Солекс 21041 для АЗЛК 2141 (Москвич УЗАМ 331) Обзор, переборка карбюратора и тест от подписчика

preview_player
Показать описание
Карбюратор Солекс 21041 (23х23мм) для Москвич АЗЛК 2141 с двигателем УЗАМ 331 (думаю и для 412 будет что надо). Обзор, переборка, регулировка и настройка карбюратора, а также тест от подписчика.
Плюс у карбюратора обнаружно странное обстоятельство. Просьба помочь подсказкой с его определением.
Особенности редкого карбюратора Солекс 2104 (21041):
- главные диффузоры 23х23мм;
- особые топливные и воздушные жиклеры ГДС (95/160 и 95/100);
- жиклер экономайзера мощностных режимов (ЭМР) - 60.
---
Инстаграм: pisnyiroman
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
+38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Собираю на ШДК (лямбда) для карбюраторных экспериментов.
Желающим поддержать:
5375 4141 1759 1098 (monobank Ukraine)
---
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Солекс 2104 для АЗЛК 2141 (Москвич УЗАМ 331) Обзор, переборка карбюратора и тест от подписчика. Полезного вам просмотра! ;)
Жду ваших подсказок по указанной в видео странности. Если у вас есть такой - поделитесь вашим опытом по нему. ;)

JWRamChan
Автор

Отлично, то что давно очень жду!!!! Благодарю

the_y_man
Автор

Молодца, спасибо рассказал всё подробно.

yjzojlo
Автор

Был у меня москвич 2141 1999 года с двигателем ВАЗ 2106 1.6 л.
Стоял такой же карб, с набором восьмерышных жиклеров на 1.5 л.

thkyjfx
Автор

Доброго времени суток, поменял карб на анологичный дааз 2107-20, два дня ездил работал отлично, выставленный холостой ход держал без провалов при включении вентилятора охлаждения в отличии от старого, мотор не трясло на холостом ходу, обороты брал шустро несмотря на низкую компрессию, но на третий день настройка нарушилась, появились просадки при включении вентилятора, где искать причину, куда копать?. Снимал продувал всё также, какой жиклёр или канал смотреть?

psjkdev
Автор

Есть Москвич 2141, 1987 г. из первых трех тысяч. Двигатель - ВАЗ. На нем установлен карбюратор 2141-1107010. В инструкции к машине написано, что он создан на базе карбюратора 2107-1107010 с пневматическим приводом открытия дроссельной заслонки вторичной камеры. Вам встречался такой карбюратор? По внешнему виду - Озон

mjsolkp
Автор

Солекс 21041 без индексов в конце - для 1.5-1.7 узома 23х23, а солексы 21041 10 либо 31 на конце это солексы на 1.8-2.0 24х26, отличаются тем, что вместе с 31ым стоит мпсз и нет штуцера на трамблёр

Niki-tsjm
Автор

Здравствуйте Роман. У меня карб 21041, движок 331 на 21412. Какие поставит жиклеры чтобы машинка была пободрее, но разход поменше? Теперь там 95/160 + 95/100, ХХ 39, остальное все родное. Спасибо за совет. Иван из Болгарии

ivelinivanoving.
Автор

Очень классный ролик! Роман, подводу итоги проби карбуратора 21041после ремонта. Жиклеры как Вы советовал, едет очень бодро, потребление среднее 7 литров. Хорошо ли это или надо что то еще пробовать! Спасибо. Иво из Чехии

ivelinivanoving.
Автор

Здравствуйте Роман, у меня точно такой карбюратор 23х23, жиклеры самые, только на литью 21041. Имеет щель переходной системы. Родной такой стоит на моём Москвиче 21412. Если Вам хочется его попробовать, могу один послать?😊 Иво из Чехии

ivelinivanoving.
Автор

А в чём там отличие двигателя УЗАМ 412Э и 331? Под них разные карбы нужны? Вроде та жа 1, 5 только с другим впускным.

akasektor
Автор

Доброго времени суток! Роман вопрос не в тему. Есть Волга с 402 двигателем, Карб 2101-11 (Вебер), диффузор 1ой камеры 23 а второй расточен на 26, смесительные камеры по 32 обе, жиклёры первой 150/112, второй 160/150, жиклёр холостого 50, второй переходной 70.Малый диффузор первой камеры 3, 5 а второй 4, 5. Какую комбинацию можете посоветовать Вы? И стоит ли с ним дальше заморачиваться? Ваше мнение очень важно. Заранее спасибо!

shotsparrow
Автор

А будет москвич на 95х жиклерах ехать?У меня не ехал, были провалы, слабая тяга.Поставил 107, 5 стало лучше, на все равно не очень хорошо, тогда я поставил 1я 115т и 150в, 2я115т и 135в, машина ожила, тяга отличная и на низах и на высоких, никаких провалов и дерганий, езжу груженным как будто пустой, но расход ужасный был, и то изза перелива через малый диффузор, свечи черные.Сейчас перелив устранил, проверю расход какой.

dgmensb
Автор

Это как понять, *чтоб обойти отсутствие переходной* ?

donfrye
Автор

Попался мне в отличном состоянии Солекс 21041 . Советский ещё . Вот думаю вместо 21081 поставить на 2141 с двигателем ваз 2106-70 (1.6). Как думаете, динамика получше будет ?)

clhjxrb
Автор

Roman privet! Zvonil tebe posovetovatsia, pomniš? 2101 dlia rally horošo otrabotal na etih žikliorah kotorii postavil, no za sovet blagodariu!

zeggo
Автор

В мене рідний солекс 23-23 чудово працюе, коли апав двигун на 1.9 підбирав жиклери, хотів ( і досі хочу) роздати другу камеру до 25 але рука поки не підіймається).узам331.

Олексаніель
Автор

Здравствуйте, у меня 331.10 (1, 5) мотор с таким карбюратором, на родных жиклерах он не ездит от слова совсем. Поставил топливные жиклеры: 1я - 100/150(zd); 2я - 100/120(zc). и носик ускорительного насоса 45/40, стало в разы веселее. И сектор воздушной заслонки надо менять, а то отрегулировать ее не получится...

eowpsle
Автор

Москвич 1, 5 это конечно страдание, узам 1, 7 или 2, 0 вот это уже можно ездить ну а за карб респект

MaxonNru
Автор

Это не 41-й карбюратор, а 51, скорее всего опечатка на корпусе у 41-го 24х26, сектор подсоса №12, это из внешних признаков, 51 ставили на ВАЗы 1.3-1.5 так что для 412 пойдет, но это не 41 )

jbyorvc