ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ЗАЖИМАТЬ САЙЛЕНТБЛОКИ

preview_player
Показать описание
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приветствую Занимался ремонтом авто много лет.... после замены сайлентблоков, рессорных втулок и т.д., после окончания работ, выгонял авто и вокруг массива давал круг(Ташкент м. Северо-Восток. Феруза), потом опять на яму и протягивал окончательно....Все болты смазывал нигролом, тоненьким слоем.... Удачи ВСЕМ!!!! Алексею ВАЩЕ 10 с

bxecxxc
Автор

Наверное по-этому чаще всего ходовая с завода чаще всего ходит дольше, нежели заменённая, из-за не правильной установки, ведь далеко не в каждом боксе вместе с подъёмником имеется ещё и яма. И думаю это же касается не только сайлентблоков, но и втулок стабилизатора.

Caution
Автор

Давно у меня был Пассат, менял в гаражном сервисе задние сайлентблоки. Они их затянули на подъёмнике и стали опускать машину. Я им сказал, что если они не затянут их, когда машина стоит на полу, то я платить не буду. Спорили мы с ними около получаса, в конце концов они всё сделали, как я хотел. Мне просто повезло, что я мог присутствовать при ремонте машины. А ведь в авторизованном сервисе присутствовать тебе не разрешат. И кто знает, как они там соблюдают все правила? 🤔

andriejusm
Автор

ДОБРЫЙ ДЕНЬ АЛЕКСЕЙ!!!! ХОЧУ ПОЖЕЛАТЬ ВАМ УСПЕХОВ, А ГЛАВНОЕ ЗДОРОВЬЯ.СПАСИБО ЗА ВАШИ ВИДЕО И ОБЪЯСНЕНИЯ.ОЧЕНЬ МНОГО
ПОЧЕРПНУЛ ОТ ВАС ХОРОШЕГО И УМНОГО, А ГЛАВНОЕ ВАША ПОЗЕТИВНАЯ УЛЫБКА ПУСТЬ НЕ СХОДИТ С ВАШЕГО ЛИЦА.ВИДЯ ВАШУ УЛЫБКУ И ХОРОШИЕ ОБЪЯСНЕНИЯ, ЗАБЫВАЕШЬ О ПЛОХОМ НАСТРОЕНИИ.УДАЧИ ВАМ.(Г, БЕЛАЯ ЦЕРКОВЬ).

xkbvwqv
Автор

Был такой вопрос, но хорошую информацию можно и 2, раз прослушать.
Спасибо.

conductor
Автор

В аатосервисе вряд ли прдтягивают после опускания подъёмника.

igesyyw
Автор

Благодарю! Всё правильно и полезно!
Здоровья и удачи!

vcrcfhr
Автор

Браво Алексей. Благодарю. Хороший и полезный ролик. 🤝🤝🤝👋👋👋

ccvcksi
Автор

Всё теперь понятно стало.
Отлично разъяснил, молодец!!!

egmgdci
Автор

Чётко! Спасибо. Давно задавался этим вопросом, не знал как сформулировать

aleksandrprikmeta
Автор

Уважаю людей, которые не городят огороды и не льют шнягу по полчаса!!! Тут всё разложено чётко, понятно, лаконично, без, ,воды,,!! Поэтому лайк и подписка! Благодарочка Вам, Добрый Человек!!

feanorimladris
Автор

Опять оч полезная инфа!!!!
Я всегда так затягивал сайлентблоки, предварительно несколько раз сильно качнув машину. А ещё лучше метров 100 по грунтовке проехать и затянуть.
Что касается р/сход, раньше его делали посадив водителя за руль, я ещё свою 32кг гирю на пассажирский полик ставил, но как сказал Алексей это заметного значения не имеет. Особенно если машинка сама по себе тяжёлая.

BasterMN
Автор

спасибо за инфо, не знал эту тонкость.

kpxzmts
Автор

С автором вполне согласен, мне также делают мастера, только под весом авто зажимаются сайлентблоки

yighzvo
Автор

можно и на подъемнике обжать, только рычаги поднять на угол, приблизительно соответствующий отработке аморт. на сжатие при попадании напр. в яму. При этом сайлентблок испытывает наименьшие нагрузки от проворачиваеия втулки или резинки. Всегда так делаю. Удачи всем. Алексею всегда лайк.

anatoliyxz
Автор

Парень заморочил себе голову капитально

xvjutsc
Автор

Все верно! Мне тоже на сто как-то затянули без нагрузки. Меньше года отходили.

ufqdvrs
Автор

Действительно "очень интересный вопрос" (© AleksejX) 😅 словами Алексея. Я тоже как-то раз думал об этом🤔 Спасибо за разъяснения!

evgensha
Автор

Здравствуйте можно ли пресом зажимать рабочее шаровые, рулевые тяги, и стойки стабилизатора просто поменяв пыльники

guseyinrasulov
Автор

При покупке контрактного двигателя, на что нужно обращать внимание?

ufxnxmw