd

Der Otto ist ja früher mal Rally gefahren 🙂

CoM

Mein neues Auto😊 hab richtig Bock darauf

jorgschutte

Was verbraucht das 585-PS-Monster auf der Autobahn? Kia EV6 GT von @stilotto172​