Доработка масляной системы москвич

Так же Веду блог на сайте драйв 2

[motovlad]

Ребята не занимайтесь подобными делами, упад давления происходит в двух местах коленвал, распредвал. (Ремонтируете эти узлы и вам не нужны ни какие доработки )

[tnvooor]

от газона поставь шестерни, они полнее и на 5 мм выше, на холостых гдето около двойки будет.

[rpqpdbg]

Каналы лучше не трогать просто надо увеличенные шестерни от газ 51 ставил они на 5 мм выше и более полные по диаметру, эффект хороший проставку 5 мм отрезал от маслонасоса газ 51 все собрал на горячем движке те вентилятор включился давление1, 8-2 очка. Если поднимать шестерни на сантим полтора надо обязательно переделывать ведущий и ведомый валы и у ведущего снизу делать скользящий упор, и в основном маслянном канале в блоке ставить доп редукционник, чтобы давление не превышало на оборотах 5-6 очков а то будет срыв маслянной плёнки что тоже нежелательно. Короче очень сложная переделка получается. Легче 102 мерсовский движок поставить там все нормально, или от Опеля восьми клоп 2, 0 литровый он ещё проще, а москвичевский сдать на алюминий и пиздец больше не мучиться.

[vadimsokolovskiy]

Надо не увеличивать производительность насоса, а переделывать редукционный клапан, чтобы масло с него шло в поддон, а не на впуск насоса. А то в стоке насос взбивает масло и гонит в систему суспензию (пену) а не масло. Надеюсь понятно, что пена держит нагрузку так себе. На канале ДВС если видос как работают оба этих варианта. Сам переделывал маслонасос на десятке, так что рекомендую.

[xiaomixiaomi]

Не морочьте голову, сразу ставьте НШ-10 И масло бак на 20л. Ведь по барабану от чего сальники выдавит! 😁👍

[yysmqwd]

новые шестерни косозубые производительность намного лучше ! обработка поверхностей производилась камнем -цилиндра ! молодец ! я увеличил производительность путем установки пары добавки !

[yjectxp]

Короче всё просверлил?!
А теперь за втуль!😂😂😂

[INFERNO-M]

Заварил сверху каналы на осях коромысел и забыл о проблеме, нет же надо создавать геморрой себе

[Supercharger_Carb]

4:47 мужик, если ты говоришь, что стальные, закаленные шестерни "покаребало" об АЛЮМИНИЕВЫЙ корпус маслонасоса, то доработки даже Москвича - это не для тебя. Не лезь к нему лучше.

[ojjrezk]

Та нема в москвича проблем з давлениєм зробити головку і шліфанути колінвал і все

[izvdvsj]

Увеличение шестерён - это хорошо (да и вазовские проще купить). Но вот сильно сомневаюсь на счёт россверленых каналов подачи масла. Давление создаётся не только же шестернями но разностью диаметра отверстия. Задача создать давление и мазать систему а не пропустить как можно больше масла.
Но в любом случае - очень интересен результат, какое будет давление и как будет смазыватся бошка.
Слежу за проектом 👍.

[sashashingirey]

Зачем переделывать насос, его продуктивности и так хватает, проще применить другое масло, но не чересчур вязкое, придумай лучше как сделать разборную постель распредвала, а каналы разного диаметра на то и сделаны чтоб равномерно проходило масло по всем точкам.