Тюнинг клапанов (на примере Москвич УЗАМ 412)

preview_player
Показать описание
Тюннинг (доработка) клапанов на примере впускных и выпускных клапанов с двигателя Москвич УЗАМ 412.
Добавление фасок и скругление переходов для увеличения пропускной способности, а соответственно и увеличения мощности двигателя.
Аэродинамика процессов впуска и выпуска улучшается в сторону ламинарности потока. Образуемая клапанная щель выходит на нормальную пропускную способность на более низком подьеме клапана.
---
Желающим поддержать - Donate:
4441 1110 6489 4482 (monobank Ukraine)
IBAN UA243220010000026202306057765
BTC - bc1qrgu8epkuk884ufwwgd0s8ye28kqzv43uj8ma4y
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
+38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Тюнинг(доработка) впускных и выпускных клапанов на примере моего УЗАМ 412 с Москвич 21406. Полезного вам просмотра! Учитесь на чужих успехах и ошибках! ;)

JWRamChan
Автор

Респект автору за такой подход к делу!

garage
Автор

Вовремя я нашёл ваш канал !
В планах было только убрать " слоёный пирог " из-под ГБЦ, теперь есть желание заняться подобными вещами !
Работа, как всегда, на высоте !

АлексейСычёв-ру
Автор

*Когда мотор гоняешь ( как в моё случаи ) рабочий диапазон 3-5 тоб.м. то клапана всегда чистые )* *Выдувает всё к чертям)*

brainazlk
Автор

Вместо напильника или надфиля для предварительного снятия металла удобнее использовать маленькую болгарку с отрезным диском толщиной 2-3мм. Металл снимается очень легко и если болгарка достаточно удобная и легкая, то с хорошей точностью :)

MakeYourVision
Автор

Правильное время препровождение зимой!!!

the_y_man
Автор

Владельцам жигулей такие клапана даже и не снились)

КонстантинПетрусев-гш
Автор

я три роки тому таку штуку з клапанами робив. полірував до блиску фаски робив на тому тижні розібрав все чисто ніякого нагару. правда тільки потемнішали клапана. хотів прирізати сідло клапана але ніфіга не вийшло шарожки тільки свистять треба якісь кращі шукати.

hellpatrol
Автор

Рома, рабочую кромку клапана можно и нужно регулировать прирезкой седла клапана, процесс будет Вам необходим чтобы попасть в нужную область на клапане. И как поживает дрель после такой работы, выжила? у меня при подобных работах умерла, биение стало огромным.

станиславрева-ик
Автор

Красиво Вася и ещё что не будь про 412 двигателя

МайлоДон
Автор

А чому ви не показали як робити концентричность клапанів посадочного сідла перед притиркою

РоманРомаш
Автор

Если при сборке вы соберёте на бардовых «сальниках», то все предыдущие видео я бы удалил.
И мой совет до сих пор. Соберите сток 2, 0 на легких шатунах и расточенных каналах. Не тратьте время в пустую.

uzamturbo