Передний рычаг подвески: как затягивать?

Для начала посмотрите вот этот ролик:

В нем я меняю передний рычаг подвески, и затягиваю его на поднятом автомобиле. Это нашло множественные отклики от подписчиков, которые считают это неправильным.
Поясняю: рычаг Дэу Матиз устроен так, что небольшой сайлентблок свободно вращается в рубашке рычага и не требует особого положения в момент затяжки - он сам встает на свое место. Затяжка рычагов под нагрузкой необходима для классики ВАЗ, джипов, и других автомобилей, где передний нижний рычаг имеет два массивных сайлентблока. У Матиза же основное тормозное усилие передается на стабилизатор и продольные тяги, сайлентблок служит лишь демпфером и нагружается незначительно.
Надеюсь, я ответил на этот вопрос, приятного просмотра.

Полезные ресурсы:

[franklavanski]

Подвеска в состоянии под весом автомобиля должен быть не под нагрузкой сайлентблоки а ты затягиваешь потом отпускаешь автомобили он получается под напряжением подвеска становится жестче и не срабатывает как положено

[Турсынбай-мш]

Спасибо, чётко наглядно обяснил, а то я волновалсья что упустил такую нюансик, прям на дороге поменял шаровую на матизе, и без каких наклов собрал, после таких видосов думал что сделал ошибку, успокойл брат спасибо, хоть скока лет прошло, на просторах ютуба ваши видосы очень полезны🤠👍г Нукус Республика Каракалпакистан

[АлександрКурапов-му]

Очень нравится ! Сам ремотер. Всегда раскладывает по полочкам! Респек !

[Masulya]

я так в школе учительницу по географии слушал, так интересно было и приятно слушать, как под гипнозом)

[imax]

Спасибо за канал. Я давно его ммотрю. Только хотел сказать чтобы было побольше рубрик про замену и ремонт других агрегатов и узлов. Особенно хотелось увидеть как установить противотуманки на матиз. А так огромное спасибо вам Владимир за такие рубрики.

[ВасилийГеннадьевич-лв]

Все правильно, нет необходимости затягивать рычаг под нагрузкой, на матизе сайленты сами принимают своё место . Кстати еще замечал такую особенность, на матизах сайлентблоки со временем смещаются в рычаге от центра в сторону задней части автомобиля уперевшись своей резиновой кромкой в рычаг.

[Вячеслав-лвэ]

Даже в тисках рычаг возвращается в первоначально затянутое положение, поэтому лучше затягивать на стоячем авто.

[mr.com]

при всем желании на матизе не протянуть нормально болт сайлентблока рычага, к нему просто не подлезть если всё собрать и опустить машину... Кто чинил знает.

[granatfugerd]

В инструкции по эксплуатации к Сузуки указано, что затягивать болты переднего рычага, можно лишь под определённым углом а задние рычаги только на опущенном на колёса автомобиле.

[zurbagan]

Ну тогда актуально было бы написать в названии видео "Передний рычаг подвески матиза".

[MsAndmil]

Все правильно сказал. НЕ ЧЕГО ЕМУ (сайлентблоку) НЕ БУДЕТ.

[ВолодяСклиф]

Володька опять дело говорит) Действительно разные рычаги, разная конфигурация.Мерседес (пусть будет компрессор)  знаю точно домкратить надо (а еще лучше на развальном все открутить закрутить)) Солидарен полностью.

[Остров]

Владимир все правильно расставил над "и". Его и так менять ещё та жо..а, никому не советую, если есть возможность делайте это в сервисе, особенно когда сайлент блок закис с болтом. Чтобы поменять, дрель, болгарка зубила сверла, в помощь, ещё нужно и вторую сторону разбирать минимум 5 болтов, ржавых раскручивать и вспоминать корейских инженеров и их мать.

[ОлегС-щи]

Добрый день Владимир, Что может поскрипывать (иногда(типа как на старых 24-ках)) в сухую погоду в передней подвеске? Сайлент? Ведь на видео он вращается во втулке!

[adfadadfadf]

вижу как ниже кричат! типо - молодец, все нормально ну да молодец, все нормально рассказал и любой диванный эксперт теперь тебя может макнуть в гавно! но только тот кто заметил как мастер сам себя подвел этим экспериментом и доказал обратное! итак!
все видели как в тисках амортизировал сайленблок? так вот у него есть свой ход вверх и вниз и этот ход критичен! и если вы его затянули в положении где он будет поняли что будет ? значит его надо именно затягивать в среднем положении где потом он будет иметь свой ход без напряжения! а иначе при скручивании резины она порвется!

[sergeymatpoc]

Мужик сказал - мужик подтвердил делом =). Но это действительно частный случай (я не матизовод).

[ВасилийМилованов-яе]

Пусть у меня и нет матиза но смотреть интересно)

[КоляМихайлов-вш]

Данный саленблока нет своего внешнего корпуса корпусом являится рычаг и этим все сказано грамотным человеком .

[Sultanchik]

Рычаги разные бывают.
У меня был рычаг который возращался
сайлент блок .
И затягивал подняв кверху.
Машина стала мягче

[granatfugerd]

По вашему рассуждению получается, что сайленблоки будут постоянно вращаться в рычаге.Но разьве не за счёт закручивание резины в сайлентблоке двигается рычаг и разьве ни так должен работать сайлентблок?