Серия 11. Причина низкого давления масла двигателя УЗАМ Москвича 2140 и решение проблемы

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

перед запуском свежесобранного двигателя, нужно использовать маслонагнетатель, привод трамблера со спилеными зубцами, вставляешь в него отвертку с дрелью и вуаля, маслосистема заполнена, а двигатель даже не прокручивали

cryyghe
Автор

очень бы хотелось, чтобы дедМосквич поехал и радовал глаз людей!

dormidont
Автор

Ставьте натяжитель от бмв я такой поставил ! В нём есть + что он держит цепь с двух сторон а точнее с 3х, таким образом исключается возможность болтания и ударов цепи когда бросаешь газ !

Ierey-velikij
Автор

Что-то больно сложно с давлением масла при первом запуске. Всегда масло загонял дрелью. Трамблёр вынимается, на дрель одевается шланг . Аккуратно этот шланг воткнуть в вал масло насоса, и гонять пока с распредвала не прогонит масло.

qubosyq
Автор

После фрезеровки ГБЦ лучше поставить разрезную шестерню распредвала, так будет правильны установка момента зажигания.

gdyhiic
Автор

Мне также советовали сдай на металл, но на это ума не надо, а вот сделать своми руками и своей головой нужен ум.

hpkgtty
Автор

по поводу охлаждения масла идея хорошая в летний период пригодиться

itxuxnu
Автор

Охладитель можно сделать а-ля японец, в нижний бачок врезать трубку и охлаждать масло антифризом. Или использовать радиатор от японских авто подходящих по размеру.

igjdbdr
Автор

Очень легко и просто заканчивается масло с помощью шуруповерта вращая приводную шестерню маслонасоса, и не надо ганять весь мотор без

erlndxn
Автор

Магистраль именно отлита на конус. Сборку двигателя необходимо делать на монтажной пасте, чтобы исключить поломки после капремонта.

StudentMADI
Автор

Подскажите как проверить г льзи на протечки в картер

Alex-fopd
Автор

Попробуйте установить клапан вентиляциии картерных газов, интересный эффект!

igjdbdr
Автор

Вот уменя первый коренной немного лизанутый, а остальные как новые за 70 т пробега

btznugx
Автор

На холостом ходу мотор и без масла будет долгое время работать, а вот чуть нагрузки и мотор встанет. Я в своем насосе вообще бумагу находил, откуда она там не понятно было пока не разобрали мотор.

treeweel
Автор

Приветствую. А какая связь между недостаточным ходом коленвала и масляным голоданием?

Стриж-КТМ
Автор

Бьюсь об заклад, что перед первым запуском вы наполнили маслофильтр, создав масляную пробку, которую не мог протолкнуть наполненный воздухом насос.

sttgwrs
Автор

Сообщайте, если будете в Иркутске, тоже на москвиче езжу)

MAXMODS
Автор

Манометр, механічний, від 130 зіла вставляється в панель приборів ; масляний фільтр для москвича, малий від ваза, у моїм М-2141 стоїть від фава (втричі більший ) . Правильно дороблений двигун, безпроблемно працює навіть після трохсот тисяч км пробігу автомобіля, зі стабільним тиском в дві атмосфери . Москвич потрібно добре знати, щоб безпроблемно він працював навіть і після мільйона км пробігу .

yuragrinchenko
Автор

Цель повысить мощ - понятна .
Не понятно - зачем именно увеличением объёма ..
Пусть он 1.5. . Январь ему и 0, 5 бара 😊.
А что так плохо с антидренажём масла ...
Мож переходник под фильтр жигулей ..

nikolayblky
Автор

Ужас вы когда собирали чё неужели мозгов нехвотило смазать просто смазать шестерни и он бы закачал ужас

btznugx