Я в шоке: Тюнинг карбюратора зашкаливает

preview_player
Показать описание
Тюнинг карбюратора Солекс зашкаливает:
- турбулизатор потока под малым диффузором;
- носик ускорительного насоса завернут не просто в первую камеру, а прямо в малый диффузор;
- расточен очень грубо и сильно главный диффузор второй камеры;
- распилен малый диффузор;
- сетка под карбюратором.
Все это на машине Рено 19 с мотором 1.7.
А карбюратор получился примерно 21х28мм Солекс 21083 (бывший).
---
Желающим поддержать - Donate:
4441 1110 6489 4482 (monobank Ukraine)
IBAN UA243220010000026202306057765
BTC - bc1qrgu8epkuk884ufwwgd0s8ye28kqzv43uj8ma4y
---
Инстаграм: pisnyiroman
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
+38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Тюнинг карбюратора Солекс зашкаливает: турбулизатор, расточка, сетка, носик в первую камеру и малый диффузор… та еще история получилась… 😳

JWRamChan
Автор

Дякуємо Роману за виконану роботу, машина ожила, що сказати людина майстер своєї справи. Але виявились додаткові проблеми погано качає бензонасос, качає на половину менше ніж повинен. Після заміни бензонапсоса обо чищення сітки + свічок + броніпроводів. Подивимося як машинка поїде, відеозвіт скинемо Романові.

anstasiak.
Автор

Ездил на классике на 83 солексе с подбором жиклеров по свечам, на нивовском одиночном распылителе и резаном четвертом кулачке. Все было хорошо, но со временем появился провал из-за ускорительного насоса, тоже нижний шарик перепускал обратно в 1 камеру топливо. Устранил это так, снял распылитель уск насоса, подобрал сверло по диаметру отверстия где шарик в корпусе карбюратора (который перепускает) и слегка постукивал молотком через сверло этот нижний шарик, переодически продувая карбклинером, этим самым полностью убрал перепускание топлива и ушел провал полностью.

serhio
Автор

Ты просто красавчик мастер классный мастер своего дело.
Просто золотые руки и пальчики.
Чётко и ясно по мастерский.
Долгих лет тебе и удачи здоровье счастье.

МейрамМынжанов-во
Автор

Страшное зрелище) это же сколько времени было потрачено...
Но самое веселое - моноинжектор Рено 19- это легендарная по надёжности и экономичности конструкция. Б/у сто́ит 1200грн...
Это мне напомнило мою историю- купил Мазду 626, а в решётку динамика, на торпедо, врезан жигулёвский датчик температуры. В корпусе термостата резьба оригинальная М8*0, 75, была выточена (!!!) стальная проставка - наружная чтобы в термостат вернуть, внутренняя для дикой конструкции жигульмэ.
Вызвонил родной провод, поменял датчик... и о чудо - а приборная панель то показывает температуру...
Поразительно другое - цена датчика Мазда 130 грн (2022год), а таз- 120 грн...
А вот цена решётки, в синем цвете (синий салон Мазда 626 GC) - 400!!! грн...
Тюнинх...

shaman
Автор

Полюбому доработки соликса от Серджео Гараж с Одессы

АвтоВАЗ-дм
Автор

Машина стала їхати набагато краще, але залишився провал в районі 1800-2500 оборотів, якщо педаль натискати плавно то практично не помітно, але якщо потрібно різко прискоритися то з'явивляеться провал, начебто ззаду тримають машину. Якщо з 2000х натиснути педаль в підлогу то з'являється провал потім відкривається друга камера і машина прискорюється добре, відмінний звук двигуна )). Завтра перевіримо кришку трамблера, а так уже все перевірили ((а провал залишився:(

Було замінено - високовольтні дроти + свічки + повітряний фільтр із корпусом + виставили запалення + Клапан ускорительного насоса нижний.

Може, у кого є ідеї, чому залишився провал?

anstasiak.
Автор

Отличная работа! Очень жаль, что в моём городе, я не нашёл карбюраторщика, с таким подходом к своей работе.

Vladimir-Mihailovich
Автор

Доброго. Позволю себе маленький совет на пользу. Приобретите себе манометр до одной атмосферы, к нему тройник со шлангочкой . И при работе с авто можно будет проверять давление развиваемое бензонасосом. Норма для карбюраторных двигателей от 0, 22 до 0, 45 атм. выше может продавливать иглу и как следствие перелив топлива, ниже 0, 22 будет просадка при наборе скорости и рывки из за обеднения смеси, вследствие понижения уровня топлива в поплавковой камере. С ув.Андрей.

Izumchanin
Автор

такой жути ещё не видел это же надо так испохабить карб !!! да уж.Рома успеха и удачи 😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋👋

MASLOV-OLEG-I
Автор

даа, ролик поучительный особенно для тех, кто думает, что умнее инженеров которые всё рассчитали под каждый двигатель..!

АдМен-ещ
Автор

Здравствуйте, Роман). Видел подобный "завихритель пропеллерного типа" на малом диффузоре ОЗОНа. Только там ось пропеллера была припаяна (приклеена) к срезу канала выхода эмульсии (на малом диффузоре 3, 5 там есть плоская площадка на торце) и не было никаких подставочек в виде жиклёров. Смотрелось очень органично, как будто изготовлено на заводе.

МихаилПодольский-лщ
Автор

А насечки на эмульсионной трубке чтобы топливо легче заходило в отверстия? Плавнее поток был?

ivanmihailichenko
Автор

Крутой тюнинг))), надеюсь такого тюнинга еще много ))), интересно будет ли видео там где вместо нижней прокладки, будет монтажная пена ?😂

evgent
Автор

Здраствуйте! Роман а подскажите что за эталонные щупы у вас, и где их можно достать? И ещё вопрос: в видео вы говорили, что регулировочный болт выкручен на 10 оборотов и это было много, сколько должен тогда по стандарту? Я просто регулирую по динамике движения и ускорения.

Miproekt
Автор

У меня 2109 карб солекс 21083, без подсоса на малых оборотах на скорости дергается, какие могут быть варианты решения, у нас в городе нет толковых мастеров. Прибор после чистки, малые жиклеры оба 97. 5, большие 125 и 165

P-C-P
Автор

Впринципе для пробы пера так сказать все нормально сделано, ( таким тож занимался лет 10 назад с газ 21) ставил карбюратор с 2106 отливал сам из алюминия переходник, подбирал жиклëры но глобально не дербанил дифузоры, делал турбулизаторы сетки и читал патенты чтоб не наступать на грабли 😂, карбюратор 2108 посчитал что больно сложный чем 2106/07

РусланФаррахов-фс
Автор

Здравствуйте Роман, подскажите пожалуйста куда смотреть, на москвиче 2140 после прогрева двигателя повышаются обороты, карбюратор Вебер 2101-1107010-11. Заранее спасибо.

Александр-ъув
Автор

Добрый вечер какие жиклёры лучше поставить на карб солекс двс змз 402 уаз

СергейПавлов-зрк
Автор

Увеличение зазора на свечах зажигание сдвигает назад а не в перед ( больший зазор дольше время пробоя)

МихаилМарков-фе