Войны Цилиндров - История Двигателей V12 и V16 в США и Европе

В течение некоторого, весьма короткого отрезка времени, автомобильные инженеры, как в Штатах, так и в Европе, полагали, что увеличение объемов цилиндров с сохранением 6-цилиндровой компоновки является наилучшим способом наращивания мощности на серийных автомобилях, но в 1914-м году эту теорию опровергла компания Cadillac представив, миру свой первый V8 L-head c 90-градусным развалом цилиндров и боковым расположением клапанов. Сама того не осознавая, компания развязала настоящую войну среди автопроизводителей, победителем в которой должен стать тот, кто представит миру ДВС с наибольшим количеством цилиндров. В новом видео АвтоТРЕНДОВ - история появления и развития многоцилиндровых двигателей V12 и V16 в США и Европе...

[danilosnk]

Думал старый видосик в рекомендациях попался, а нет. Спасибо за твои труды :-3

[ilyakuzmenko]

Жду каждый выпуск, как ждал новую серию мультиков 25 лет назад!

[We_ask_God_for_a_V]

Даешь выпуск про Century!
Поддержите лайком, чтобы выделить коммент)

[masterblaster]

ОДНОЗНАЧНО! Сын еще немного подрастет и мы вместе уже будем пересматривать эти видео как главы авто-видео-энциклопедии!

[СергейСергеев-охъ]

Это не машины! Это просто шедевр, слов нет!!! Красота!!!

[ТахирМусаев-чц]

Брат, а ты в курсе, что видосы образовательные, благодаря тебе, мы все обучаемся!) Огромный Рахмет за твои труды!

[РостиславБоринский]

О, наконец-то дождался, оставлю как десерт на вечерний просмотр...

[imhuman]

По зову сердца пришёл, как всегда великолепно, спасибо!

[СергейВласенко-кш]

Какие красивые автомобили строили в 20-40 годы.
Не то что сейчас одинаково разные, с фарами на капоте.
Столько хрома, спицы.Искусство.
Автору спасибо от души, крайне увлекательное повествование.Жду продолжения .

[DeltaShadow-noto]

Добавлю еще несколько фактов для полной картины: 1) В Европе было еще несколько машин от известных марок с V12: 1931 Tatra 80, 1931 Voisin C20 и 1937 Lagonda Rapide; 2) Были еще фольксвагеновские W12: Phaeton / A8 / Flying Spur и тд 3) Такие лакшери марки как Duesenberg, Cord, Chrysler Imperial, Bugatti и Isotta Fraschini - в 20-30ые использовали в качестве топа 8-цилиндровые двигатели. Cord ставил V8, а остальные марки активно использовали престижную тогда рядную восьмерку. 4) Отдельно стоит упомянуть Q7 V12 TDi как единственный (насколько мне известно) серийный авто с дизельным V12; 5) Еще я бы добавил ферраревские плоские Flat-12. Вроде теперь всё. Спасибо за видео.

[ВікторА-кй]

Шикарные выпуски высочайшего качества. Смотрю с огромным интересом и удовольствием. Жду с нетерпением следующие выпуски.

[umarpalatov]

О дааа! Про Сенчури очень интересно будет👍 спасибо и про Zagato)

[Rahula]

приятный канал,
на котором человек не только купается в ванне с ролтоном или что там сейчас модно, а несет информацию, образовывает аудиторию, благодарность за труд,
11 литров и 100 лошадей, понятно техническое не совершенство, интересно а жрал такой сколько? ведрами? кстати нигде практически про раритет не упоминаете расход

[ПавелЛепехин-хе]

Обожаю исторические ролики!!! Обожаю тачки 30-х и 20-х!!
Огромное человечское спасибо за выпуск.

[volume.]

Не знаю что я без тебя делал бы, в жизни не искал бы подобную инфу, тыщу лайков тебе, спасибо.

[НикитаНикифоров-шг]

Давай рассказ про Японские и Европейские марки которые предназначены для продажи в Северной Америке.Их отличия внешне и технически.

[Dzagur]

Очень интересный канал, смотрю каждый выпуск, автору всех благ!

[ДмитрийКартавцев-вс]

Чел! Смотря каждый твой выпуск, я слегка задыхаюсь. Вижу эти великолепные тачки, которые чудом сохранились за сто с лишком лет... Господи, как же хочется ко всему этому прикаснуться!!! Мечты...

[PiRoman-]

К слову, V12 и V16, а также более сложные W-образные и Х-образные многоцилиндровые моторы нашли таки массовое применение в военной технике, в частности в авиации и в танкостроении.

[georgexanthopoulos]

Это же какие гениальные умы создали такие шедевры автопрома ! более века назад. !!! ОДНО ВОСХИЩЕНИЕ